Opel hat ein Konzeptfahrzeug namens Frontera Kies vorgestellt, bei dem es sich im Wesentlichen um eine Offroad-Version ihres neuen elektrischen SUV, der Frontera, handelt. Dieses Modell scheint darauf hinzudeuten, dass Familienautos eines Tages nach Dirt -Tracks lang werden könnten, obwohl sie normalerweise an Schulläufen bleiben. Die Frage ist nun, ob dieses robuste Elektrofahrzeug lediglich vorgibt, abenteuerlustig zu sein oder ob es tatsächlich einige echte Offroad-Funktionen hat.
Das einzigartige Designkonzept, Frontera Gravel, präsentiert eine authentische Offroad-Abenteurer-Ästhetik. Die Designer von Opel in Russelsheim, Deutschland, schlossen sich mit den Kfz -Tuning -Spezialisten Blackfish und XS zusammen und nahmen Hinweise aus der „Gemeinschaft der leidenschaftlichen Enthusiasten“. Diese Zusammenarbeit hat dazu geführt, dass die Frontera eine Vielzahl von Geräten zeigt, die „Wildnisgeist“ ausstrahlen.
Auf dem Dach wartet ein Thule Canyon XT-Frachtrock auf zusätzliche Ladung, begleitet von Hilfs-LED-Leuchten, die sowohl für dunkle Offroad-Wanderwege als auch für schwach beleuchtete Supermarktparkplätze geeignet sind. Eine an der Front montierte Winde verbessert sein schwerwiegendes Erholungspotential, während eine auf den hintere Säulen angebrachte Seitenstraßenschachtel und eine Schneespurdekoration zu ihrem abenteuerlustigen Stil beitragen. Das Fahrzeug ist in ein mattes Außenseiter der Wüstenstein umhüllt, mit einer schwarzen Kapuze und einem Dach, das sich dagegen gegenübersieht, und helle orangefarbene Highlights, die die Skidplatten, Spiegelkappen und Abzeichen betonen.
Diese robuste Frontera fährt auf 16-Zoll-Borbet-CWE-Rädern, ausgestattet mit kräftigen BifGoodrich-All-Terrain-Reifen. Diese tragen nicht nur zu ihrem robusten Erscheinungsbild bei, sondern bieten auch eine zusätzliche Traktion, wenn der Fahrer beschließt, Offroad-Gelände zu erkunden.
Als Forscher befasse ich mich mit den Feinheiten des Designs im Inneren. Die Mikrofaser, die mit passenden orangefarbenen Akzenten und einem schwarzen Headliner geschmückt sind, werden akribisch gefertigt, um ein stabileres, abenteuerlicheres Kabinenambiente hervorzurufen. Opel scheint potenzielle Käufer zu laden, sich eine mutige Facette der Frontera vorzustellen, ein Elektrofahrzeug, das den Alltagsnutzen nahtlos mit einem Hauch von Wochenendabenteuergeist ausgleichen.
Als Forscher, der sich über die Details des Frontera -Kies einleitet, habe ich eine interessante Tatsache aufgedeckt: Unter seinem robusten Äußeren teilt dieses Modell seine Basis mit der Standard -Frontera Electric. Dies bedeutet, dass es auf einem System mit Frontantrieb arbeitet. Während Opel die Idee präsentiert, dass der Frontera-Kies mit „Softroading-Abenteuern“ umgehen kann, kann das Fehlen eines Allradantriebs aufgrund seines niedrigen Schwerpunkts und der für Elektrofahrzeuge typischen unmittelbaren Drehmomentlieferung die Neugier der Hardcore-Offroad-Liebhaber wecken.
Das primäre Design ist nach der stärksten Variante von Frontera Electric modelliert. Es verfügt über einen einsamen Elektromotor, der ungefähr 154 PS erzeugt, der 115 Kilowatt entspricht, und basiert auf einer 54 -kWh -Batterie für Strom. Diese Konfiguration verspricht einen Antriebsbereich von bis zu 400 Kilometern auf eine einzelne Anklage, die für ein EV in seiner Kategorie lobenswert ist, aber möglicherweise einschränkend für umfangreichere Offroad-Abenteuer ist.
Opel scheint derzeit keine bevorstehenden Absichten zu haben, die Frontera mit einem Allradantrieb auszustatten. Es ist jedoch möglich, dass sie dies tun können, indem sie einen Heck-Axle-Elektromotor einbeziehen, ähnlich wie bei den Stern in Fahrzeugen wie dem Jeep Avenger 4XE und Alfa Romeo Hybrid Q4 Junior.
Am 30. Mai findet die Enthüllung des Frontera -Schotterkonzepts beim XS Carnight Event in Wörthese, Österreich, statt. Obwohl es sich um ein Ausstellungsfahrzeug handelt, scheint Opel bestrebt, öffentliches Feedback zu sammeln. Rebecca Reinermann, die Vizepräsidentin für Marketing für Opel und Vauxhall, äußerte, dass dieses Konzept so konzipiert war, dass er in unserer Fangemeinde Aufregung aufregt und das Interesse an einer gewagteren, robusteren Version von Frontera bewertete.
Bei ausreichender Aufregung könnte ein straßenbereites Modell ein attraktives, actiongeladenes Elektrofahrzeug auftreten, das mit anderen kompakten SUVs mit der robusten Ästhetik konkurrieren könnte-wie die bevorstehenden härteren Ausgaben des Dacia Duster.
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2025-05-28 15:38