Volkswagen Anhui, eine Abteilung der großen Deutschen Automobile Corporation, hat eine Vorschau auf das bevorstehende Elektro-SUV-Konzept in voller Größe mit dem Namen ID.EVO gegeben, das auf den chinesischen Markt zugeschnitten ist. Das Unternehmen hat die anfänglichen Bilder und Entwürfe dieses Fahrzeugs bekannt gegeben. Die große Enthüllung findet am 22. April bei einer Veranstaltung während der Shanghai Auto Show statt.
Zunächst enthüllte Bilder zeigen ein umfangreiches Fahrzeug mit einer auffälligen Ästhetik. Das ID.Evo-Konzept zeigt schlanke Scheinwerfer und Rücklichter, die mit einem komplexen, gitterartigen Beleuchtungsmuster geschmückt sind und ein deutliches Lichtmuster für das Fahrzeug erzeugen. Diese Lichter verschmelzen harmonisch mit den Körperlinien des SUV und verleihen ihm ein zeitgemäßes und flüssiges Erscheinungsbild. Weitere Designaspekte sind abgedunkelte Frontsäulen, die zu einer ansprechenden zweifarbigen Farbpalette führen. Das Konzept umfasst zusätzlich herkömmliche Seitenspiegel, Dachschienen für eine verstärkte Funktionalität und einen Heckspoiler, der sportliche Absichten hindeutet.
Aus den enthüllten Entwürfen scheint es, dass die ID.Evo einen soliden Vordergitter ausüben könnte. Darüber hinaus scheint es, als würde es ein weitläufiges Schwanzlicht geben, das sich von einer Seite zur anderen erstreckt und mit dem Volkswagen -Emblem hinten verschmilzt. Zu diesem Zeitpunkt bleiben Einzelheiten zu den mechanischen Aspekten unbekannt. Volkswagen hat jedoch angedeutet, dass dieses Konzept modernste intelligente Technologien demonstrieren und eine breite Palette von Treiberhilfestools aufnehmen sollte.
Für Volkswagen Anhui bedeutet diese innovative Idee einen erheblichen Fortschritt. Ihr einziges Modell, das derzeit der ID.unyx ist, ist ein kompakter elektrischer SUV, aber leider hat es sich im Verkauf nicht gut geschlagen. Der ID.Unyx kostet zwischen 209.900 RMB und 249.900 RMB, was rund 26.100 € bis 31.100 € entspricht. Es ist sowohl in Einzelmotor- (170 kW) als auch in zweimotorischen (250 kW) -Versionen erhältlich und ist mit einer 80,2 kWh-Lithiumbatterie ausgestattet und bietet eine Antriebsspanne von bis zu 614 km. Bedauerlicherweise haben seine schlechten Verkäufe im Jahr 2024 zu finanziellen Verlusten für den chinesischen Partner von Volkswagen, Jac Motors, geführt.
Das Straßenmodell der ID.EVO ist wahrscheinlich teurer als die ID.unyx. Es ist üblich, dass SUVs in voller Größe einen höheren Preis haben, da sie geräumige Innenräume, anspruchsvolle Merkmale und überlegene Leistung bieten. Volkswagen sieht sich jedoch in diesem Segment von gut etablierten chinesischen Autoherstellern in diesem Segment einem harten Wettbewerb aus.
Es scheint, dass Volkswagen seinen Ansatz in China in China verschiebt, indem er ein größeres, möglicherweise luxuriöseres Fahrzeug enthüllt. Dieses Fahrzeug scheint auf chinesische Verbraucher zugeschnitten zu sein, die dazu neigen, Geräumigkeit und fortschrittliche Technologie zu priorisieren. Wir warten gespannt auf den offiziellen Start in Shanghai nächste Woche, um mehr über die Preise und Funktionen dieses neuen Modells zu erfahren.
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2025-04-16 01:07