In Großbritannien wurde der Verkauf von zuvor im Besitz von Porsche Taycan Elektrofahrzeugen vorübergehend eingestellt, während der deutsche Hersteller an einem Software -Upgrade für ihre Batteriesysteme arbeitet. Diese Aktion erfolgt, nachdem die britische Fahrer- und Fahrzeugnormen-Agentur (DVSA) Bedenken hinsichtlich möglicher Batterieprobleme in bestimmten Modellen der ersten Generation ausgelöst hat, was diese Reaktion hervorrief.
Porsche UK gab bekannt, dass seine Händler vorübergehend eingestellt haben, eine bestimmte Gruppe von Taycans zu verkaufen, eine kleine Anzahl in der ersten Generation. Sie erwarten bis Ende Juni eine verbesserte Batterieüberwachungssoftware für diese Fahrzeuge. Dieser Schritt ist vorbeugend und zielt darauf ab, das Update auf den Autos zu installieren, bevor sie verkauft werden, um sicherzustellen, dass sie auf dem neuesten Stand sind. Die erste Ankündigung führte zu einem gewissen Unbehagen bei bestimmten Porsche -Händlern, die fälschlicherweise glaubten, dass alle Taycan -Modelle aus ihrem Inventar genommen würden.
Das grundlegende Problem dreht sich um einen Rückruf namens „ARB6“, der von der DVSA im November gestartet wurde. Nach Angaben der Agentur kann es während des Fahrzeugbetriebs Fälle geben, in denen möglicherweise ein Kurzschluss in den Batteriemodulen auftreten kann, was zu Überhitzungsereignissen und schließlich im Fahrzeug führt. Die ausgelegte Software zielt darauf ab, die Erkennung solcher Unregelmäßigkeiten in den Batteriezellen zu verbessern und den Treiber noch lange im Voraus zu alarmieren.
Die DVSA kündigte an, dass bestimmte Porsche -Taycans zwischen 2019 und 2024 aufgrund eines Problems mit seinem elektrischen Antriebssystem, das der Hersteller schwer behebt, einem fortlaufenden Rückruf ausgesetzt ist. Diese Agentur in Großbritannien kümmert sich um Fahrzeugrückrufe, um sicherzustellen, dass Sicherheitsbedenken im Zusammenhang mit Fahrzeugen oder solchen, die die Straßen verwenden, umgehend angesprochen werden.
Anfänglich waren die Händler nach einer E -Mail aus dem Hauptquartier von Porsche ratlos, da es keinen Zeitrahmen mit der DVSA festlegte. Dies führte dazu, dass einige Händler davon ausgehen, dass sie den Umsatz aller Taycans auf unbestimmte Zeit einstellen mussten. Trotz der offiziellen Porsche -Nutzungs -Fahrzeug -Website, die nach der Ankündigung noch Taycans zum Verkauf stellte, wurde die Situation bald von Porsche GB geklärt, was darauf hinwies, dass nur eine ausgewählte Gruppe von Fahrzeugen beteiligt war.
Der Taycan wurde zuvor in Großbritannien und in den USA mehreren Sicherheitsrückrufen ausgesetzt. In bestimmten Fällen haben Porsche GB und die DVSA den Rückruf verschiedener Taycan -Modelle über Probleme wie Bremsschläuche, Schweißprobleme, fehlerhafte Aufhängungsteile und sogar das Ersetzen von Batteriezellenblöcken gefordert. Auf dieser Seite des Atlantiks hat der Taycan auch einen angemessenen Anteil an Rückrufen gehabt. Kürzlich im April 2021 erinnerte Porsche ungefähr 9.735 Taycan -Modelle in den USA aufgrund potenzieller Airbag -Fehlfunktionen, die möglicherweise während eines Absturzes möglicherweise nicht eingesetzt werden. Im Oktober 2024 betroffene ein noch größerer Rückruf in den USA fast 27.527 Taycans (Modelljahre 2020-2024) aufgrund von Bedenken hinsichtlich der Feuerwehr von Batterien.
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2025-06-03 12:33