Laut offiziellen Einreichungen, die dem Chinas Ministerium für Industrie- und Informationstechnologie (MIIT) eingereicht wurden, hat Tesla Pläne für zwei neue Elektrofahrzeuge vorgestellt: eine Langstrecken-Modell-3-Variante und eine erweiterte Version mit sechs Sitzplätzen des beliebten Modells Y Crossover. Während die Dokumente theoretische Bereiche liefern, schlagen sie vor, dass die Verbraucher eine beeindruckende Leistung dieser neuen Tesla -Modelle erwarten können.
Der Stern des Ereignisses ist ein aktualisiertes Modell 3, das erwartet wird, dass er das Label „Modell 3+“ trägt. Laut der Einreichung verspricht diese einzelne Elektromotor-Limousine, die mit Heckantrieb ausgestattet ist, eine beeindruckende Antriebsspanne von bis zu 516 Meilen bei einer einzigen Ladung. Diese Schätzung basiert auf dem CLTC-Standard (China Light Duty Vehicle Test Cycle), der für seine optimistischen Ergebnisse bekannt ist, sie jedoch immer noch als das längste Elektrofahrzeug im gesamten Portfolio von Tesla festgelegt wird. Der aktuelle Range-Leiter in China ist das Allradantrieb Modell 3, das derzeit bei 468 Meilen maximiert.
Einfacher ist das aktualisierte Modell 3+ von Tesla mit einem 78,4 kWh ärgerlichen Lithium-Ionen-Akku aus der LG Energy-Lösung ausgestattet. Dieses Paket wiegt ungefähr 988 Pfund und bietet eine Energiedichte von 175 WH/kg. Die Einreichung legt auch nahe, dass diese neue Version einen wirksameren Einzelmotor enthält, der einen Spitzenleistung von 225 Kilowatt erzeugen kann. Dies stellt einen signifikanten Anstieg im Vergleich zum Motor des aktuellen Basismodells 3 dar, der 194 Kilowatt liefert. Das Fahrzeug selbst wiegt ungefähr 3.880 Pfund, wenn es leer ist.
Das Modell Y fällt auch nicht zurück; Zusätzlich zu dem, was bereits detailliert wurde, gibt es eine neue Version namens „Modell Y L“, die in regulatorischen Dokumenten beschrieben wurde. Diese Variante verfügt über ein einzigartiges Interieur-Setup mit sechs Sitzplätzen und bietet mehr Passagierflexibilität als die in China erhältlichen Standardmodelle mit fünf Sitzplätzen. Als Crossover mit Dual-Motor-Allradantrieb verspricht es eine beeindruckende CLTC-Reichweite von 467 Meilen dank einer 82,0 kWh-Akku aus der LG Energy-Lösung-einer ternären Einheit wie der anderen Versionen.
Der Antriebsstrang des Modells Y verwendet einen 142 -kW -Motor für die Vorderräder und einen stärkeren 198 -kW -Motor hinten. Dieses größere Elektrofahrzeug (EV) verfügt über einen schwereren Akku von rund 1.025 Pfund und verfügt über eine etwas größere Energiedichte im Vergleich zum neuen Modell 3 des Modells 3 mit ungefähr 176 WH/kg. Tesla hat angedeutet, dass die Variante mit sechs Sitzplätzen im Herbst in China debütieren wird, und ihre Auflistung im Miit-Katalog für steuerbefreite Fahrzeuge impliziert, dass der Start wie geplant verläuft.
In China bietet Tesla drei Variationen der Modell-3-Limousine an: der Einstiegs-Hinterradantrieb für 235.500 RMB (ca. 23.870 GBP), der Allradantrieb für Langstreckenkennzeichnungen kostet 285.500 RMB (ca. 28.930 £) und die Leistung der Leistung kostet RMB 339.500 (etwa 3400 £). Darüber hinaus ist das Fünf-Sitzer-Modell Y in einer Heckantriebsversion mit 263.500 RMB (ca. 26.700 GBP) erhältlich, während das Langstrecken-Allradmodell von 313.500 RMB (ca. 31.770 GBP) kostet.
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2025-08-08 17:28