Nach mehreren Jahren der allmählichen Erkundung des Elektrofahrzeugsektors (EV) erhöht Toyota nun sein Engagement für ausschließlich elektrische Modelle.
Bis zum Jahr 2027 beabsichtigt der renommierte japanische Automobilhersteller, der traditionell auf Hybrid -Technologie angewiesen ist, ungefähr fünfzehn völlig elektrische Fahrzeugmodelle herzustellen, was zu einer Steigerung der aktuellen fünf. Diese bevorstehenden Modelle werden Fahrzeuge mit den Markennamen Toyota und Lexus umfassen, wobei die Produktionsschätzungen zu diesem Zeitpunkt eine jährliche Leistung von einer Million Einheiten gemäß einem Bericht von Nikkei vorschlagen.
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Toyota hat beschlossen, einen mutigen Schritt von seiner traditionellen vorsichtigen Haltung zu Elektrofahrzeugen (EVs) abzuwenden, da es derzeit 2024 nur rund 140.000 EVs weltweit verkaufte und weniger als 2% seines Gesamtumsatzes entspricht. Das Unternehmen beabsichtigt jedoch, seine Beteiligung an dem EV -Markt erheblich zu erhöhen, mit dem Ziel, bis zum Ende dieses Jahrzehnts rund 35% seiner globalen Output -Elektrofahrzeuge herzustellen.
Als EV -Fahrer freue ich mich, mitzuteilen, dass unser Unternehmen über Japan und China hinaus erwägt, seine Produktionsbasis über Japan und China zu erweitern, und darauf abzielt, Operationen in den USA, Thailand und Argentinien zu errichten. Dieser strategische Schritt zielt darauf ab, die 25% igen Tarife von Präsident Donald Trump für importierte Autos auszugleichen, so die Kosten zu senken und die Lieferzeiten für Kunden wie mich zu beschleunigen. Darüber hinaus bauen wir hier in North Carolina eine Batterieanlage, um unser Engagement für den amerikanischen Markt weiter zu festigen.
Derzeit bietet Toyota nur zwei vollelektrische Fahrzeuge in den USA an: BZ4X und Lexus RZ. Sie planen jedoch, ihre Aufstellung mit kommenden Modellen wie dem BZ5X und möglicherweise einer elektrischen Variante ihres beliebten Tacoma-Pickups zu erweitern.
Am 4. April erklärten Toyota, Honda und Hyundai aus Südkorea zusammen, dass sie in den kommenden Monaten trotz der Anwendung von US -Zöllen nicht mindestens die Preise erhöhen würden. In einem separaten Bericht von Nikkei wurde gezeigt, dass die nordamerikanische Niederlassung von Toyota seine Lieferanten mitgeteilt hat, dass sie die zusätzlichen Kosten der aus Mexiko und Kanada importierten Teile tragen werden. Weitere 25% für in den USA importierte Automobilteile werden ab dem 3. Mai wirksam.
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2025-04-07 23:26