Stellantis plant in Spanien ein neues Elektroauto-Werk

In der Automobilwelt heißt es, dass Stellantis sich darauf vorbereitet, in seinen spanischen Werken in Vigo und Zaragoza satte 1 Milliarde US-Dollar einzusparen. Das Ziel? Die Produktion von Elektrofahrzeugen, insbesondere Kleinwagen, anzukurbeln. Diese elektrischen Juwelen werden auf der STLA Small-Plattform gebaut, einer neuen Einführung in die Palette der Elektrofahrzeugplattformen des Unternehmens.

Um der Geschichte noch eine Wendung zu geben, wird Madrid, obwohl es eine der symbolträchtigsten Städte Spaniens ist, von dieser elektrisierenden Party ausgeschlossen. Das Werk in Madrid, das kleinste der drei Werke von Stellantis im Land, hat es für die STLA Small-Plattform nicht geschafft. El País, Spaniens größte Tageszeitung, war diejenige, die diese Neuigkeit verbreitete, und sie löste in der gesamten Branche Wellen aus.

Stellantis plant in Spanien ein neues Elektroauto-Werk

Wenn es um Elektroautos geht, kommen wir am Thema Batterien nicht vorbei. Es gibt Gerüchte, dass Stellantis die Errichtung einer eigenen Batteriefabrik direkt in Spanien in Betracht ziehen könnte. Wenn Sie schließlich alle Ihre EV-Eier in den spanischen Korb legen, warum haben Sie dann nicht gleich die Batteriehühner dabei? Micky Bly, Leiter Global Propulsion Systems bei Stellantis, gab im Gespräch mit Reuters einen Hinweis darauf. Er erwähnte Pläne zur Steigerung der weltweiten Batterieproduktionskapazität, die von derzeit 250 Gigawattstunden auf satte 400 GWh ansteigen soll.

Das Unternehmen führte kurz nach seiner Gründung im Jahr 2021 die STLA-Plattform ein. Diese Plattform, insbesondere der STLA Small, ist auf Kleinst- und Kompaktwagen zugeschnitten und bietet Reichweiten von bis zu 311 Meilen. Wir haben auch die STLA Medium- und Large-Plattformen für größere Personenkraftwagen mit Reichweiten von bis zu 435 Meilen. Und bis 2024 erwarten wir den STLA-Rahmen für diese riesigen SUVs und Pickup-Trucks.

Stellantis plant in Spanien ein neues Elektroauto-Werk

Wenn Sie denken, das klingt alles fantastisch, aber wo ist die offizielle Stellungnahme von Stellantis? Nun, haltet eure Pferde fest. Auf der Straße heißt es, dass die offizielle Ankündigung noch aussteht und voraussichtlich im November veröffentlicht wird. Darüber hinaus scheint Stellantis in einer interessanten Wendung auf eine kleine finanzielle Unterstützung des spanischen Staates für seine EV-Bemühungen zu hoffen. Angeblich haben sie ihren Hut in den Ring geworfen, um eine Subvention zu erhalten, insbesondere stolze 161 Millionen US-Dollar über das Perte-Förderprogramm.

Und für diejenigen, die sich Notizen machen: Stellantis‘ elektrischer Tanz ist in Spanien nichts Neues. Das Land beherbergt bereits die Produktion des Opel Corsa und des Peugeot e-208. Aber (und es gibt immer ein „Aber“ in der Autowelt) die Zukunft des Peugeot e-208 bleibt in Spanien ungewiss. Obwohl die Produktion kürzlich nach Spanien verlagert wurde, muss der Prozess noch beginnen. Es gab Gespräche darüber, dass der französische Stellantis-Standort besser für die Produktion der e-208 geeignet sei, doch Stellantis-CEO Carlos Tavares schien sich davon nicht beeindrucken zu lassen und lehnte diese Idee im vergangenen Juli ab.

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2023-09-19 00:27