Als erfahrener Analyst mit einer Vorliebe für Elektrofahrzeuge (EVs) halte ich die STLA Frame-Plattform von Stellantis für einen Game-Changer in der EV-Landschaft, insbesondere für große Lkw und SUVs. Nachdem ich unzählige Stunden auf der Straße verbracht habe, kann ich bestätigen, dass die Angst vor der Reichweite bei potenziellen Käufern von Elektrofahrzeugen ein echtes Problem darstellt, und Stellantis scheint dieses Problem mit seinem in seiner Klasse führenden Ziel von bis zu 805 km direkt angegangen zu sein.
Stellantis stellte kürzlich eine bahnbrechende Weiterentwicklung im Bereich Elektrofahrzeuge (EV) vor – die STLA Frame-Plattform, die sorgfältig für große Lkw und SUVs entwickelt wurde, mit dem Ziel, erstklassige Leistung zu bieten. Diese Plattform hat den Anspruch, neue Maßstäbe zu setzen, indem sie „überlegene Fähigkeiten“ bietet.
Die STLA-Frame-Plattform dient als vielseitige Basis für verschiedene Arten von Antriebssträngen. Es unterstützt nicht nur Elektrofahrzeuge, sondern auch Fahrzeuge mit erweiterter Reichweite (EREV), Hybridfahrzeuge (HEV), herkömmliche Verbrennungsmotoren (ICE) und sogar Fahrzeuge mit Brennstoffzellen- oder Wasserstoffantrieb.
Ein herausragendes Merkmal der STLA Frame-Plattform ist ihr unglaubliches Reichweitenpotenzial mit einem ehrgeizigen Ziel von bis zu 805 Kilometern. Dieses Ziel geht auf eine häufige Sorge potenzieller Käufer von Elektrofahrzeugen ein, die als Reichweitenangst bekannt ist. Die beeindruckende Distanz ist dank fortschrittlicher flüssigkeitsgekühlter Batteriepakete erreichbar, die zwischen 159 kWh und über 200 kWh variieren und im erweiterten Mittelteil der Plattform untergebracht sind.
Die STLA-Frame-Plattform spielt eine entscheidende Rolle für die Leistung und verfügt über eine maximale Anhängelast von bis zu 6.350 kg und eine Nutzlast von 1.225 kg. Es wurde speziell für die anspruchsvollen Aufgaben entwickelt, die Benutzer von Schwerlast-Lkw und SUV benötigen. Insbesondere unterstützt es Schnellladen mit bis zu 350 kW, was bedeutet, dass in nur 10 Minuten eine Reichweite von ca. 161 km erreicht werden kann. Darüber hinaus werden auf dieser Plattform gebaute Fahrzeuge mit bidirektionalen Ladefunktionen ausgestattet, die es ihnen ermöglichen, Ihr Zuhause mit Strom zu versorgen oder Energie in das Netz einzuspeisen.
Das erste Fahrzeug, das die STLA-Frame-Architektur nutzt, wird der elektrische Pickup-Truck Ram 1500 REV sein, der Anfang 2025 auf den Markt kommen soll. Dieses Modell wird sowohl in der EV-Version (Elektrofahrzeug) als auch in der REV-Version (Ram Electric-Vector) erhältlich sein . Insbesondere ist der Ram 1500 REV das erste bestätigte Automobil, aber es wird erwartet, dass die STLA-Frame-Plattform eine Vielzahl kommender Jeep- und Ram-Fahrzeuge unterstützen wird, darunter elektrische Varianten beliebter SUVs wie der Grand Wagoneer und der Grand Cherokee.
Die STLA Frame-Plattform stellt das neueste Mitglied in Stellantis‘ Angebot an weltweiten Plattformen für Elektrofahrzeuge (EV) dar und folgt auf STLA Medium und STLA Large. Diese Plattformen ermöglichen es Stellantis, ein breites Spektrum an Elektrofahrzeugen anzubieten, die auf verschiedene Kundenanforderungen in unterschiedlichen Marktsegmenten zugeschnitten sind. Durch die Priorisierung von Reichweite, Leistung und Nachhaltigkeit verwandelt die STLA Frame-Plattform Elektro-Lkw und SUVs von Kompromissen in echte Arbeitstiere.
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2024-11-21 21:46