Im Jahr 2021 feierte der BMW IX3-SUV mit einem rein elektrischen Antriebsstrang in Ausstellungsräumen sein Debüt, und jetzt ist die zweite Generation erhebliche Aktualisierungen vorgesehen. Vor kurzem sind wir auf ein weiteres getarntes Testmodell in Deutschland gestoßen, und bei dieser Gelegenheit haben wir es geschafft, einen guten Blick auf das Innere zu werfen.
Basierend auf Gerüchten und Spionagefotos scheint es, dass die offizielle Enthüllung dieses Fahrzeugs in Kürze auftreten könnte, möglicherweise bereits im September 2025 auf der München Auto Show. Gegenwärtig sind die Vorproduktionsmodelle unter einer wirbelnden Tarnung für irreführende Zuschauer versteckt, aber bestimmte Designelemente zeigen, dass sich bestimmte Designelemente zeigen.
Die Scheinwerfer scheinen dickere, mutigere LED -Leitungen für Tagesläufe zu rühmen und dem BMW IX3 ein selbstbewussteres Aussehen zu verleihen. Der legendäre BMW -Nierengrill, ein Thema bedeutender Debatte in letzter Zeit, erscheint leicht reduziert und mit einem stärkeren horizontalen Fokus umgestaltet, wobei eine Verschiebung vom traditionellen Stil des aktuellen Modells kennzeichnet. Im hinteren Bereich wurden die Rücklichter aktualisiert und ihre vorherigen abgerundeten Gehäuse für gerade, durchsetzungsfähige LED-Stangen aufgegeben.
Auf unserem anfänglichen Blick im Inneren steht ein großer Bildschirm prominent auf dem Armaturenbrett, begleitet von einem M-Strom-Lenkrad. Dieses Setup deutet darauf hin, dass das Testfahrzeug mehr verbirgt als das, was unter seiner Verkleidung der Wirbelnde Tarnung auf die Auge trifft. Die zentrale Konsole wird aus Kohlefaser hergestellt, was der Theorie Glaubwürdigkeit verleiht, dass dies die neue M60 XDrive -Variante sein könnte. Darüber hinaus überprüft der Wählbild des Fahrmodus, dass dieses Modell Dual -Motoren ausmacht.
Bei der BMW IX3 geht es nicht nur um Looks. Es ist ein Vorreiter für die bahnbrechende Nee Klasse -Struktur von BMW. Diese spezielle Plattform für Elektrofahrzeuge ist sehr wichtig und vielversprechende wichtige Innovationen. Sie können es als ein völlig neues Gerüst und ein elektrisches System für die kommenden Elektroautos von BMW betrachten. Es wird die Edrive-Technologie der sechsten Generation des Unternehmens einsetzen, zu der zylindrische Batteriezellen in der Spitze gehören.
BMW behauptet, dass ihre Fahrzeuge ungefähr 20% höhere Energiespeicherkapazitäten liefern. Mit einem fortgeschrittenen Elektrosystem von 800 Volt kann dies bedeuten, dass die Ladezeiten um rund 30% und eine signifikante Erhöhung der Anstiegsabstand um 30% pro Ladung reduziert werden. Erste Vorhersagen zeigen einen WLTP -Bereich von 600 km, während bestimmte Konfigurationen sogar beeindruckende 800 km erreichen könnten.
Es wird erwartet, dass der BMW IX3-Neue Klasse mehrere Optionen mit Vorhersagen wie einer 40-Variante im Hinterradantrieb, einer Allradantrieb 40 xDrive, einem stärkeren 50 xDriven, und für diejenigen, die zusätzliche Leistung, ein M60 XDRIVE-Modell suchen, liefern wird. Das Einstiegsmodell kann bis zu 275 PS anbieten, während die M60-Version über 560 PS liefert.
Als Analyst freue ich mich, mitzuteilen, dass die Produktion unseres jüngsten SUV gegen Ende 2025 im innovativen Werk von BMW in Debrecen, Ungarn, beginnen wird. Europäische Kunden können damit rechnen, ihre Fahrzeuge ab Ende 2025 oder Anfang 2026 zu erhalten. Für unser globales Publikum werden jedoch die Lieferungen ab März 2026 etwas später erwartet.
Während der vorherige BMW IX3 amerikanische Küsten nicht erreicht hat, sind wir diesmal aufgrund der neuen globalen Plattform optimistisch. Dennoch könnten externe Faktoren wie Einfuhrzölle möglicherweise die endgültigen Entscheidungen über die Verfügbarkeit des SUV in den USA beeinflussen.
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2025-05-24 16:00