Der chinesische Autohersteller BYD hat zwei innovative elektrische Modelle eingeführt – die Han -L -Limousine und der Tang L -SUV – mit einem beeindruckenden Merkmal ausgestattet: Ultra -Quick -Ladevorgänge, sodass die Fahrer ihre Zeit auf Ladestationen minimieren können, bevor sie ihre Reise wieder aufnehmen. Insbesondere sind beide Fahrzeuge auch in Hybridversionen erhältlich.
Die anfänglichen Preise für diese von BYD angekündigten neuen Autos haben sich als niedriger als ursprünglich festgestellt. Für ihr vollelektrisches Han-E-Modell stehen drei verschiedene Optionen zur Verfügung. Die Preisspanne beginnt bei ca. 26.960 € und Höhe von über 34.200 €, was 219.800 RMB auf 279.800 RMB entspricht. Alle Versionen der Han L Ev verwenden BYDs Blade -Batterien mit einer Kapazität von 83,2 kWh. Das Auto kann Entfernungen von 601 km und 701 km bei einer einzigen Ladung gemäß optimistischen CLTC-Schätzungen zurücklegen, aber unter realen Bedingungen sollte ein Bereich von 500 km leicht zu erreichen sein.
Was wirklich faszinierend ist, ist die schnelle Ladegeschwindigkeit des Han L. Mit einem 1.000 -V -System, mit dem zwei Ladegeräte gleichzeitig Strom zeichnen können, kann dieses Elektrofahrzeug in nur fünf Minuten genügend Energie für ungefähr 400 Kilometer Fahrt erhalten. Es dauert auch nur sechs Minuten, um von 10% auf 70% zu berechnen. Es dauert zwar ungefähr 20 Minuten, um den Akku vollständig zu laden.
In weniger kostspieligen Han -EV -Modellen gibt es einen einzelnen Motor, der die hinteren Räder antreibt und in der Lage ist, bis zu 500 Kilowatt zu erzeugen, sodass er in 5,5 Sekunden von 0 bis 100 km/h beschleunigt kann. Andererseits enthalten die Premium -Versionen Dual -Motoren – eine für jede Achse. In Kombination produzieren sie erstaunliche 810 Kilowatt Strom und können in erstaunlich schnellem 2,7 Sekunden von 0 bis 100 km/h sprinten.
Das Han L -DM -Hybridmodell hat drei Variationen von ungefähr 25.720 €. Dieses Hybridfahrzeug läuft sowohl auf Benzin als auch mit einem Elektromotor, der von einer 29,4 kWh -Batterie betrieben wird. Die Batterie ist in der Lage, bis zu 200 Kilometer ausschließlich mit Strom zu reisen, und ermöglicht eine beeindruckende elektrische Reichweite. Mit einem vollen Gasentank, der dieser elektrischen Kapazität zugesetzt wird, kann das Han L -DM insgesamt ungefähr 1.200 Kilometer abdecken.
Ein weiteres frisches Elektrofahrzeug auf dem Markt ist das Tang L EV, ein SUV -Modell, das ausschließlich mit Strom arbeitet. Es stehen drei verschiedene Versionen zur Verfügung, wobei die Preise ungefähr 29.400 € beginnen. Die günstigeren Optionen haben einen einzelnen Motor, der die hinteren Räder fährt, ähnlich wie die Basis -Han -e -ev, und können in 6,9 Sekunden von 0 bis 100 km/h beschleunigen. Das teurste Tang L ev enthält das gleiche potente Dual-Motor-System wie das Premium-Han-e-ev, sodass es in einem schnellen 3,9 Sekunden 0 bis 100 km/h von 0 bis 100 km/h erreicht werden kann.
Der Tang L ev bietet schnelle Aufladungsfähigkeiten, lädt sich jedoch im Vergleich zum Han L ev etwas allmählicher auf. In nur fünf Minuten kann es für ungefähr 370 km genügend Strom sammeln. Es dauert sechs Minuten, bis 10% auf 70% steigen, und eine vollständige Ladung erfordert ungefähr 30 Minuten, wenn sie von Null beginnen. Diese längere Ladezeit ist auf die größere Batterie von Tang L von 100,5 kWh zurückzuführen.
Darüber hinaus gibt es ein hybrides SUV -Modell namens Tang L DM verfügbar. Es ist in drei Varianten erhältlich, wobei der Grundpreis ca. 28.170 € beträgt. Ähnlich wie beim Han L -DM verwendet es einen Benzinmotor und einen Elektromotor, verfügt jedoch über eine größere 35,6 kWh -Batterie für eine verbesserte Leistung. Dies führt zu einem elektrischen Fahrbereich von bis zu 215 Kilometern, und wenn sie vollständig angetrieben und aufgeladen werden, bietet es eine Gesamtantriebsspanne von bis zu 1.270 Kilometern.
Mit der Einführung von Han L- und Tang L -Modellen befasst sich BYD mit dem Hauptanliegen der Elektrofahrzeuge (EV) -Ergarten: langsame Aufladung. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass diese Lösung zwei Ladegeräte für eine optimale Geschwindigkeit erfordert. Darüber hinaus hängt die Wirksamkeit dieser Ladegeräte auch von ihrer eigenen Geschwindigkeit ab. Trotz seiner Einschränkungen ist das Konzept eines Elektroautos so schnell wie ein gasbetriebenes Fahrzeug im Bereich der Elektrofahrzeuge als unpraktisch angesehen. Bemerkenswerterweise ist BYD das Unternehmen, das es geschafft hat, diesen Traum in die Realität umzusetzen.
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2025-04-10 14:01