Ein chinesisches Unternehmen, das von Autohersteller Chery unterstützt wurde, hat seine anfängliche Reihe von Festkörperbatterien hergestellt-eine Technologie, die als Spielveränderer für Elektrofahrzeuge angepriesen wurde. Dieser Fortschritt scheint einen erheblichen Sprung von der theoretischen Laborarbeit in die industrielle Fertigung in der Branche zu markieren, die mit Spekulationen und Prognosen zu dieser Technologie gefüllt wurde.
Das primäre Unternehmen, das an dieser jüngsten Entwicklung beteiligt ist, ist die im Juni 2020 gegründete Anhui -Anwa -neue Energietechnologie. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass Anwa kein eigenständiges Startup ist. Es hat eine erhebliche Unterstützung von wichtigen Akteuren wie Chery New Energy, die ungefähr 10% des Unternehmens besitzen, und Gotion High-Tech mit einem Anteil von rund 5,89%.
Am 4. Juli stellte Anwa vor, dass ihre anfängliche Solid-State-Batterieproduktion in einer neu etablierten Linie in Wuhu, China, begonnen hatte. Obwohl diese Batterien noch nicht für den allgemeinen Gebrauch bestimmt sind, dienen sie als wesentliche Prototypen für Test- und Überprüfungszwecke. Die erste Iteration dieser Batterie bietet eine Energiedichte von 300 WH/kg.
Diese Verbesserung erhöht die Energiemenge, die für ein bestimmtes Gewicht gespeichert werden kann, erheblich, was für die Ausweitung des Antriebsabstands von Elektrofahrzeugen von entscheidender Bedeutung ist, ohne unhandliches Gewicht zu erhöhen. Darüber hinaus wurden diese Batterien als streng als „No Fire No Explosion“ bezeichnet, was einem der Hauptsicherheitsbedenken bei der aktuellen Lithium-Ionen-Batterie-Technologie eingerichtet wird.
Die selbststehende Produktionsanlage unterstreicht die engagierten Bestrebungen von Anwa. Ihre Produktionslinie verwendet das, was sie als „End-to-End“ -Prozess bezeichnen, der einen fünfstufigen Trockenfertigungsansatz enthält. Diese Methode soll den Energieverbrauch um ca. 20% senken und die Anforderungen an die Ausrüstungsanlagen im Vergleich zu herkömmlichen Techniken um rund 30% verringern.
Zu Beginn hat unsere Fabrik eine jährliche Kapazität von 1,25 Gigawattstunden (GWH) und produziert Materialien mit einer Geschwindigkeit von 20 Metern pro Minute. In einfacherer Weise könnte diese Energiemenge zahlreiche Elektrofahrzeuge (EVs) mit Strom versorgen. Das Unternehmen zielt darauf ab, den Standort in den zukünftigen Jahren zu erweitern, indem ein 5 -GWH -Forschungs- und Entwicklungszentrum (R & D) und eine optimiertere Produktionslinie hinzugefügt wird.
Als EV -Fahrer freue ich mich über die ehrgeizige Blaupause von Anwa, die über unsere ersten Prototypen hinausgeht. Sie haben bereits mit den Batterien der zweiten Generation die Testproduktion begonnen und haben eine beeindruckende Energiedichte von 400 WH/kg. Bis 2027 streben sie die Volumenanordnung ihrer Batterien der dritten Generation an und versprechen eine noch bemerkenswertere Energiedichte von 500 WH/kg.
Wenn Anwa es erfolgreich auszieht, könnte diese Innovation die Effizienz und Erschwinglichkeit von Elektrofahrzeugen erheblich verbessern. Interessanterweise wurde Cherys Exeed Exlantix ET Electric Crossover mit der Kennzeichnung „All-Solid-State-Batterie“ beobachtet, was darauf hindeutet, dass diese Technologie zuerst in diesem Modell debütieren kann.
Dieser bedeutende Meilenstein sollte nicht übersehen werden, aber es ist wichtig, die Dinge auf dem Laufenden zu halten. Der Übergang von Prototyp -Fahrzeugen zur Massenproduktion auf weltweiten Straßen ist ein langwieriger und mühsamer Weg, der mit den Schwierigkeiten und erheblichen Kosten hergestellt wird. Der Elektroauto -Sektor hat trotz des Hype, der sie umgab, zahlreiche unerfüllte Batterieversprechen.
Die Herstellung von materiellen, überprüfbaren Batterien für Fahrzeuge aus einem Fabrik, der Chery, einem bedeutenden Autohersteller, überprüft, zeigt, dass dieser spezielle Fortschritt erheblicher ist als nur eine Nachrichtenansage. Es ist ein offensichtlicher Schritt, dass sich die Vorteile, die von Festkörperbatterien angepriesen werden, allmählich dem Punkt nähern, an dem sie in Ausstellungsräumen angezeigt werden können.
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2025-07-04 17:47