BYD Dolphin startet offiziell in Japan mit einem Startpreis von 24.500 US-Dollar

Chinas BYD erweitert sein Wasserimperium mit der Einführung des Dolphin in Japan. Nach der jüngsten Produkteinführungskonferenz am 20. September in Tokio ist klar, dass BYD nach einem erheblichen Marktanteil im sich entwickelnden Elektrofahrzeug-Ökosystem Japans strebt.

Der Vorstoß von BYD in den japanischen Markt ist nicht neu. Anfang des Jahres stellte der Automobilgigant sein erstes rein elektrisches Modell vor, den ATTO 3. Der Einstiegspreis betrug 4,4 Millionen Yen, später wurde dieser nach den Subventionen der japanischen Regierung auf 3,55 Millionen Yen (24.000 US-Dollar) angepasst.

BYD Dolphin startet offiziell in Japan mit einem Startpreis von 24.500 US-Dollar

Laut der offiziellen Website von BYD Japan ist das Standardmodell Dolphin, das 3,63 Millionen Yen (etwas nördlich von 24.500 US-Dollar) kostet, mit einer 44,9-kWh-Batterie ausgestattet und verspricht eine respektable WLTC-Reichweite von 249 Meilen. Für diejenigen, die etwas abenteuerlustiger sind und eine Vorliebe für offene Straßen haben, gibt es jedoch die Variante mit großer Reichweite. Dieses Modell kostet 4,07 Millionen Yen (ungefähr 27.500 US-Dollar für diejenigen unter uns, die keine Währung haben), verfügt über einen kräftigeren 58,56-kWh-Akku und eine erweiterte WLTC-Reichweite von 296 Meilen. Sprechen Sie in diesem Fall darüber, die Extrameile oder den Kilometer zu gehen. Für diejenigen, die ihren Geldbeutel genau im Auge behalten, könnten die japanischen Elektroauto-Subventionen den Startpreis des Dolphin auf günstigere 2,98 Millionen Yen (oder etwa 20.100 US-Dollar) senken.

BYD Dolphin startet offiziell in Japan mit einem Startpreis von 24.500 US-Dollar

Jetzt wird es etwas interessanter, und wir wagen es zu behaupten, dass die Größe tatsächlich eine Rolle spielt. Das in Japan eingeführte Dolphin-Modell hat eine etwas andere Körpergröße als sein chinesisches Geschwistermodell. Mit einer Länge von 168,9 Zoll, einer Breite von 69,7 Zoll und einer Höhe von 61 Zoll hat der japanische Dolphin einen Radstand von 106,3 Zoll. Zurück in China hat das Modell inzwischen eine Länge von 162,4 Zoll, die gleiche Breite, eine etwas höhere Höhe von 61,8 Zoll und einen identischen Radstand. Europas Delphin? Fast eine Partnerschaft mit Japan, nur dass es nur knapp 2 cm kürzer ist.

Angesichts des aggressiven Vorstoßes von BYD auf dem japanischen Markt, der sich in der Eröffnung des ersten Showrooms in Yokohama Anfang des Jahres zeigt und in dem geplant ist, bis 2025 über 100 Showrooms in ganz Japan zu verstreuen, ist klar, dass BYD nicht nur für Furore sorgt, sondern auch Wellen schlägt. Und da seit letztem Monat bereits zehn Ausstellungsräume eröffnet wurden, scheint BYD gut voranzukommen. Wie sie sagen oder zumindest sagen sollten: „Lassen Sie BYD-Elektrofahrzeuge in den Alltag japanischer Verbraucher eintreten.“ Oh, warte, das tun sie. Das ist ihr Werbeslogan in Japan. Wir hoffen, dass ihr nächstes EV-Modell nicht „Tuna“ heißt.

BYD Dolphin startet offiziell in Japan mit einem Startpreis von 24.500 US-Dollar
BYD Dolphin startet offiziell in Japan mit einem Startpreis von 24.500 US-Dollar

Die Preisspanne des BYD Dolphin in China liegt zwischen 111.000 und 131.000 RMB (oder etwa 15.200 bis 17.900 US-Dollar), was einen faszinierenden Preisunterschied zwischen den Regionen zeigt.

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2023-09-21 22:07