Hyundais Joint Venture in China, Beijing Hyundai, hat gerade seinen neuen Elektro-SUV, den EO, vorgestellt. Dieses erschwingliche kompakte Elektrofahrzeug betritt einen sehr wettbewerbsintensiven Markt mit einem wettbewerbsfähigen Preis. Der EO, früher als Elexio-Konzept bekannt, markiert den ersten Schritt von Hyundai in das wachsende Segment preisgünstiger Elektrofahrzeuge.
Der bemerkenswerteste Aspekt des Hyundai EO ist sein Preis. Es ist in drei Ausstattungsvarianten erhältlich – Fun, Smart und Tech – wobei das Basismodell „Fun“ bei 119.800 RMB beginnt, was etwa 12.200 £ entspricht. Die „Smart“-Ausstattung kostet 129.800 RMB (ca. 13.200 £), und die Spitzenversion „Tech“ kostet 149.800 RMB (ca. 15.300 £). Alle drei Modelle verfügen über einen einzigen Elektromotor und eine Batterie, die laut chinesischen CLTC-Teststandards eine Reichweite von 540 km bieten.
Dieses neue Elektrofahrzeug (EV) teilt seine Grundlage mit anderen beliebten Hyundai-Elektrofahrzeugen wie dem Ioniq 5 und dem Ioniq 6 und nutzt die E-GMP-Plattform von Hyundai. Das Fahrzeug ist 15,12 Fuß lang und 6,14 Fuß breit, wobei die Höhe je nach Modell entweder 5,48 oder 5,54 Fuß beträgt. Er hat einen langen Radstand von 9,02 Fuß, was für einen Kompaktwagen ungewöhnlich ist und ein Vorteil der Konstruktion auf einer speziell für Elektrofahrzeuge entwickelten Plattform ist – dadurch können die Räder weiter auseinander positioniert werden, um das Handling und den Innenraum zu verbessern.
Der Hyundai EO zeichnet sich durch sein einzigartiges Äußeres aus, einschließlich Tagfahrlichtern, die an „Glückskristalle“ erinnern und eine digitale „8″-Form aufweisen. Der Innenraum ist auffallend minimalistisch; Der herkömmliche Bildschirm des Armaturenbretts wurde entfernt und alle Fahrinformationen werden jetzt über ein Head-up-Display direkt auf die Windschutzscheibe projiziert.
Der Innenraum des Autos ist um einen großen 27-Zoll-4K-Bildschirm herum aufgebaut, der sich über das Armaturenbrett erstreckt. Dieser Bildschirm fungiert als primäre Steuerzentrale für den Fahrer und bietet Unterhaltung für den Beifahrer. Im Inneren finden Sie außerdem ein stilvolles zweifarbiges Lenkrad und eine gut gestaltete Mittelkonsole. Die Konsole verfügt über einen versteckten Stauraum, kabelloses Laden für zwei Geräte und ein etwas einzigartiges Vier-Getränkehalter-Setup.
Als Forscher habe ich herausgefunden, dass dieses Elektrofahrzeug je nach gewähltem Modell einige wirklich nette Funktionen bietet. Viele Ausstattungsvarianten verfügen über ein erstklassiges Bose-Soundsystem, das im unglaublich leisen Innenraum besonders viel Freude bereitet. Diese Ruhe wird durch doppelschichtiges Akustikglas noch verstärkt, das Windgeräusche wirksam abschirmt. Darüber hinaus erhalten Sie ein großes Panorama-Schiebedach mit elektrischem Sonnenschutz und eine praktische elektrische Heckklappe, die das Beladen erheblich erleichtert.
Zunächst werden alle Modelle den gleichen Motor haben: einen Einzelmotor mit Frontantrieb, der 215 PS leistet. Hyundai plant außerdem, später weitere Optionen hinzuzufügen, darunter eine leistungsstärkere Allradversion mit zwei Motoren und insgesamt 312 PS.
Kunden können zwischen zwei Batteriegrößen wählen: 64,2 kWh und 88,1 kWh. Beide Batterien nutzen die Lithium-Eisenphosphat-Technologie, die langlebig und erschwinglich ist. Diese Optionen führen zu einer Reichweite von bis zu 449 Meilen (basierend auf CLTC-Tests), wobei das Basismodell etwa 322 Meilen bietet.
Der Hyundai EO markiert den Beginn einer bedeutenden Erweiterung des Fahrzeugangebots von Beijing Hyundai. Zwischen 2026 und 2027 wird das Unternehmen eine neue Limousine, einen kleinen SUV und einen weiteren SUV im C-Segment auf den Markt bringen. Im weiteren Verlauf, von 2028 bis 2030, sind unter anderem ein größerer SUV, ein Minivan und eine weitere Limousine geplant. Bis 2030 will Beijing Hyundai insgesamt 13 Elektrofahrzeuge und 7 benzinbetriebene Autos im Angebot haben, außerdem sind aktualisierte Versionen seiner bekannten Modelle Elantra und Tucson auf dem Weg.
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2025-10-30 14:35