Revolutionary 2026 Ram Ramcharger: Das ultimative EREV mit 92 kWh Akku!

Der von der Stern gefertigte 2026 Ram-Ramcharger markiert ihren Eintritt in den Bereich der Elektrofahrzeuge (EREVs) der Strecke. Im Wesentlichen dient es als Übergang zwischen der konventionellen Maschinenmotoren und dem wegweisenden Bereich von Elektroautos. Dieses Modell wird in der zweiten Hälfte von 2025 in Automobilhändlern erscheint und wird als 2026 -Fahrzeug vermarktet. Der Ramcharger verfügt über beeindruckende Spezifikationen und einen innovativen Ansatz für Elektrofahrzeuge, der ihn von anderen in seiner Klasse unterscheidet.

Stellantis, die Muttergesellschaft von Ram, hat wichtige Spezifikationen zum Antriebsstrang des bevorstehenden Ramchargers bekannt gegeben. Im Gegensatz zum Ram 1500 Rev verwendet dieses Modell eine 92-kWh-Batterie in Zusammenarbeit mit einem 3,6-Liter-Pentastar-V6-Motor, um einen potenziellen Fahrbereich von 1.110 km zu liefern. Der Ramcharger kann bis zu 233 km ausschließlich auf elektrischer Strom verlaufen, was für die meisten täglichen Pendler ausreichen sollte. Wenn die Ladung der Batterie abnimmt, setzt sich der V6 -Motor als Generator ein und liefert Energie an die beiden Elektromotoren, die zusammen 654 PS leisten.

Als Forscher, der sich mit den Besonderheiten des Ramchargers befasst, habe ich festgestellt, dass es zwar eine Gesamtbatteriekapazität von 92 kWh hat, die nutzbare Kapazität 69,7 kWh beträgt. Ram betont diese reduzierte nutzbare Kapazität, trägt zu einem einheitlichen Fahrerlebnis bei, insbesondere beim Abschleppen – in einem Bereich, in dem sich der Ramcharger wirklich auszeichnet. In der Tat verdoppelt sie mit einer anspruchsvollen Schleppkapazität von 6.350 kg die Abschleppkapazität seines standardmäßigen Benzin-Gegenstücks.

Interessanterweise gibt es eine leichte Diskrepanz zu beachten. Wenn der Ramcharger mit Benzin angetrieben wird, strebt er eine Kraftstoffeffizienz von 20,5 Meilen pro Gallone an. Dies ist jedoch geringer als die Kraftstoffeffizienz des Standard-RAM 1500, der mit dem gleichen 3,6-Liter-Motor und demselben Allradantrieb ausgestattet ist und eine kombinierte Bewertung von 23 mpg enthält. Ram präsentiert dies als enger Match in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch, aber für viele mag es als Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs um 15% für ein Fahrzeug erscheinen, das als umweltfreundlich vermarktet wird. Es ist klar, dass das zusätzliche Gewicht des komplexeren Antriebsstrang- und Batteriesystems zu diesem Unterschied beiträgt.

Tim Kuniskis, CEO von RAM, bezeichnet den Ramcharger als „genau richtigen“ Lkw, was darauf hinweist, dass er eine ideale Mischung von Vorteilen von Elektroautos und den Nutzen von Benzin-Trucks bietet. Der Ramcharger richtet sich an Käufer, die an Elektrofahrzeugen interessiert sind, aber es vorziehen, keinen vollständigen Schalter vorzunehmen, was ihnen eine geeignete Alternative zur Verfügung stellt.

Die Kosten für den Ramcharger wurden noch nicht bekannt gegeben, aber es wird erwartet, dass es den von Benzin-betriebenen RAM 1500-Modellen ähnelt. Diese Preispositionierung könnte den Ramcharger zu einer überzeugenden Wahl für Käufer machen, die nach einem neuen Pickup suchen. Es wird faszinierend sein zu beobachten, wie die Verbraucher reagieren und ob dieser neue elektrische RAM die zukünftige Richtung von Elektrowagen prägen könnte.

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2025-02-25 19:38