In einer frischen Version eines Klassikers ist Renault einen alten Lieblingsnamen aus seiner Geschichte wieder auferlegt. Der Renault 5 Turbo 3e, ein elektrischer „Mini-Supercar“, lässt sich vom legendären Renault 5 Turbo und Turbo 2 der 80er Jahre inspirieren und verschmelzen ihr ikonisches Erscheinungsbild mit beeindruckender Kraft.
Ab dem 22. April werden potenzielle Käufer um 9 Uhr mitteleuropäisch eingeladen, sich eines der 1.980 begrenzten Modelle zu sichern, indem sie eine Anzahlung von 50.000 € vornehmen. Diese Einzahlung initiiert den Reservierungsprozess und ermöglicht es den Kunden, einen Termin mit ihrem örtlichen Händler für die Fertigstellung der Reservierung zu vereinbaren. Indem sie diese frühe Verpflichtung eingehen, garantieren sie ihren Platz in der Schlange, als der Renault 5 Turbo 3e in den Verkauf kommt. Die ersten Reservierungsinhaber haben die Möglichkeit, die Produktionsnummer ihres Fahrzeugs zu wählen.
Für die ersten 500 Käufer, die es über das europäische Händlernetz von Renault reservieren, das Standorte in Großbritannien, Naher Osten, Japan und Australien umfasst, werden die Grundkosten dieses faszinierenden Elektrofahrzeugs auf erhebliche 155.000 € (einschließlich MwSt.) Festgelegt. Beachten Sie jedoch, dass dieser Preis keine zusätzlichen Funktionen, Add-Ons oder Anpassungsoptionen berücksichtigt.
Renault lädt seine Händler ein, an der ersten Finanzierung des Renault 5 Turbo 3E teilzunehmen, ähnlich wie bei den Kunden vorab. Diese kooperative Strategie wird dazu beitragen, die endgültigen Phasen der Fahrzeugentwicklung zu vervollständigen. Die Händler wenden sich Anfang 2026 an Reservierungsinhaber, um den Anpassungsprozess zu initiieren. Abgesehen von den traditionellen Farboptionen der ursprünglichen Renault 5 -Turbo -Modelle wie der Red der Produktionsautos oder der Schwarz, Gelb und Weiß der Rally -Champions haben die Kunden Zugang zu exklusiven „Gentleman Driver“ -Auswahlen. Sie können auch direkt mit Renault -Designern zusammenarbeiten, um benutzerdefinierte Außen- und Innenausstattungen zu erstellen und Farben und Materialien für verschiedene Teile, einschließlich der Sitze und des Armaturenbretts, auszuwählen.
2027, wenn wir die endgültigen Vereinbarungen und Bestellungen für diese benutzerdefinierten Elektroautos einschließen, wobei eine Kaution zuerst aus den Gesamtkosten entnommen wird. Die Lieferungen werden für 2027 geschätzt, vorbehaltlich der endgültigen Genehmigung. Der Renault 5 Turbo 3e teilt jedoch keine Ähnlichkeiten mit der regulären Produktion Renault 5. Es wird auf einer exklusiven Aluminiumplattform erstellt, die seine beeindruckenden Leistungseigenschaften untermauert. Dieses Auto misst 4,08 Meter lang, 2,03 Meter breit und ist 1,38 Meter hoch. Seine einzigartige Mischung aus einer breiten Haltung und kompakten Dimensionen positioniert sie als „Mini-Supercar“ in einer neuen Kategorie.
Das Stromversetzen dieses Elektrofahrzeugs sind zwei fortschrittliche Motorsysteme, die in die Räder eingebaut sind, wodurch es ein Modell im Hinterradantrieb ist. Diese Motoren produzieren eine kombinierte Leistung von 540 PS und ein beeindruckendes Drehmoment von 4.800 Nm an den Rädern, um eine schnelle Beschleunigung zu gewährleisten. Die leichte Kohlefaserkonstruktion hält den Renault 5 Turbo 3E unter 1.450 kg und ermöglicht es ihm, Geschwindigkeiten von 0 bis 100 km/h in weniger als 3,5 Sekunden zu erreichen. Es verfügt über eine 70-kWh-Batterie und ein fortschrittliches 800-Volt-Elektrosystem, das eine schnelle DC-Lade auf bis zu 350 kW ermöglicht. Diese schnelle Ladefunktion bringt die Batterie in nur 15 Minuten von 15% bis 80% und bietet einen Standard -WLTP -Antriebsbereich von mehr als 400 Kilometern.
Nach der ersten Haltedauer wird der Renault 5 Turbo 3E in Renaults neuesten RNLT -Outlets in wichtigen europäischen Städten und Riad, gefolgt von ihrem Debüt beim Goodwood Festival of Speed im Juli 2025, präsentiert.
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2025-04-22 14:30