Richard Wagner

Die überarbeitete G-Pilot-Technologie bietet einige unglaublich starke Rechenfähigkeiten. Das Premium-Modell G-Pilot H9 wird im Zeekr 9x Luxury SUV debütieren. Es ist mit zwei NVIDIA -Antriebs -AGX -Thor -Prozessoren ausgestattet und bietet eine kollektive Verarbeitungskapazität von 1.400 Tops (Billionen Betriebsvorgänge pro Sekunde). Diese massive Rechenleistung ermöglicht komplizierte Berechnungen und sofortige Entscheidungsfindung, was für fortschrittliche autonome Fahrfunktionen von entscheidender Bedeutung ist.

In jüngerer Zeit hat die BBC einen unglaublich nostalgischen Clip aus dem langjährigen britischen Technologieprogramm als Tomorrow’s World neu gestartet, das bis 2003 nach fast vier Jahrzehnten in der Luft ausgestrahlt wurde.

Nach meiner jüngsten Tour durch Rivians Palo Alto -Einrichtung fiel mir zutiefst auf, dass die Kluft zwischen konventionellen Autoherstellern und aufstrebenden Startups wie Rivian weit tiefer als nur Establishment -Daten läuft. Im Wesentlichen sind diese Neuankömmlinge, einschließlich Rivian, nicht nur Autohersteller. Sie sind Technologieunternehmen im Kern und haben sorgfältig gefertigte Hochleistungscomputer, die zufällig mit Rädern ausgestattet sind.

Das „Bludicrous“ Blue Paint Upgrade mit einem Preis von 795 US -Dollar verleiht dem elektrischen Ladegerät eine lebendige Note, was es noch unverwechselbarer macht. Diese Farbe ist auch in anderen auffälligen Farbtönen erhältlich: After Dark, Destroyer Grey, Diamond Black, Peel Out, Redeye, Triple Nickel und White Knuckle. Dodge plant, diese neue Farboption gegen Ende dieses Jahres sowohl für das viertürige Ladegerät als auch für gasbetriebene Sixpack-Modelle vorzustellen.

Das Eidolon ist kein sportliches rotes Auto, das in einem Auto -Autohaus eines Autohändlers angezeigt wird, um Käufer von häufigeren, erschwinglicheren Elektrofahrrädern zu verleihen. Stattdessen konzentrieren sich seine Schöpfer, Roman Ponomarets und Ludwig Eickemeyer, darauf, bewegende Kunst zu produzieren, die sowohl Eleganz als auch hohe Leistung verkörpert, und nicht die Attraktivität des Massenmarkts.

Nachteile

Die Organisatoren hinter der Auto -Show in Vancouver kündigten an, dass sie Tesla gebeten haben, sich aufgrund von Bedenken hinsichtlich der Sicherheit der Teilnehmer und des Ausstellers zurückzuziehen. Eric Nicholl, der Direktor der Show, stellte klar, dass diese Entscheidung getroffen wurde, nachdem Tesla die Möglichkeit gegeben wurde, sich zu ihren eigenen Bedingungen zu ziehen. Infolgedessen wird Tesla bei der Veranstaltung keinerlei Präsenz geben, wobei auch Verweise auf sie von der Website entfernt werden.

General Motors beabsichtigt, die ausgefeilten KI -Systeme von NVIDIA zu nutzen, um ihre eigenen Modelle für die Fabrikplanung zu entwickeln, um den Fertigungsbetrieb zu optimieren. Darüber hinaus wird die selbstfahrende Technologie von Nvidia in GMs bevorstehende fortschrittliche Fahrer-Assistance-Systeme aufgenommen. Die finanziellen Aspekte der Vereinbarung bleiben unbekannt, aber es wurde bestätigt, dass GM die Chips von NVIDIA für ihre Fahrerassistanztechnologie beschaffen wird.

Wie von Tesla-Beamten berichtet, wird der Cybercab mit einem Akku von weniger als 50 Kilowattstunden ausgestattet sein. Eindrucksvoll behauptet Tesla, dass das Fahrzeug trotz dieser kleineren Batteriekapazität ungefähr 483 Kilometer fahren kann. Dies ist wirklich bemerkenswert, wenn Sie andere Elektrofahrzeuge auf dem Markt in Betracht ziehen, wie das Standard -Tesla -Modell 3, das eine 57,3 kWh -Batterie für eine Reichweite von rund 438 Kilometern (EPA) verwendet.

In China geht der Xiaomi Su7 mit dem Tesla Model 3 gegen Kopf an Kopf und hat seit seinem Debüt massive Popularität gewonnen. Es gibt verschiedene Optionen: Standard, Pro, Max und bald wird der Hochleistungs-Ultra der Aufstellung hinzugefügt. Die Preise für diese Modelle reichen von ca. 26.890 € für das Basismodell und 66.000 € für das oberste Ultra. Xiaomi hat den SU7 im März 2024 vorgestellt und sie haben seitdem darum gekämpft, die hohe Nachfrage zu befriedigen.