Im April 2025 bestand der globale Markt für Elektroautos in seiner robusten Wachstumskurie, selbst inmitten einiger Handelsstreitigkeiten und einem geringfügigen Rückgang aus dem Vormonat, wie durch jüngste Ergebnisse von Rho Motion, einem renommierten Forschungsunternehmen, das sich auf Batterie- und Energieübergangsmärkte konzentriert. Die Daten zeigen, dass die Verkäufe von Elektrofahrzeugen (EV) im Vergleich zum Vorjahreszeitraum stark blieben, was darauf hindeutet, dass der Übergang zu Elektrofahrzeugen bei weitem nicht nachlässt.
Im April 2025 wurden weltweit rund 1,5 Millionen Elektrofahrzeuge verkauft, was einen leichten Rückgang gegenüber den im März 2025 verkauften Elektrofahrzeugen darstellte (eine Reduzierung von etwa 12%). Im Rückblick auf ein Jahr bis April 2024 stieg der weltweite EV -Umsatz jedoch um beeindruckende 29%. Diese Nachfrage stieg in den ersten vier Monaten von 2025 die Gesamtzahl der weltweit verkauften Elektrofahrzeuge auf erstaunliche 5,6 Millionen Einheiten.
Bisher hat China in diesem Jahr weltweit rund 3,3 Millionen Umsätze verantwortlich, was einem Anstieg von 35% gegenüber dem gleichen Zeitraum von 2024 entspricht. Diese starke Marktleistung scheint mit der enormen Auswahl erschwinglicher Modelle verbunden zu sein, die hochmoderne Technologie zu angemessenen Preisen anbieten.
In den ersten vier Monaten des 2025 wurden in Europa 2 Millionen Elektrofahrzeuge verkauft, was einem robusten Anstieg von 25% gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2024 kennzeichnete. Dieser Anstieg erfolgt nach einer relativ schleppenden Phase im Jahr 2024. Der Zustrom zahlreicher Elektroautos, insbesondere diejenigen aus China, die aus China beigetragen haben, haben die Optionen für die Ausweitung des Ausweits von Byd, Zeekr, NIO und NIO und XPeng, das Einsatz des Europäischen Marktes, die Optionen für den europäischen Markt haben.
Aus meiner Analyse zeichnete das Szenario in Nordamerika im Vergleich zu anderen bedeutenden globalen Regionen ein weniger lebendiges Bild. Der Markt verzeichnete hier ein zurückhaltenderes Wachstum, wobei rund 600.000 Einheiten von Jahr auf Jahr verkauft wurden und im gleichen Zeitraum im Jahr 2024 nur 5% markiert wurden. Umgekehrt zeigte der „Rest der Welt“, das zahlreiche Schwellenländer umfasst, das höchste prozentuale Wachstum mit Robust 37%. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass diese Kategorie ein kleineres Gesamtvolumen von rund 500.000 Einheiten ausmachte.
Experten stellen fest, dass es zwar zahlreiche Debatten über Handelsbeschränkungen in den Schlagzeilen gab, die grundlegende Fahrt über den Verkauf von Elektrofahrzeugen bleibt optimistisch. Inländische Autohersteller in großen Märkten wie China und Europa florieren und erhöhen ihre Marktpräsenz. Die Bemühungen von Europa, insbesondere aufgrund von Umweltzielen, sind bisher ein bemerkenswerter Erfolg für 2025, während die Expansion Chinas durch Initiativen, die die Fahrer ermutigen, mit älteren Autos gegen neuere, sauberere zu handeln, noch stärker angeheizt. Die Daten zeigen unbestreitbar: Die Behauptungen, dass die Einführung von Elektrofahrzeugen das Abnehmen nicht mit der Realität entspricht, die sich auf globaler Ebene entfaltet.
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2025-05-15 11:21