Die Automobilindustrie schätzt eine überzeugende Rendite, und Renault wird darauf hingewiesen, dass ihr kürzlich renoviertes elektrisches Modell, das Reborn Renault 4, genau das sein wird. Dies ist nicht nur ein weiterer unauffälliger kompakter Elektroauto, der sich dem überfüllten britischen Markt anschließt. Es ist ein ikonischer Name mit reicher Geschichte, das für eine elektrische Ära neu erfunden wurde. Mit einem wettbewerbsfähigen Startpreis, der die Hauptkonkurrenten übertreffen soll, kombiniert der neue Renault 4 EV Vintage Appeal mit der zeitgenössischen Benutzerfreundlichkeit. Es bleibt jedoch die Frage: Kann es andere Elektrofahrzeuge effektiv herausfordern?
Der Design -Kader von Renault schien beim Erstellen des neuesten Renault 4 -Modells eine geschätzte Blaupause als Leitfaden zu haben. Das Fahrzeug zeigt Respekt vor seinem renommierten Vorfahren von 1961 mit zahlreichen charmanten Retro -Details. Sie werden die vertrauten Hecklichter und die drei geformten Linien entlang der Türboten bemerken. Für Leute mit einem starken Gefühl der Nostalgie wird ein optionales Stoffdach als Add-On angeboten.
Dieses Elektroauto ist nicht in alten Zeiten verwurzelt. Stattdessen zeigt es Renaults innovatives Design. Der vordere Kühlergrill ist die erste einteilige, beleuchtete Version der Welt mit einem Renault-Logo mit Hintergrundbeleuchtung-eine Premiere für die Marke (und ziemlich teuer, wenn auch immer leicht beschädigt). In Bezug auf seine Abmessungen passt der neue Renault 4 bequem in den wettbewerbsfähigen Electric Crossover -Markt. Es steht bei ungefähr 13,5 Fuß lang, 5,9 Fuß breit und 5,1 Fuß hoch.
Die spezifischen Merkmale des Renault 4 positionieren sie als Rivale für bekannte Elektrofahrzeuge wie Mini Aceman, Vauxhall Mokka, Volkswagen ID.3 und Jeep Avenger. Renault ist zuversichtlich, dass die unverwechselbare Kombination aus stilvollem Design, praktischen Funktionen und attraktiven anfänglichen Kosten dazu beitragen wird, ein eigenes Marktsegment zu etablieren.
Die Renault 4 und der Renault 5 haben viel gemeinsam, da beide Renaults Ampli-E-Elektrofahrzeugplattform (EV), die als AMPR Small EV-Plattform bekannt ist, nutzen. Käufern in Großbritannien werden für diese Elektroautos einige Auswahl an Antriebsstrang angeboten. Das Basismodell verfügt über einen Elektromotor an der Vorderseite und bietet 120 PS und eine 40 -kWh -Batterie. Dieses Setup soll eine Antriebsspanne von ca. 306 Kilometern anbieten.
Für längere Reisen ohne so häufig aufzuladen, sollten Sie sich für einen stärkeren 150-PS-Motor und eine größere 52 kWh-Batterie entscheiden, wodurch Ihre potenzielle Reiseentfernung auf ungefähr 402 km verlängert wird. Dieses Renault -Modell unterstützt auch schnelle Ladegeschwindigkeiten von bis zu 100 kW, wenn es Zeit zum Aufladen ist. Eine bemerkenswerte Innovation in diesem Fahrzeug ist der One-Pedal-Fahrmodus, der eine einfachere Kontrolle durch einstellbare regenerative Bremspaddel ermöglicht. Renault möchte diese Funktion in Zukunft in allen Elektrofahrzeugen einführen.
Drei verschiedene Ausstattungsvarianten sind verfügbar, wenn die Renault 4 eingeführt wird. Die erschwinglichste Option wird als „Evolution“ -Regel bezeichnet. Dieses Modell ist mit mehreren Standardmerkmalen wie 18-Zoll-Leichtmetallrädern mit einem diamantengeschnittenen Finish, einem schlüssellosen Einstieg, einer Dual-Zone-Klimaregelung, einer Polsterung mit gestepptem Stoff, einem zentralen Touchscreen mit einer Messung von 10 Zoll und einer drahtlosen Smartphone-Spiegelung ausgestattet.
Als Elektrofahrzeugfahrer bin ich gespannt auf die „Techno“, die mich 34.470 € zurückbringt. Dieses Upgrade enthält einen von Google betriebenen EV-Routenplaner, der ein Spielveränderer für meine Reisen ist. Es bietet auch ein Ladegerät für drahtloses Telefon und zwei USB-C-Anschlüsse für meine hinteren Passagiere, um sicherzustellen, dass alle in Verbindung bleiben.
Die adaptive Geschwindigkeitsregelung und der Freisprecheinsatz machen das Fahren zum Kinderspiel, während das 48-Farben-Umgebungsbeleuchtungssystem dem Innenraum meines Autos eine persönliche Note verleiht. Zuletzt gibt mir die Teile-Lederette-Polsterung jedes Mal ein erstklassiges Gefühl, wenn ich hinein trete.
Auf dem Höhepunkt der Preisspanne befindet sich das „charakteristische“ Modell von 36.848 € mit exklusiven schwarzen Leichtmetallrädern, automatisierter Rumpföffnung, beheizten Vordersitzen und Lenkrad, auffälligen gelben Innenakzenten und einem fortgeschrittenen Satz von Fahrerhilfetechnologien zur zusätzlichen Sicherheit.
In Großbritannien können Kunden das Datum sparen: Vorbestellungsbücher beginnen am 1. Juli für diejenigen, die einen frühen Zugang ‚R-Pass‘ haben, gefolgt von der allgemeinen Verfügbarkeit am 15. Juli für alle anderen.
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2025-05-30 00:16