Die Aufregung wächst, als Kia in Korea Bestellungen für die EV4 entgegennimmt, und plant, sie später in diesem Jahr in Europa zu starten. Das erwartete Debüt in den USA im Jahr 2026. Der Standard-EV4 erzeugt Buzz, aber es sind die Schleiche der Hochleistungs-GT-Variante, die wirklich Menschen unterhalten. Diese Einblicke schlagen ein Fahrzeug vor, das bereit ist, einige gewaltige Konkurrenten zu übernehmen.
Kia beschreibt den Standard -EV4 als eine einzigartige Art von elektrischer Limousine und zeigt sein breites Stand und das stilvolle Fastback -Design hervor, das die Funktionalität mit einem sportlichen Look verbindet. In Südkorea beginnt diese elektrische Limousine mit einer verlockenden Won von 41,92 Millionen Won, was ungefähr 27.000 Euro entspricht. Obwohl die genauen Preise für Europa und Nordamerika noch nicht offengelegt wurden, prognostizieren Branchenexperten, dass der EV4 der Einstiegsklasse in den USA zwischen 31.500 und 36.000 Euro kosten wird.
Für Nervenkitzel-Sucher mit Appetit auf Geschwindigkeit ist der EV4 GT auf jeden Fall wert, ein Auge zu behalten. Kia hat seine Fähigkeit bewiesen, schnelle GT -Modelle zu erstellen, wobei der Start des EV6 GT 2022 als ihr bisher mächtigstes Produktionsfahrzeug gefeiert wird. Dieses Kraftpaket hat eine erstaunliche Leistung von 576 PS und treibt es in nur 3,4 Sekunden von 0 bis 60 Meilen pro Stunde an – eine Leistung, die normalerweise mit Luxus -Supersportwagen verbunden ist. Angesichts der früheren Erfolge von Kia ist die Vorfreude auf den EV4 -GT spürbar. Könnte es möglicherweise die Tesla Model 3-Leistung im Bereich von Hochleistungs-Elektrofahrzeugen in Frage stellen?
Eine voll entwickelte Version des EV4 GT wurde kürzlich in der Nähe von KIA und Hyundais Innovation Hub in Korea gesehen, und aufmerksame Shutterbugs konnten einige interne Fotos aufnehmen. Fotos von HealertV deuten auf ein Interieur hin, das viele Ähnlichkeiten mit der luxuriösen Kabine des größeren Kia EV9 GT aufweist. Es scheint jedoch eine geringfügige Variation des im oberen Teil der Sitze verwendeten Materials zu geben.
Die Spionagebilder mögen es verbergen, aber es ist klar, dass das Dashboard des EV4 GT KIAs innovatives CCNC -Infotainment -System (Connected Car Navigation Cockpit) präsentiert. Dieses System verfügt über ein geschwungenes, gekrümisches Display, das aus zwei 12,3-Zoll-Bildschirmen besteht. Ein Bildschirm fungiert als Instrumententafel des Fahrers, während der andere Navigations- und Medienzwecken gewidmet ist.
Das bevorstehende EV4 GT-Modell wird voraussichtlich einen mutigen Vordergitter und größere, spürbarere Räder enthalten, was den Designstil anderer Hochleistungs-Kia-GT-Fahrzeuge widerspiegelt. Unter seinem eleganten Äußeren ist es wahrscheinlich mit einem Allradantriebssystem ausgestattet, das von zwei Elektromotoren angetrieben wird. Dieses Setup sollte einen verbesserten Griff und Leistung liefern.
In Südkorea ist das reguläre Kia EV4 -Modell mit zwei Batterieoptionen ausgestattet: ein 58,2 kWh -Kapazitätspaket und eine umfangreichere 81,4 kWh -Variante. Ersteres bietet einen geschätzten Antriebsbereich von rund 381 Kilometern, während letzteres dies auf ungefähr 533 km ausdehnt. Angesichts der Tatsache, dass andere GT -Modelle in der KIA -Aufstellung in der Regel für größere Akku entschieden haben, ist es wahrscheinlich, dass der EV4 -GT dem Beispiel folgt und die Option 81,4 kWh Batterie annimmt.
Wenn der EV4 offiziell in den USA offiziell veröffentlicht wird, wird er einen nordamerikanischen Ladestandard -Hafen beinhalten, der die Nutzung des umfangreichen Supercharger -Netzwerks von Tesla ermöglicht. Die erwartete EPA-Reichweite für Modelle, die auf dem US-amerikanischen Markt verkauft werden, beträgt bis zu 531 km. Das Basismodell EV4 strebt eine Preisspanne von 31.500 bis 36.000 € an, während der leistungsstärkere EV4 -GT zwischen 45.000 und 49.600 Euro kosten könnte. Als Referenz liegt der Startpreis für den größeren Kia EV6 GT derzeit bei 57.500 €.
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2025-06-04 16:25