General Motors verfügt über einen bahnbrechenden Meilenstein für Elektrofahrzeuge, nachdem ihre Ingenieure einen 2026 Chevrolet Silverado EV auf erstaunliche 1.059,2 Meilen mit einer einzigen Ladung fahren. Diese bemerkenswerte Distanz übertrifft den gegenwärtigen Guinness -Weltrekord einer klaren Motorenlimousine. Wenn Sie jedoch in Betracht ziehen, dies auf Ihrer bevorstehenden Reise zu versuchen, denken Sie daran, viel Geduld zu bringen und sicherzustellen, dass Ihre Klimaanlage verbleibt.
Bei dem Rekordverbesserung ging es mehr um präzise wissenschaftliche Erkundungen als um einen typischen Roadtrip. Sieben Tage lang reiste der Silverado EV mit kontrollierten Geschwindigkeiten, hauptsächlich zwischen 20 und 25 Meilen pro Stunde, entlang öffentlicher Straßen in der Nähe von GMs Milford Provinging Ground. Wenn Sie sich langsam und stetig bewegen, erhalten Sie die Energie, indem sie den Energieverlust durch Windwiderstand und schnelle Beschleunigung erheblich verringert, was erhebliche Abflüsse auf der Batterie eines Elektrofahrzeugs darstellt, insbesondere angesichts der Aerodynamik eines Silverados.
Um die bereits bemerkenswerte 493-Meilen-EPA-Reichweite des Silverado EV Work Truck (WT) zu überschreiten, hat General Motors ‚Engineering Team eine Reihe strategischer Modifikationen, die als „Leidenschaftsprojekt“ bezeichnet werden, abgestimmt. Diese Anpassungen wurden hauptsächlich auf die Optimierung der Effizienz konzentriert und für den LKW ausgelegt. Das Team führte diesen Test im Sommer durch und verwendete warme Wetterbedingungen, die die Leistung der Batterie verbessern. Sie erhöhten den Reifendruck auf ihr maximal empfohlenes Niveau, um den Rollwiderstand zu minimieren, und stellten die Scheibenwischerblätter nach unten ein, um den aerodynamischen Widerstand zu verringern.
Als Forscher habe ich mehrere Schritte unternommen, um das Gewicht zu minimieren und die Aerodynamik während unserer siebentägigen Reise zu verbessern. Erstens entschied ich mich, den Ersatzreifen zu entfernen, der das Gesamtgewicht erheblich verringerte. Zweitens optimierte ich die Radausrichtung akribisch für die glattste Rollen auf jedem Gelände. Drittens schaltete ich das Klima -Kontrollsystem während der gesamten Dauer der Reise aus, spart Energie und verringert das Gewicht weiter. Darüber hinaus wurde eine Tonneau -Abdeckung über dem Bett des Lastwagens eingebaut, um sicherzustellen, dass Luft reibungslos über den Rücken floss, anstatt sich im Bett selbst turbulent zu machen. Schließlich erwies sich die Auswahl der Arbeitswagenverkleidung als vorteilhaft, da es sich um ein grundlegenderes Modell mit weniger schweren Luxusmerkmalen wie großen Touchscreens und Premium -Innenmaterialien handelt, wodurch unser Fahrzeug insgesamt leichter wird.
Die technische Leistung von GM ist beeindruckend, aber sie haben keine Absicht erwähnt, sie durch Aufzeichnungskörper wie Guinness zu verifizieren. Wie von GM Repräsentant Catherine Scales angegeben, „gibt es keine Vorlage.“ Dies bedeutet, dass der aktuelle offizielle Titel bei Lucid Motors verbleibt, deren Air Grand Touring Limousine den Guinness -Weltrekord mit 749 Meilen erzielte. Zuvor hielt ein Mercedes-Benz-EQS 450+ den Rekord mit seiner 649-Meilen-Fahrt. Diese offiziellen Aufzeichnungen werden mit Hypermiling -Fahrtechniken erreicht und unter strengerer Aufsicht durchgeführt.
In einfacherer Hinsicht geht es in dieser Demonstration nicht so sehr darum, die Alltagsleistung von Silverado EV zu zeigen, wie sie die beeindruckende Batteriekapazität beweist. Obwohl der LKW nicht extreme Maßnahmen verwendet hat, hat er sich bereits als Top-Performer in Bezug auf Fernreisen zwischen Elektrofahrzeugen erwiesen.
Laut einem typischen Test, der von YouTube Creator Zack Nelson durchgeführt wurde, erreichte der Silverado EVst eine ausstehende Reichweite von ca. 460 Meilen mit voller Ladung, wobei die geschätzte Reichweite der Umweltschutzbehörde (EPA) übertraf.
Obwohl der Silverado EV eine große Batterie bietet, die außergewöhnliche Entfernungsreise bietet, ist es nicht das energieeffizienteste Elektrofahrzeug, das derzeit erhältlich ist. Es ist jedoch erwähnenswert, dass der Standardbereich, obwohl er nicht in der Lage ist, 1.000 Meilen ohne Aufladung zu fahren, das die meisten Fahrer benötigen, um ihre Sorge -Sorge -Bedenken zu unterdrücken.
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2025-08-05 23:26