Obwohl der voll elektrische Porsche Cayenne noch nicht zum Kauf verfügbar ist, basiert sie auf kürzlich offengelegten Spezifikationen, aber es verspricht ohne Zweifel ein bemerkenswertes Sport -Versorgungsfahrzeug. Tatsächlich finden derzeit auch Tests dieses Fahrzeugs auf Straßen in den USA statt.
Die Teammitglieder von AutoGefuhl hatten die Möglichkeit, ein nahezu Produktions -Cayenne -Modell für eine Testfahrt voranzutreiben und auf dem Weg entscheidende Details zu ihren Spezifikationen zu teilen.
Das Cayenne Electric-Modell wird absolut die hochspannende 800-V-Premium-Plattform-Elektrikarchitektur verwenden, die sowohl mit dem Porsche Macan Electric als auch mit Audi Q6 E-Tron geteilt wird. Diese Plattform wird von einem beträchtlichen 108 kWh -nutzbaren Akku begleitet, der einen geschätzten Bereich von ca. 373 Meilen (gemäß WLTP) bietet, obwohl die genaue Zahl je nach spezifischem Antriebsstrang -Setup variieren kann.
Ein faszinierender Aspekt des bevorstehenden Porsche -SUV ist die schnelle Ladefähigkeit. Der Hersteller verfügt über, dass er maximal 400 kW erreichen kann, was in nur 16 Minuten von 10% auf 80% aufladen kann – obwohl Sie für diese schnelle Gebühr eine Hochgeschwindigkeits -Ladestation benötigen.
Bei der Diskussion von Anklagen ist erwähnenswert, dass die Cayenne zwei Ladevorgänge bereitstellen wird. Diese Verkaufsstellen befinden sich bequem im hinteren Teil des Fahrzeugs. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass nur einer von ihnen eine Hochgeschwindigkeits-400-kW-DC-Ladung bewältigen kann.
Drei Versionen von The Cayenne Electric sind erhältlich, alle mit Allradantrieb. Ein hinterer Motor, der im Haus entwickelt wurde, und ein Frontmotor aus Bosch sind in jedem Modell enthalten. Die Varianten heißen Cayenne, Cayenne S und Cayenne Turbo mit Leistung von 400, 600 bzw. 805 PS.
Die Luftaufhängung des Cayenne ist mit zwei Valve-Stoßdämpfer ausgestattet, sodass sie ihre Fahrhöhe um etwa 10 mm senken kann, während sie über 44 Meilen pro Stunde fährt, und um etwa 30 mm zu fallen, wenn die Geschwindigkeit 84 Meilen pro Stunde erreicht.
Laut Porsche wird die elektrische Version der Cayenne nicht voraussichtlich ihr gasolinbetriebenes Geschwister vollständig ersetzen. Stattdessen dürften sie in den kommenden Jahren nebeneinander bestehen.
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2025-08-27 19:48