Das neue Top-Tier-Modell von Automotive Giant Stellantis kann jetzt vorbestellt werden-es ist der DS Nr. 8, ein High-End-Elektro-SUV-Coupé, das darauf abzielt, eine mutige Aussage in der luxuriösen Elektrofahrzeugindustrie abzugeben. Die Marke rühmt sich, dass der N ° 8 die „ultimative Ausführungsform der französischen elektrischen Reise“ darstellt, aber sein aggressiver Preisansatz hat Neugier und Bedenken hinsichtlich der globalen Marktanpassung und der Aussichten über Frankreich geweckt.
Ohne Zweifel fällt der DS Nr. 8 zuversichtlich mit seinem bahnbrechenden Design auf und nimmt Hinweise aus der Idee der DS Aero Sport Lounge. Die ausreichende Größe (189,76 Zoll lang, 74,8 Zoll Breite und 62,2 Zoll Höhe) und verlängerten Radstand (114,2 Zoll) sind eine beeindruckende Statur.
Die Außenseite zeigt einen aerodynamischen Luftwiderstandskoeffizienten von 0,24, der dazu beiträgt, eine bemerkenswerte Distanzleistung zu erzielen. Zu den bemerkenswerten Designmerkmalen gehören das auffällige DS-Luminascreen-Kühlergrill, das Advanced Pixel LED Vision 3.0-Scheinwerfer und ein einzigartiges vertikales DS-Lightblade-DRLS sowohl vorne als auch nach hinten.
Im Inneren trägt der DS Nr. 8 die Essenz der französischen Opulenz mit einem sorgfältig gestalteten Innenraum voran. Premium-Materialien wie Olivenblatt-Nappa-Leder, umweltfreundliches Alcantara, die aus recycelten Quellen stammen, und marmoriertes Aluminium bilden ein „sensorisches Heiligtum“. Zu den bemerkenswerten technologischen Merkmalen zählen ein 12,25-Zoll-digitales Dashboard, ein 16-Zoll-zentraler Infotainment-Bildschirm, das vom DS IRIS 2.0 angetrieben wird, und ein innovatives Head-up-Display-System. Für unvergleichliche Komfort bietet es massierende, beheizte und belüftete Vordersitze, die mit separaten Halswärmen ausgestattet sind.
Der DS N ° 8 wird mit drei in Frankreich hergestellten Allelektrikumstreben angeboten:
| Antriebsstrang | Leistung | Batterie | Bereich (WLTP) | 0-62 MPH | Preis von |
|---|---|---|---|---|---|
| FWD | 230 PS | 73,7 kWh | 342 Meilen | 7,7 Sekunden | £ 49.800 |
| FWD Langstrecke | 245 PS | 97,2 kWh | 466 Meilen | 7,8 Sekunden | £ 53.200 |
| AWD Langstrecke | 350 PS | 97,2 kWh | 428 Meilen | 5,4 Sekunden | £ 62.700 |
Jede Variante bietet einen temporären Stromsteuer, der die Leistung um 25 bis 35 PS erhöht. Bemerkenswerterweise unterstützen die Langstreckenmodelle eine schnelle Aufladung von 160 kW DC, wodurch in nur 27 Minuten eine Ladung von 20% auf 80% ermöglicht wird.
Der DS N ° 8 ist mit einem High-End-Preisschild mit dem Basis-Pallas FWD 230-PS-Modell ab 49.800 GBP und dem höchsten Jules Verne AWD-Langstrecken-Preis von 350 PS zu £ 67.500 ausgestattet. Dies setzt es im gleichen Bereich wie ein Mercedes -EQE 500 4Matic, und selbst der BMW i5 xDrive40 kostet nur etwas weniger mit 63.600 GBP.
DS bietet drei verschiedene Trimmpakete: Pallas, Etoile und die Elite Jules Verne Edition. Die Einstiegs-Pallas-Verkleidung ist bereits mit Funktionen wie DS Iris, drahtloser Telefonkonnektivität und einer Reihe von Fahrerunterstützungstechnologien gepackt. Die ETOILE UND JULES VERNE TRIMS nehmen eine Stufe auf und bieten zusätzliche Luxus- und Technologieverbesserungen wie das DS Luminascreen-Kühlergrill, DS Dive Assist 2.0 und das High-End-Focal®-Audio-System.
Die Hauptanfrage ist, wenn ein erstklassiges französisches Produkt die Käufer davon überzeugen kann, von hoch angesehenen deutschen Marken zu wechseln. Während DS Nr. 8 ein exklusives Design, eine Plüschkabine und eine wettbewerbsfähige Preise aufweist, bleibt jedoch ungewiss, ob die Marke eine Nische als vertrauenswürdige Option im Luxussegment herausholen kann.
Der Nr. 8 hat von Automobilexperten für sein kühnes Design und den Fokus auf Komfort erheblich gelobt, wobei besondere Erwähnung zu seiner reibungslosen Fahrqualität wird. Einige Kritiker haben jedoch Bedenken geäußert, dass zu diesem Preisbereich die geringere Anerkennung von DS-Automobilen außerhalb Frankreichs möglicherweise Herausforderungen in Bezug auf den Markenwert und den langfristigen Wert in Märkten darstellen, auf denen sie weniger etabliert sind.
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2025-06-16 16:36