Volkswagen hat Mühe, mit der Elektro-Revolution Schritt zu halten – weitere Stellenstreichungen stehen bevor

Volkswagen, Europas größter Autohersteller, kämpft darum, auf dem Markt für Elektrofahrzeuge wettbewerbsfähig zu bleiben. Der Vorstandsvorsitzende der Volkswagen-Markenautos, Thomas Shafer, erklärte kürzlich: „Wir sind nicht mehr wettbewerbsfähig“, als das Unternehmen weitere Stellenstreichungen ankündigte. Während die Automobilindustrie einen gewaltigen Wandel hin zu Elektrofahrzeugen durchläuft, arbeitet Volkswagen unermüdlich daran, im Rennen gegen starke Konkurrenten wie Tesla zu bleiben.

Angesichts des rasanten Aufstiegs von Elektrofahrzeugen fällt es Volkswagen schwer, sich an die neuen Realitäten anzupassen. Während einer Mitarbeiterbesprechung hob Thomas Shafer die kritischen Probleme hervor, mit denen das Unternehmen konfrontiert ist, darunter hohe Kosten und niedrige Produktivität, die seine Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt untergraben. Diese Herausforderungen haben Volkswagen dazu veranlasst, mutige Schritte zu unternehmen, um seine Zukunft in der Elektrofahrzeuglandschaft zu sichern.

Volkswagen hat Mühe, mit der Elektro-Revolution Schritt zu halten – weitere Stellenstreichungen stehen bevor

Um seine finanziellen Probleme zu bewältigen, hat Volkswagen im Juni ein Kostensenkungsprogramm eingeführt, das darauf abzielt, bis 2026 10 Milliarden Euro einzusparen. Dieses Programm ist für das Unternehmen von entscheidender Bedeutung, da es seine Markenrenditen im Laufe des Jahres von derzeit 3,6 % auf 6,5 % steigern will nächsten drei Jahren unter der Leitung von CEO Oliver Blume.

Gunnar Kilian, Mitglied des Personalvorstands, betonte die Notwendigkeit, Überlastungen innerhalb des Unternehmens abzuwerfen und plädierte für die Beseitigung doppelter Prozesse und unnötiger Ressourcenbelastungen. Diese Effizienzmaßnahmen sollen zusammen mit dem Personalabbau dazu beitragen, dass Volkswagen seine Wettbewerbsfähigkeit zurückgewinnt.

Zur Misere von Volkswagen kommen verschiedene Faktoren hinzu. Hohe Inflationsraten, steigende Zinsen und das Ende der E-Auto-Förderung in Deutschland haben das Unternehmen in eine schwierige Lage gebracht. Darüber hinaus verschärfen Marktführer im Bereich Elektrofahrzeuge wie Tesla und BYD den Wettbewerb in den Kernmärkten von Volkswagen.

Volkswagen hat Mühe, mit der Elektro-Revolution Schritt zu halten – weitere Stellenstreichungen stehen bevor

Obwohl Volkswagen behauptet, die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen sei geringer als erwartet, ist Teslas Model Y in diesem Jahr auf dem besten Weg, das meistverkaufte Fahrzeug in Europa zu werden, was die Herausforderungen unterstreicht, vor denen Volkswagen bei der Anpassung an die Elektro-Revolution steht.

Volkswagen erkennt die Dringlichkeit seiner Situation und ergreift Schritte, um sich im Zeitalter der Elektrofahrzeuge neu zu erfinden. Während der Stellenabbau ein wesentlicher Teil der Strategie ist, werden die meisten Kosteneinsparungsmaßnahmen auf anderen Wegen erfolgen, wobei Volkswagen bis Ende des Jahres weitere Einzelheiten bekannt geben wird.

Die Schwierigkeiten von Volkswagen spiegeln die umfassenderen Herausforderungen wider, mit denen traditionelle Automobilhersteller konfrontiert sind. Da sich die Branche in beispiellosem Tempo auf die Elektrifizierung zubewegt, müssen sich Unternehmen wie Volkswagen schnell und effizient anpassen, um sich ihren Platz in der Zukunft der Automobilindustrie zu sichern.

Volkswagen hat Mühe, mit der Elektro-Revolution Schritt zu halten – weitere Stellenstreichungen stehen bevor

VW heult schon seit einiger Zeit: Nach Angaben des Unternehmens ist die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen verschwunden, während die chinesischen Autohersteller den EU-Markt überschwemmen. Diese beiden Aussagen, die sich eindeutig widersprechen, dienen lediglich dazu, dem Unternehmen etwas Zeit zu verschaffen. Es hat Lobbyarbeit bei der EU betrieben und als Ergebnis haben wir die Anti-Subventions-Untersuchung.

Die Wahrheit ist, dass Volkswagen besser dran wäre, sich auf die Rationalisierung seiner Abläufe zu konzentrieren. Anstatt jeden um sich herum für sein Unglück verantwortlich zu machen, sollte es sich auf das konzentrieren, was es früher am besten konnte: Autos bauen, die sich die Leute leisten können.

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2023-11-28 19:31