Ab dem 10. Dezember 2025 können Fahrer von BMW-Elektrofahrzeugen das große Supercharger-Netzwerk von Tesla nutzen und haben so Zugang zu über 25.000 Ladestationen in den gesamten Vereinigten Staaten. Dies macht es für Besitzer von BMW-Elektrofahrzeugen wie dem i4 und iX wesentlich bequemer, ihre Fahrzeuge aufzuladen und lange Strecken zurückzulegen. Für Elektroautofahrer, die keinen Tesla besitzen, ist das eine deutliche Verbesserung.
Der Ladeanschluss von Tesla entwickelt sich in den USA schnell zum Standard für Elektrofahrzeuge und vereinfacht das Laden für jedermann. BMW-Fahrer können Tesla Supercharger-Standorte jetzt sofort über das Navigationssystem ihres Autos und die My BMW App finden und nutzen.
Wie bei jeder größeren Änderung gibt es auch bei der Umstellung auf das Ladenetz von Tesla eine kleine, vorübergehende Unannehmlichkeit. Aktuelle BMW-Elektroautos verwenden einen anderen Ladeanschluss (CCS) als die neueren Supercharger (NACS) von Tesla. BMW-Besitzer benötigen einen Adapter, um eine Verbindung zu diesen Stationen herzustellen. Während Adapter von anderen Unternehmen bereits erhältlich sind, werden die offiziellen Adapter von BMW erst in der zweiten Hälfte des Jahres 2026 verfügbar sein. BMW räumt ein, dass dieses Warten für einige frustrierend sein könnte, betrachtet es jedoch als ein kurzfristiges Problem, das sie aktiv angehen.
Autofahrer, die nicht auf neue Ladehardware warten möchten, haben jetzt einige Möglichkeiten. BMW-Elektrofahrzeuge können an den „Magic Dock“-Stationen von Tesla sofort aufgeladen werden, ohne dass zusätzliche Adapter erforderlich sind. Diese Stationen sind für den CCS-Ladestandard ausgestattet, sodass jedes kompatible Fahrzeug angeschlossen und aufgeladen werden kann. BMW kündigte außerdem an, dass seine Elektrofahrzeuge ab dem 2026 i5 M60 mit dem integrierten NACS-Ladeanschluss von Tesla ausgestattet sein werden, sodass keine Adapter mehr erforderlich sind. Weitere BMW-Modelle, darunter der neue iX3, werden im kommenden Jahr folgen.
Eine große Sorge für Besitzer von Elektroautos, die keine Teslas sind, ist bei der Nutzung des Supercharger-Netzwerks die Frage, wie einfach der Ladevorgang sein wird. Tesla war schon immer für sein einfaches System bekannt – man stößt einfach an die Steckdose und der Ladevorgang beginnt automatisch. BMW hat seine Autos erfolgreich mit diesem System ausgestattet, sodass Fahrer zum Starten des Ladevorgangs nicht mehr die Tesla-App verwenden müssen. Stattdessen erfolgt die Abrechnung automatisch über das bestehende Shell Recharge-Konto, das mit der My BMW App verknüpft ist. Nicht-Tesla-Fahrer zahlen die Standard-Ladetarife von Tesla, die in der Regel höher sind als die Tarife für Tesla-Besitzer. Um die Kosten zu senken, ist jedoch eine monatliche Mitgliedschaft verfügbar.
BMW hat bei der Umstellung auf neue Ladefunktionen bei einigen seiner neuen Modelle ein kleines Softwareproblem. Der BMW iX und i5 eDrive40 2026 können Tesla-Supercharger nicht sofort nutzen. Für die Verbindung ist ein Software-Update erforderlich, das voraussichtlich im Frühjahr 2026 verfügbar sein wird.
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2025-12-12 01:36