Es ist klar, dass Xiaomi auf dem Markt für Elektrofahrzeuge auffällig ist. Dieser technische Titan spielt nicht beiläufig in der Welt der EVs. Ihre jüngsten Finanzberichte deuten darauf hin, dass sie sich trotz einiger Verlangsamung im breiteren EV -Sektor schnell als bedeutender Akteur entwickeln. Interessanterweise scheint es, dass es mehr Ähnlichkeiten zwischen Fertigungs -Telefonen und Elektroautos gibt als ursprünglich wahrgenommen.
Als Ihr freundlicher Elektrofahrzeugfahrer für Xiaomi bin ich begeistert, einige aufregende Neuigkeiten über unsere Automobilreise zu teilen! Der Eröffnungsgesetz von 2025 war für uns besonders bedeutend. Unsere Elektrofahrzeugdivision fuhr beeindruckend 2,25 Mrd. EUR (ca. 18,1 Mrd. RMB). Dies war ein fantastischer Sprung nach vorne, der einen Anstieg von 11% im Vergleich zum letzten Quartal von 2024 ausmachte. In einer Branche, in der das Wachstum manchmal träge sein kann, ist diese Art von Dynamik faszinierend, insbesondere da andere Hersteller in den frühen Monaten 2025 Wasser zu treten schienen.
Die finanzielle Gesundheit von Xiaomis Unternehmungen erscheint nicht nur zu einem Anstieg der Einnahmen. Das erste Quartal von 2025 verzeichnete einen signifikanten Anstieg der Bruttomarge auf 23,2%, was zuvor im Vorquartal bei 20,4% lag. Dies weist darauf hin, dass Xiaomi immer effizienter bei der Erzielung von Gewinnen aus jedem von ihnen durchgeführten Auto- und KI -Projekt erzielt. Obwohl sie im ersten Quartal 2025 noch einen Verlust von 62 Mio. € (ca. 500 Mio. RMB) meldeten, stellt dieser Wert eine erhebliche Verbesserung gegenüber den 97 Mio. EUR (rund 700 Millionen RMB) dar, die im letzten Quartal von 2024 festgestellt wurde. Diese Verringerung legt, dass das Elektrofahrzeuggeschäft von Xiaomi in den finanziellen Bedingungen für die Auslöschter zu richten.
Die SU7 -Limousine ist eindeutig der Höhepunkt der Aufstellung von Xiaomis Elektroauto. Allein in den ersten drei Monaten von 2025 schickten sie ungefähr 75.869 dieser Elektrofahrzeuge aus und markierten einen Anstieg von fast 9% gegenüber den 69.697 Einheiten, die im letzten Quartal von 2024 geliefert wurden. Bisher hat Xiaomi über 258.000 SU7s eine signifikante Ausdehnung der Anzahl der Elektroautos auf unseren Straßen bezeichnet. Interessanterweise war Xiaomi bis vor kurzem in erster Linie für seine Geräte in Taschengröße bekannt, aber jetzt macht es sich auch in Einfahrten einen Namen.
Am 28. März 2024 war ich begeistert, Teil des Teams zu sein, das Xiaomis erstes Elektroauto enthüllte – dem SU7. Wir boten drei Hauptversionen an: die Standard-SU7 ab RMB 215.900 RMB (ca. 29.800 USD), die Pro-Version von 245.900 RMB (33.950 USD) und das maximale MAX-Modell von Top-Stufe, das 299.900 RMB (ungefähr 41.400 USD) kostete. Für diejenigen, die mehr Strom suchen, als eine reguläre elektrische Limousine bieten könnte, haben wir die SU7 Ultra am 27. Februar 2025 eingeführt. Diese Hochleistungsvariante hat beeindruckende 1.548 PS und hat einen Preis von 529.900 RMB (ca. 73.150 USD). Die Lieferungen für diesen mächtigen EV begannen am 2. März 2025.
Am 22. Mai 2025 stellte Xiaomi sein zweites Elektrofahrzeug (EV), den Yu7, vor und kündigte an, dass der Umsatz im Juli beginnen wird. Um seine expandierenden EV -Bestrebungen zu stärken, hat Xiaomi in 65 Städten in ganz China schnell eine greifbare Präsenz mit über 235 Autoausstellungsräumen eingerichtet.
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2025-05-27 22:32