SAIC-GM-Wuling Baojun Yunduo kostet nur 12.370 Euro, verspricht aber eine Reichweite von 460 km

Es gibt ein neues elektrisches Kind auf dem Markt – den Baojun Yunduo. Mit einem Startpreis, der selbst die geizigsten unter uns zustimmend nicken lässt, scheint es, dass SAIC-GM-Wuling sich auf ernsthafte Verkäufe vorbereitet. Wie alles, was heutzutage elektrisch ist, steckt auch hier jede Menge Potenzial und jede Menge Versprechen. Der Baojun Yunduo gibt vor allem für seinen Preis ein stilvolles Statement ab.

Dieses kompakte Elektrofahrzeug, das mit viel Pomp und Flair auf den Markt gebracht wurde, ist allein in diesem Jahr das zweite Angebot von Baojun. Man muss ihnen Anerkennung für ihren Ehrgeiz zollen. Aber hier wird es interessant. Der Yunduo ist bereit, Konkurrenten wie den BYD Dolphin und den ID.3 von Volkswagen herauszufordern.

SAIC-GM-Wuling Baojun Yunduo kostet nur 12.370 Euro, verspricht aber eine Reichweite von 460 km

Bei einem Einstiegspreis von rund 12.370 Euro sieht es ganz so aus, als ob der Yunduo den Verbrauchern eine ordentliche Menge Münzen ersparen will. Es gibt natürlich auch schickere Versionen, die Sie kaufen können, wenn Sie Lust haben, sich ein wenig zu verwöhnen, aber die Tatsache bleibt bestehen: Yunduo ist preislich so gestaltet, dass es Kunden von seinen Mitbewerbern abhält.

Haben Sie jemals an die Vermischung von Drohnen und Autos gedacht? Nun ja, Baojun hat es getan. Sie werden eine Version des Yunduo anbieten, die mit dem intelligenten Fahrsystem Lingxi ausgestattet ist, ein gemeinsames Projekt mit niemand geringerem als dem Drohnenmogul DJI. Sei es der attraktive Preis oder die Ausstattung: Die Marke behauptete, dass die Bestellungen von Baojun Yunduo am Abend der Premiere auf über 5.000 Einheiten anstiegen. Nicht allzu schäbig, oder?

SAIC-GM-Wuling Baojun Yunduo kostet nur 12.370 Euro, verspricht aber eine Reichweite von 460 km

Yunduos Abmessungen scheinen anständig zu sein und liegen im Vergleich zu seinen Konkurrenten. Er ist 4.295 mm lang und damit etwas länger als der BYD Dolphin. Aber hey, ein bisschen mehr Platz hat noch niemandem geschadet. Unter der sprichwörtlichen Haube verbirgt Baojun Yunduo einen Motor mit einer Spitzenleistung von 100 kW und einem Drehmoment von 200 Nm. Gekoppelt mit Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP) verspricht das Auto Reichweiten von 360 km bzw. 460 km, je nachdem, für welche Version Sie sich entscheiden.

Lassen Sie uns etwas herauszoomen und einen Blick auf das Gehirn hinter dem Baojun Yunduo werfen. SAIC-GM-Wuling, das Mastermind-Konsortium, vereint die Macht von SAIC, General Motors und Liuzhou Wuling Motors. Ihr Hauptsitz liegt in der malerischen südwestlichen Region Chinas, Liuzhou, Guangxi Zhuang.

SAIC-GM-Wuling Baojun Yunduo kostet nur 12.370 Euro, verspricht aber eine Reichweite von 460 km

Dieses Joint Venture hat sich recht erfolgreich im Bereich Global Small Electric Vehicle (GSEV) in China versucht. Sie haben einige beeindruckende Konkurrenten in den Ring geworfen, unter anderem den Mini EV und den KiWi EV. Sie beschränken sich nicht nur auf Elektrofahrzeuge, sondern beschäftigen sich auch mit kraftstoffbetriebenen SUVs und Transportern. Es stellt sich heraus, dass der Mini EV von SAIC-GM-Wuling zu den Top-Sellern in seinem Segment gehört. Darüber hinaus beehrte Baojun im Wonnemonat Mai den Markt mit einem weiteren Mini-Elektrofahrzeug, dem Yep, zu einem Preis von etwa 89.800 RMB (14.300 €).

Baojun Yunduo sorgt für Aufsehen, sorgt für Aufsehen und hat es auf eine ziemlich starke Konkurrenz abgesehen. Und obwohl die Zukunft dieses Außenseiters ungewiss ist, ist eines sicher: Der chinesische Markt für Elektrofahrzeuge ist gerade größer geworden. Während Menschen im Rest der Welt nur wenige Möglichkeiten haben, sind chinesische Kunden mit Optionen überfordert.

SAIC-GM-Wuling Baojun Yunduo kostet nur 12.370 Euro, verspricht aber eine Reichweite von 460 km

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2023-08-11 18:37