Volkswagen ID.4 Überholung: Physische Knöpfe machen ein Comeback!

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Volkswagen lenkt seine Elektroautos in eine neue Richtung, und es scheint, dass die Zukunft dieser Fahrzeuge möglicherweise traditionellere Steuerelemente wie Knöpfe aufweisen. In einem aufregenden Schritt, der wahrscheinlich vielen Fahrern gefallen wird, plant dieser renommierte deutsche Autohersteller ein erhebliches Upgrade für den beliebten ID.4 Electric SUV, indem sie physische Kontrolloptionen für wesentliche Funktionen zurückbringen.

Der positive Aspekt ist, dass wir einige aufregende Neuigkeiten haben! Es scheint jedoch, dass die Änderungen erst Ende 2026 umgesetzt werden, was sich möglicherweise wie ein langwieriges Warten auf ein Update anfühlt, das seit einiger Zeit benötigt wird. Wenn die 2026 Volkswagen ID.4 eintrifft, wird sie eine erhebliche Überarbeitung erhält, wobei sein Front -Design überarbeitet wird, um dem Styling der bevorstehenden ID.2 – einem kompakten elektrischen Fließheck – zu ähneln.

Die Hauptverschiebung erfolgt in der Kabine des Fahrzeugs. Anstatt dem beliebten Trend zu folgen, alle Steuerelemente in einen einzelnen Touchscreen zu integrieren, entscheidet sich Volkswagen für eine Änderung. Das überarbeitete ID.4-Modell führt die physischen Schaltflächen für wesentliche Funktionen wie Volumensteuerung, Dual-Zone-Klimaregelung, Lüftergeschwindigkeitsanpassung und Aktivierung von Gefahrenlicht wieder ein. Dieser Schritt ist eine Reaktion auf das Kundenfeedback, was darauf hindeutet, dass die aktuellen berührungsempfindlichen Kontrollen schwierig und unangenehm zu bedienen waren.

Kai Grünz, Volkswagens technischer Entwicklungsleiter, betonte die Bedeutung des benutzerfreundlichen Designs und argumentierte, dass es nicht nötig ist, es zu ändern, wenn etwas seit vielen Jahren wirksam ist. Der gleiche Standpunkt wurde von Andreas Mint, dem Designer des Volkswagen, geteilt, der zuvor geschworen hatte, den Fehler nie wieder auf Touchscreen -Steuerelemente zu stützen. Um das Feedback des Fahrers zu beheben, werden in zukünftigen Modellen physische Tasten erneut am Lenkrad angezeigt.

Zunächst stellte Tesla den Präzedenzfall für Touchscreens in Fahrzeugen fest, und zahlreiche Autohersteller übernahmen diese Innovation. Dieser Fortschritt hat jedoch zunehmende Sorgen über die Ablenkung der Fahrer ausgelöst. Sicherheitsbeamte warnen, dass komplizierte Touchscreen -Menüs einen Fahrerfokus von der Straße ablenken können. Infolgedessen gibt es aufstrebende Anstrengungen, um die physischen Kontrollen für entscheidende Funktionen wieder einzuführen.

Die Volkswagen ID.4 spielt eine wichtige Rolle bei den Bestrebungen der Marke. Es hat sich sowohl in Amerika als auch in Europa als beliebt erwiesen. In den USA machte die ID.4 einmal 12% des Gesamtumsatzes der Marke aus. Nachdem die Produktion vorübergehend im Jahr 2024 aufgrund eines Rückrufs vorübergehend gestoppt war, erlebte der Verkauf dieses elektrischen SUV eine robuste Erholung. In Europa war die ID.4 in den Bemühungen von Volkswagen, Tesla um Führungsqualitäten auf dem Markt für Elektrofahrzeuge herauszufordern, entscheidend.

Volkswagen arbeitet an der nächsten Entwicklung seiner skalierbaren Systemplattform (SSP), einer neuartigen Software-zentrierten Fahrzeugstruktur, die bis zum Ende dieses Jahrzehnts als Grundlage für verschiedene Elektrofahrzeuge dient. Das bevorstehende Update zum ID.4 -Modell sollte die Wettbewerbsfähigkeit der vorhandenen Serie beibehalten, bis Volkswagen vollständig auf die neue Plattform übergehen kann.

Angesichts der Tatsache, dass wir bis 2026 eine beträchtliche Strecke haben, könnte es eine großartige Zeit sein, unsere Einstellung zur Volkswagen ID.4 GTX zu überprüfen. Dieses Fahrzeug mit traditionellen Kontrollen ist wahrscheinlich eines der besten Elektrofamilienautos, die Volkswagen jemals hergestellt hat.

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2025-06-26 14:05