Aitekx RoboTruck 1T lässt den Cybertruck gut aussehen

Das Silicon-Valley-Startup Aitekx hat auf der LA Auto Show 2023 mit seinem RoboTruck 1T für großes Aufsehen gesorgt, einem Fahrzeug, das viele schnell als Möchtegern-Tesla-Cybertruck bezeichnen. Obwohl die Ähnlichkeit unbestreitbar ist, verfügt der RoboTruck 1T über einige faszinierende Funktionen und Spezifikationen, die ihn von seinem bekannteren Gegenstück unterscheiden.

Aitekx hat keine Zeit damit verschwendet, aus dem Hype um den Edelstahl-Giganten Tesla Cybertruck Kapital zu schlagen. Vorbestellungen für den RoboTruck 1T sind bereits möglich, die Reservierungsgebühr beträgt nur 93 €. Wenn Sie zu den Frühbuchern gehören, gibt es bei Reservierungen vor dem 26. November einen großzügigen Rabatt von 4.700 €.

Aitekx RoboTruck 1T lässt den Cybertruck gut aussehen

Da Elektrofahrzeuge im Mittelpunkt der LA Auto Show stehen, ist es keine Überraschung, dass Kalifornien, ein führender Anbieter bei der Einführung von Elektrofahrzeugen, überwiegend elektrische Angebote präsentiert. Doch obwohl der ursprüngliche Liefertermin für den Cybertruck auf den 30. November festgelegt war, war er auffällig abwesend, sodass der RoboTruck einen Teil des Rampenlichts stehlen konnte.

Konkrete Leistungsdaten wurden zwar nicht bekannt gegeben, Aitekx gibt jedoch eine beeindruckende, von der EPA geschätzte Reichweite von 885 km an und übertrifft damit alle derzeit auf dem Markt befindlichen Serien-Elektrofahrzeuge, einschließlich der 837 km langen Lucid Air Dream Edition. Was die Beschleunigung betrifft, kann der RoboTruck 1T in angeblich 3,5 Sekunden von 0 auf 97 km/h beschleunigen, obwohl er hinter dem ehrgeizigen Ziel des Cybertrucks von unter drei Sekunden zurückbleibt.

Aitekx RoboTruck 1T lässt den Cybertruck gut aussehen
Aitekx RoboTruck 1T lässt den Cybertruck gut aussehen
Aitekx RoboTruck 1T lässt den Cybertruck gut aussehen

In Bezug auf die Größe ist der RoboTruck 1T selbst in seiner längsten Doppelkabinenkonfiguration um 84 mm schmaler als der Tesla-Truck und um über 610 mm kürzer. Beide Fahrzeuge verfügen über Ladeflächen, die länger als 1,8 m sind, wobei der RoboTruck 1T sogar die Möglichkeit bietet, die Ladefläche (nach innen und außen bei geöffneter Heckklappe) auf bis zu 3,5 m zu verlängern.

Aitekx ist bestrebt, seine Kunden mit einer Reihe von Personalisierungsoptionen zufrieden zu stellen. Dazu gehören Offroad-Beleuchtung, ein Panoramadach, Gepäckträger, ein Campingpaket, eine Bettstahlrampe und Sitzheizung. Wer ein Statement setzen möchte, kann für einen Aufpreis von 2.300 Euro die „Hawk Wing“-Türen hinzufügen, die für alle vier Türen erhältlich sind.

Aitekx RoboTruck 1T lässt den Cybertruck gut aussehen
Aitekx RoboTruck 1T lässt den Cybertruck gut aussehen

Es bleibt abzuwarten, wie sich der RoboTruck 1T im Vergleich zum mit Spannung erwarteten Tesla Cybertruck schlagen wird. Die Ähnlichkeit ist frappierend, aber Aitekx will mit einem Einstiegspreis von 41.900 Euro für das Single Cab RWD-Modell mithalten, während der Preis für das HyperAIX Sports Signature AWD-Modell auf 92.300 Euro steigt.

Trotz der anfänglichen Aufregung um den RoboTruck 1T von Aitekx bestehen weiterhin einige Vorbehalte. Wie wir in der Welt der Elektrofahrzeug-Startups gesehen haben, führen vielversprechende Umsetzungen und große Visionen nicht immer zu einer erfolgreichen Realität. Berichten zufolge lässt der tatsächliche Prototyp, der auf der LA Auto Show ausgestellt wird, viel zu wünschen übrig.

Aitekx RoboTruck 1T lässt den Cybertruck gut aussehen

Der RoboTruck 1T von Aitekx könnte seinen Cybertruck-Einfluss auch auf der Zunge tragen. Es bietet einige bemerkenswerte Funktionen, darunter eine beeindruckende Auswahl und Personalisierungsoptionen. Allerdings sollten potenzielle Käufer Vorsicht walten lassen und die Entwicklung des Fahrzeugs vom Prototyp bis zur Produktion genau im Auge behalten.

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2023-11-20 00:29