Ungefähr zwei Jahre nach der Einführung eines neuen Namenssystems für seine Autos hat Audi beschlossen, diese Änderung im Jahr 2023 rückgängig zu machen. Ursprünglich wollte der deutsche Autohersteller seine Elektro- und Benzinfahrzeuge dadurch unterscheiden, dass er den ersteren gerade und den letzteren ungerade Nummern zuwies. Nun hat man sich jedoch entschieden, diesen Ansatz nicht mehr zu verfolgen.
Die Fahrzeuggrößen werden bei Audi-Modellen wieder durch Zahlen gekennzeichnet, unabhängig von der Antriebsart. Zur Angabe der Kraftstoffarten verwendet Audi Suffixe: TFSI steht für Benzin, TFSIe für Plug-in-Hybride, TDI für Diesel und e-tron für Elektrofahrzeuge. Darüber hinaus werden Karosserieformen wie Limousine, Avant oder Sportback ebenfalls durch Suffixe gekennzeichnet.
Viele Menschen finden diese Änderung beruhigend, da das frühere System ziemlich verwirrend war. Die kurze Verwendung des zweistelligen Systems, das wie das vorherige auf der Motorleistung basierte, wurde abgeschafft. Für die Verbraucher war es keine leichte Aufgabe, sich daran zu erinnern, was ein „55 TFSI“ oder ein „40 TDI“ bedeutete.
Die bevorstehende Premiere des A6 am 4. März markiert das Debüt seines neuen Namens unter dem neu belebten Namenssystem, anstatt ihn in A7 umzubenennen, wenn er mit Verbrennungsmotoren ausgestattet ist. Nun werden sowohl die Version des A6 mit Verbrennungsmotor (ICE) als auch der vollelektrische A6 e-tron nebeneinander erhältlich sein.
Als Forscher, der über Automobiltrends berichtet, kann ich mitteilen, dass Audi Pläne angekündigt hat, seine kleinsten Modelle, nämlich A1 und Q2, nach Ablauf ihrer jeweiligen Generationen auslaufen zu lassen. Es ist wichtig zu beachten, dass diese neue Namensstrategie ausschließlich für zukünftige Modelle gilt. Die bestehenden Fahrzeuge behalten vorerst ihre aktuellen Namen.
Als Analyst ist mir aufgefallen, dass Audi ursprünglich bis 2033 eine vollständige Umstellung auf Elektrofahrzeuge anstrebte. Seitdem hat das Unternehmen jedoch eine flexiblere Strategie verfolgt und das anhaltende Interesse an Fahrzeugen mit herkömmlichem Verbrennungsmotor erkannt. Die Rückkehr zum ursprünglichen Namenssystem scheint auf ein neues Verständnis für die Bedeutung einer klaren und konsistenten Kommunikation mit den Verbrauchern hinzudeuten. Besser spät als nie.
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2025-02-04 14:07