KIA EV6 2025: Mehr Reichweite, elegantes Aussehen und höhere Preise – ist es es wert?

Kia stellt die überarbeiteten EV6 in die USA vor und zeigt die Kosten der verbesserten Version. Dieses Modell verfügt über eine überarbeitete Außengestaltung, eine erweiterte Batterieauswahl für eine erweiterte Fahrkapazität und eine Einführung des North American Lading Standard (NACS). Obwohl viele Versionen eine leichte Preissteigerung erleben, verzeichnet die Hochleistungs-GT-Ausgabe einen erheblichen Preisanstieg.

Der Startpreis für das Basic KIA EV6 -Modell, das als „Licht“ bezeichnet wird, ist in diesem Jahr auf 38.700 Euro gestiegen, was einem Anstieg von 270 € gegenüber dem Basismodell des Vorjahres entspricht. Nach dem Hinzufügen der Bestimmungsgebühr betragen die Gesamtkosten 39.991 €, zusätzliche 342 €. In ähnlicher Weise haben andere Modelle in der Serie geringfügige Preisänderungen, wobei die „leichte Langstrecke“ um 225 € stieg, bevor die Zielgebühren berücksichtigt werden. Der EV6 GT, ein Hochleistungsmodell, verzeichnet den größten Preisanstieg von 2.000 €.

In einem spürbaren Update für das 2025 EV6 -Modell hat Kia das vordere Ende neu gestaltet, das sie „Star Map“ -Leuchtung bezeichnet haben. Dieses innovative Design versucht, das Elektrofahrzeug expansiver und energischer erscheinen zu lassen. Der neue vordere Stoßfänger ist eher mit Winkeln definiert, während die Motorhaube Modifikationen durchlaufen hat. Auf der Rückseite zeigt die EV6 frische dreidimensionale Rücklichter und verbesserte Körperverkleidung. Darüber hinaus haben Käufer die Möglichkeit, aus einer Vielzahl neu gestalteter Räder zwischen 19 und 21 Zoll auszuwählen.

Im Inneren sind die Modifikationen etwas zurückhaltend. Kia hat ein frisches Lenkrad -Design und eine überarbeitete Mittelkonsole eingeführt. Das Dashboard bietet jetzt zwei 12,3-Zoll-Bildschirme. Alle Modelle umfassen Standardmerkmale wie beheizte Vordersitze und eine Mischung aus Stoff und künstlicher Lederpolsterung. Sogar das Basismodell ist mit Annehmlichkeiten wie einem 10-Wege-Fahrersitz, einer automatischen Klimatisierung der Dual-Zone-Klima und dem Ladung des drahtlosen Telefons ausgestattet. Darüber hinaus ist eine umfassende Reihe von Fahrerunterstützungssystemen standardmäßig, das intelligente Geschwindigkeitsregelung mit Stop-and-Go, Autobahnfahrerhilfsmittel, Blind-Spot-Kollisionsvermeidung und Vorwärts-Kollisionsvermeidungssystemen enthält.

Für das 2025 EV6 -Modell gibt es ein Upgrade in den Akku -Packgrößen: 63 kWh und 84 kWh, was die früheren Optionen von 58 kWh und 77,4 kWh ersetzt. Diese Modifikation steigert den Fahrbereich des Autos erheblich, wobei die Schätzungen von ca. 372 km und 513 km basierend auf der Konfiguration liegen. Der 2025 KIA EV6 ist aufregend und standardmäßig mit dem North American Lading Standard (NACS) ausgestattet, sodass seine Eigentümer ihre Fahrzeuge an Tesla Supercharger Stationen aufladen können, ohne einen Adapter zu benötigen.

Das Basis-EV6-Lichtmodell verfügt über einen Heckpositioniermotor, der 125 kW oder 167 PS sowie 349 nm Drehmoment entspricht. Die Langstrecken-, Wind- und GT-Line-Ausstattungen bieten sowohl Hinterradantrieb (mit 168 kW oder 225 PS) als auch Allradantriebsoptionen (bis zu 239 kW oder 320 PS). Der High-End-EV6 GT verfügt über ein beeindruckendes 448 kW (601 PS) und 738 nm Drehmoment. Wenn der Startmodus aktiviert ist, werden diese Zahlen vorübergehend zu einem atemberaubenden 478 kW (641 PS) und einem Drehmoment von 769 nm, sodass der GT in erstaunlichen 3,4 Sekunden von 0 bis 60 Meilen pro Stunde sprintet und eine Höchstgeschwindigkeit von 161 mph erreicht hat.

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2025-04-22 17:40