Renault Scenic E-Tech erhält neue Funktionen, niedrigere Preise!

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Als Elektrofahrzeug (Elektrofahrzeug) bin ich begeistert von den bevorstehenden Verbesserungen für meinen geliebten Renault Scenic E-Tech. Diese Verbesserungen sind sorgfältig entwickelt, um meine Eigentümererfahrung reibungsloser und meine Fahrreise noch angenehmer zu gestalten. Sie enthalten Komfort, Komfort und intelligente Technologie in eine der gefragtesten Elektrofahrzeuge von Renaut.

Die innovative Option „One Pedal“ wird auf malerischen E-Tech-Modellen eingeführt. Mit dieser Funktion können die Fahrer beschleunigen, verlangsamen und sogar ausschließlich durch Einstellen des Gaspedals zum Stillstand kommen. Das herkömmliche Bremspedal ist für ein kraftvolleres Bremsen reserviert, während das einzige Pedalsystem ein nahtloseres Fahrerlebnis bietet. Ampere entwickelte diese Technologie, die nicht nur den Verschleiß von Bremsbelägen minimiert, sondern auch die Energiewiederherstellung des Autos während der Verlangsamungen verbessert. Wenn Ihr malerischer E-Tech Lenkwallpaddel hat und Sie ein vorhandener Eigentümer sind, können Sie diese Funktion kostenlos in einem Renault Service Center installieren oder über ein Over-the-Air-Software-Update erhalten.

Es wird bequemer, Ihr malerisches E-Tech-Elektrofahrzeug mit Elektro-Elektrofahrzeugen einzuschalten. Jedes Modell enthält jetzt ein Standard-Zwei-Wege-Ladegerät von 11 kW, das sowohl mit einphasigem (3 kW) als auch mit dreiphasigen (11 kW) Elektrizitätsquellen arbeitet. Bis zum Sommer 2025 wird ein optionales 22 kW -Bidirektional -Fast -Ladegerät angeboten, sodass die Fahrer in nur einer halben Stunde in öffentlichen Ladestationen rund 80 Kilometer Reichweite zurückerhalten können.

Dank eines neuen V2L-Adapters kann der malerische E-Tech nun als tragbare Stromquelle unterwegs funktionieren. Dies bedeutet, dass Autobesitzer die Batterie des Fahrzeugs verwenden können, um Geräte wie Kaffeemaschinen, Grillabende oder sogar Elektroroller zu betreiben. Die Batterie des Autos kann bis zu 3,7 kW Strom liefern. Für Autobesitzer in Frankreich gibt es einen zusätzlichen Vorteil: Ein V2G-System und ein bidirektionales Ladung ermöglichen es dem Auto, Strom während außerhalb der Spitzenzeiten wieder an das Netz zu schicken und möglicherweise die Energiekosten für die Heimatreduzierung zu verringern.

Als Analyst freue ich mich darauf zu teilen, dass ich bald die Bequemlichkeit des „Plug & -Ladung“ -Dienstes von Renault erleben werde, der sich in den Mobilize -Ladungspass integrieren soll. Dies bedeutet, dass Elektrofahrzeuge wie ich keine Sorgen um Mitgliedskarten oder Zahlungsanschlüsse an kompatiblen DC-Fast-Ladestationen machen müssen. Stattdessen müssen wir nur unsere Autos anschließen, und der Laden- und Zahlungsvorgang wird automatisch über die My Renault -App initiiert. Diese zeitsparende Funktion ist ein Game-Changer für effizientes Laden unterwegs!

In der malerischen Seite finden auch einige Upgrades statt. In der Esprit-Alpine-Variante sind die Vordersitze nun zusammen mit den aktuellen elektrischen Lendenfunktionen und Heizfunktionen mit elektrischen Lumbal-Lumbal-Lumbal-Lumbal-Sitzen ausgestattet. Der Fahrersitz verfügt sogar über eine Massagefunktion. Für das legendäre Modell stehen zwei neue Innenstile zur Verfügung, von denen eine eine Standard -Titanium -Schwarzoption mit Alcantara -Akzenten ist, während ein weiterer optionaler Stil cool mit Lindenholzakzenten ist. Darüber hinaus wurden sowohl die Vordersitze als auch die hintere Bank überarbeitet, um eine bessere Nebenunterstützung zu bieten.

In den neuesten Modellen werden sowohl Esprit-Alpine- als auch ikonische Versionen mit einer Kamera ausgestattet, die auf der A-Side-Side-A-Side-Side-A-Sicht eingebaut ist. Diese Kamera versorgt ein Fahrererkennungssystem, das die Einstellungen des Fahrzeugs entsprechend den Einstellungen des anerkannten Fahrers, einschließlich bevorzugter Radiosender, Medien, Sitz- und Spiegelpositionen sowie Apps im OpenR -Link -System, zugeschnitten. Das System entspringt jedes Mal, wenn das Auto eingeschaltet wird, wobei alle Daten im Fahrzeug sicher gespeichert sind. Darüber hinaus wird dieselbe Kamera für eine neuartige Sicherheitsfunktion „Take a Pause!“ Verwendet. Diese App prüft den Treiber auf Anzeichen von Müdigkeit wie Gähnen, häufigen Blinken, schlaffenden Augenlider oder abnormalen Kopfbewegungen. Wenn die Erschöpfung erkannt wird, benachrichtigt das System den Treiber und rät ihnen, sich auszuruhen.

Mit den Upgrades von Google zu ihren Diensten und Anwendungen können Benutzer nun Reisen auf ihren mobilen Geräten planen, wobei die Anweisungen im Auto angezeigt werden. Das System kann bei Bedarf auch automatisch Routen neu berechnen, wichtige Gebäude auf Karten hervorhebt und die Kraftstoff-effizientesten Routen ausgewählt. Darüber hinaus bietet es Peer-to-Peer-Hilfe, um Ladestationen zu finden und Benutzer über Verkehr und Straßengefahren durch das Feedback der Gemeinde zu benachrichtigen.

Zusammenfassend bietet das szenische E-Tech Electric-Modell jetzt verbundene Wartungsdienste. Diese Funktion hält die Fahrzeugbesitzer über die Wartungsanforderungen auf dem Laufenden, indem sie einen vorläufigen Wartungsplan und einen Protokoll zur Verfügung stellen, die Buchung von Service -Termine über die My Renault -App ermöglichen, Erinnerungen für die erforderliche Aufmerksamkeit (per E -Mail, Text und die App) und sogar Prognoseteilverschleiß, die Ersatz bei der nächsten geplanten Besuche empfehlen.

Dieses detaillierte Update zeigt, wie Elektrofahrzeuge ein benutzerfreundlicheres, gemütlicheres und verbundenes EV-Erlebnis bieten können, das auf Familien zugeschnitten ist. Mit fortschreitender Technologie werden auch unsere Autos weiter fortgeschritten. Bemerkenswerterweise wurde die Preise angepasst – in Großbritannien beginnt der überarbeitete landschaftliche E -Tech jetzt bei ca. 37.600 GBP, während in Frankreich das kostengünstigste Modell bei 37.990 € kostet – was im Vergleich zu den vorherigen Kosten eine Einsparung von fast 1.800 Euro entspricht.

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2025-04-11 09:21