Franz von Holzhausen, Chefdesigner von Tesla, sagte kürzlich Bloomberg, dass das Unternehmen seine typischen Türgriffe aktualisiert, um neue Sicherheitsvorschriften in China einzuhalten. Diese Änderung kommt, da sowohl chinesische Regulierungsbehörden als auch die US -amerikanische National Highway Traffic Safety Administration Bedenken hinsichtlich der Griffe untersuchen, wobei die NHTSA über 140 Beschwerden von Tesla -Eigentümern untersucht.
Tesla -Ingenieure arbeiten daran, die elektronischen und manuellen Türverriegelungssysteme zu einem einfachen Knopf zu kombinieren. Dies würde es einfacher machen, die Türen in Notfällen oder anderen wichtigen Momenten schnell zu öffnen.
Laut Holzhausen überwacht das Unternehmen neue Regeln in China, nach denen die Automobilhersteller wahrscheinlich die Art und Weise ändern müssen, wie sie Türgriffe entwerfen. Diese Vorschriften, die voraussichtlich im Juli 2027 in Kraft treten, werden wahrscheinlich vollständig versteckte Griffe verbieten. Stattdessen müssen Automobilhersteller Griffe verwenden, die entweder teilweise versteckt oder traditionell sind, und alle Designs müssen ein mechanisches Backup -Mechaniköffnungssystem enthalten.
Die US -amerikanische National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) untersucht Sicherheitsbedenken bei Tesla Model Y -Türgriffe. Die Untersuchung umfasst etwa 174.000 Fahrzeuge im Jahr 2021. Berichten zufolge werden die elektronischen Türen in Notsituationen möglicherweise nicht geöffnet, wenn der Strom ausfällt.
Das Problem liegt nicht nur mit dem Modell Y. Bestimmte Versionen des Modells S und Modell 3 erleben es ebenfalls.
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2025-09-18 14:48