In Zusammenarbeit mit der Stellantis Group und Dongfeng feiert Dongfeng-Peugeot-Citroen (DPC) über eine neue Marke namens Hedmos sein Debüt auf dem chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge. Das erste Modell aus dieser neuen Aufstellung ist der Hedmos 06 SUV, der im Mai mit der Lieferung beginnt. DPC zielt darauf ab, ein Stück des intensiv wettbewerbsfähigen globalen Marktes für Elektrofahrzeuge mit dem Hedmos 06 zu sichern.
Die Marke Hedmos ist seit 2019 registriert, debütierte jedoch erst am 3. März offiziell. Wie in der offiziellen Ankündigung der Presse angegeben, erinnert ihr Logo an eine Kompassnadel. Das Hedmos -Modell 06 ist kein neu gestaltetes Fahrzeug. Es wurde zuvor als Fukang 06 anerkannt.
Als EV-Treiber freue ich mich sehr, hinter dem Steuer dieses kompakten, allelektrischen SUV zu sein. Mit einer Länge von 4.670 mm, einer Breite von 1.900 mm und 1.617 mm hoch ist es für seine Größe ein geräumiges Interieur. Mit einem Radstand von 2.775 mm bietet es eine komfortable Fahrt. Diese Schönheit basiert auf der DSMA -Architektur von Dongfeng und ist mit einem einzigen 160 kW -Motor ausgestattet, der die Vorderräder versorgt. Der Hersteller behauptet, dass dieses Fahrzeug in nur 6,9 Sekunden von 0 bis 100 km/h sprinten kann, was für ein Auto seiner Größe und seiner Leistung wirklich bemerkenswert ist.
Als Forscher, der dieses innovative Fahrzeug erforscht, freue ich mich darauf zu teilen, dass der Hedmos 06 einen robusten 62,3 kWh -Akku verfügt, um einen beeindruckenden Bereich von 520 km unter CLTC -Test zu gewährleisten. Während die Einzelheiten des schnellen Ladens nicht explizit detailliert sind, ist es vielversprechend zu erfahren, dass die Batterie in nur 28 Minuten von 30% auf 80% aufladen kann.
Als ich in die Hedmos 06 trete, bin ich sofort von seinem minimalistischen Design beeindruckt. Der Fahrer wird mit einer schlanken 10,2-Zoll-Instrumententafel verwöhnt, während ein geräumiger 14,6-Zoll-Zentralsteuerungsbildschirm an andere Fahrzeugfunktionen richtet. Das Design des Lenkrades fügt ein Element der Sportlichkeit hinzu, und die Mittelkonsole bietet zwei Cupeholder und ein drahtloses Ladebad.
Experten stellen fest, dass der Hedmos 06 eine überarbeitete Ausgabe des Dongfeng Aeolus L7 zu sein scheint, die im September 2024 eingeführt wurde. Auf dem chinesischen Automarkt ist es für Hersteller üblich, neue Marken oder Modelle durch Aktualisierung bestehender Plattformen auf den Markt zu bringen. Der geschätzte Grundpreis für den Hedmos 06 beträgt ungefähr 120.000 RMB (entspricht etwa 14.900 €).
In einem Markt mit mehr als 100 EV -Marken ist es kein Spaziergang im Park, damit die Marke Hedmos gedeihen kann. DPC ist jedoch optimistisch, dass der bestehende Einfluss von Dongfeng einen Schub erzielen und der neuen Marke helfen wird, einen ersten Einfluss zu erzielen. Das Debüt des für Mai geplanten Hedmos 06 bietet einen klareren Einblick in das Potenzial der Marke.
Weiterlesen
- 2026 XPeng P7+ Innenraum, Design und Funktionen im Test
- Warum Gabriel Macht sagt, das Leben im Ausland habe seine Beziehung zur Familie gerettet
- XPeng X9: Der elektrische MPV erobert Europa im Jahr 2025!
- Leapmotor stellt neues elektrisches Flaggschiff D99 vor
- 2025 BYD Song Plus kommt mit neuen Funktionen zum gleichen Preis auf den Markt
- Testbericht zum Chevrolet Equinox EV 2025: Ein erschwinglicher EV ohne Kompromisse
- Tesla Model 3 Standard vs. Premium Die 8 Dinge, die Sie verlieren
- Tones and I überrascht mit Gewichtsverlust bei einem Date mit meinem Mann bei den Australian Open!
- Der BMW i4 2026 ist schneller als je zuvor und kommt sogar noch weiter
- Tesla Model Y Standard vs. Premium: Die 10 Dinge, die Sie verlieren
2025-03-27 19:44