Ein chinesisches Batterieunternehmen hat mit Unterstützung von Volkswagen bekannt gegeben, dass es mit der Produktion eines neuen Batterietyps namens „Jinshi Battery“ in begrenzten Mengen beginnt. Diese Batterie hat das Potenzial, die Reichweite von Elektrofahrzeugen erheblich zu erhöhen und ihnen möglicherweise eine Reichweite von bis zu 620 Meilen mit einer einzigen Ladung zu ermöglichen – viel weiter als die meisten aktuellen Elektroautos.
Nach achtjähriger Entwicklungszeit stellte Gotion im Mai 2024 seine neue Jinshi-Batterie vor. Die Batterie verfügt über eine Zellenergiedichte von 350 Wh/kg, was etwa 40 % mehr ist als die typische Lithiumbatterie, die heute die meisten Elektrofahrzeuge antreibt. Der komplette Akkupack selbst ist auf eine Energiedichte von 280 Wh/kg ausgelegt.
Beim Akku von Gotion geht es nicht nur darum, wie weit Sie mit einer einzigen Ladung fahren können – er ist auch auf Langlebigkeit ausgelegt und sehr sicher. Das Unternehmen schätzt, dass es dank seiner Fähigkeit, mehr als 3.000 Mal geladen und entladen zu werden, eine Reichweite von über 620.000 Meilen haben wird. Das bedeutet, dass die Batterie möglicherweise das Fahrzeug überdauert, das sie antreibt.
Dieser Akku funktioniert auch bei extremen Temperaturen gut und funktioniert von -4 °F bis 185 °F. Gotion hat seine Sicherheit durch strenge Tests überprüft, einschließlich der Einwirkung von 392 °F Hitze, dem Eindringen von Nägeln und dem Quetschen – nichts davon verursachte einen Brand oder ein gefährliches Ereignis.
Es hat eine Weile gedauert, aber Gotion beginnt nun mit der Herstellung von Batterien. Ihre erste Produktionslinie ist in Betrieb und kann Batterien mit einer Kapazität von 0,2 GWh produzieren. Wichtig ist, dass das Unternehmen nach eigenen Angaben eine hohe Erfolgsquote erzielt – etwa 90 % der bisher hergestellten Batterien erfüllen ihre Qualitätsanforderungen.
Ingenieure haben die Leistung und den Produktionsprozess der Batterie deutlich verbessert. Sie haben die Energiekapazität seit den ersten Entwürfen um 150 % erhöht und den Bau durch eine drastische Reduzierung des Drucks im Inneren erheblich vereinfacht. Die Batterie hat sich in Tests bereits bewährt und über 6.200 Meilen in Prototypenfahrzeugen zurückgelegt.
Nachdem die erste Produktionslinie von Gotion nun gut funktioniert, haben sie mit der Planung einer viel größeren Fabrik mit einer Kapazität von 2 GWh begonnen. Obwohl das Unternehmen keine konkreten Kosten oder einen Bauplan mitgeteilt hat, könnte eine Fabrik dieser Größe zwischen 1,5 und 2 Milliarden RMB (ungefähr 149 bis 199 Millionen Pfund) pro GWh Produktionskapazität kosten.
Das Unternehmen plant, seine Jinshi-Batterie bis 2027 in eine begrenzte Anzahl von Fahrzeugen einzubauen und strebt eine Serienproduktion bis 2030 an. Außerdem arbeitet das Unternehmen mit EHang zusammen, einem chinesischen Unternehmen, das elektrische Flugfahrzeuge herstellt, um die Batterie für den Einsatz in diesen Flugzeugen zu modifizieren.
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2025-10-13 20:45