Buicks Electra E5: Der elektrische SUV, der garantiert kein Feuer fängt

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Auf dem wettbewerbsintensiven globalen Markt für Elektrofahrzeuge reicht es nicht aus, ein neues Modell zu starten. Autohersteller benötigen einen besonderen Vorteil. General Motors behauptet über seine Marke Buick, eine für die aktualisierte Electra E5 in China gefunden zu haben, die ein erhebliches Anliegen der potenziellen EV-Käufer direkt angesprochen hat: Batterieexplosionen. Das Unternehmen ist von seiner Technologie so überzeugt, dass es sicherstellt, dass der neue Electra E5 niemals spontan entzünden wird.

Anstelle von nur ein Werbeversprechen ist dies eine echte Zusicherung. Buick hat öffentlich erklärt, dass der Eigentümer ein völlig neues Ersatzfahrzeug erhält, wenn ein Electra E5 aufgrund eines Qualitätsbedenkens im ersten Kaufjahr einen Brand erlebt. Dies unterscheidet Buick als erster Autohersteller weltweit, der ein so eindeutiges und bedeutendes Versprechen bietet, einen mutigen Schritt, der zweifellos dazu bestimmt ist, das Vertrauen des Verbrauchers in die Sicherheit von Elektrofahrzeugen zu stärken, was für viele nach wie vor ein Anliegen ist.

Der neue mittelgroße Electric SUV von Electra namens E5 wurde zu einem Startpreis von ca. £ 17.930 oder 169.900 RMB auf den Markt gebracht. Um frühe Käufer anzulocken, senkt Buick sofortige Rabatte und senkt den Einstiegspreis auf rund £ 15.810 oder 149.900 RM.

Im Kern der selbstbewussten Sicherheitserklärung von Buick liegt ihre fortschrittliche Batterie -Technologie, die auf der Ultium -Plattform von GM entwickelt wurde. Sie garantieren, dass der Batteriepack des Electra E5 nicht für einen Zeitraum von zwei Wochen nach einem thermischen Ein-Zell-Thermie-Ausreißer-Vorfall zündet oder explodiert, der im Juli 2026 erheblich länger ist als Chinas bevorstehende nationale Sicherheitsstandard, die nur ein zweistündiges Fenster für solche Vorfälle erfordert.

Der Electra E5 erstreckt sich mit einer Länge von ungefähr 16 Metern (etwa 10 Zentimeter mehr als das Tesla -Modell Y), verfügt über eine Breite von 1,9 Metern und steht auf einer Höhe von ungefähr 1,7 Metern. Es verfügt auch über einen geräumigen Radstand von 2,95 Metern, der im Inneren reichlich Platz bietet. Für potenzielle Käufer stehen drei Batterieoptionen zur Verfügung. Eine 65 -kWh -Lithium -Eisenphosphat -Batterie (LFP) verspricht einen geschätzten Bereich von 510 Kilometern. Eine 68,4 kWh ärgerliche Lithiumbatterie bietet eine Reichweite von 550 Kilometern, und das größte, ein 76,8 kWh LFP -Paket, kann bis zu 620 Kilometer im CLTC -Zyklus fahren. Der Electra E5 kann seine Batterie in nur 19 Minuten schnell von 30% auf 80% aufladen.

Jedes Modell des neuesten E5 ist mit einem Vorab-Einzelmotor ausgestattet, der 180 Kilowatt Strom erzeugt und 243 Pfund-Fuß Drehmoment bietet. Dies bedeutet, dass das Fahrzeug in nur 7,5 Sekunden von null auf 62 Meilen pro Stunde sprintet und eine Höchstgeschwindigkeit von 112 Meilen pro Stunde aufweist.

Das im April 2023 eingeführte Electra E5 ist das Debüt -EV -Modell von Buick unter Verwendung der Ultium -Plattform in China. Mit seinem jüngsten Upgrade und kühner Sicherheitssicherung bietet Buick nicht mehr nur ein Elektrofahrzeug an. Es gibt Beruhigung inmitten eines wettbewerbsfähigen Marktes, in dem sich die Auswirkungen auf die meisten betrifft. Wir hoffen, dass Kunden Buicks Behauptungen nicht ausgiebig testen müssen.

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2025-06-20 15:16