Seit fast fünf Jahrzehnten haben die Initialen ‚GTI‘ im Automobilbereich etwas Außergewöhnliches und repräsentiert ein kompaktes Auto wie das Volkswagen -Golf, das aufgrund seines lebhaften Motors mit fortschrittlicher Kraftstoffeinspritzung ein angenehmes Fahrerlebnis bot, während sich die meisten Autos zu der Zeit auf einfachere Systeme verließen. Im Laufe der Jahre wurde das GTI -Emblem auch auf dem kleineren Polo -Modell beobachtet. Diese Fahrzeuge wurden konsequent von Benzinmotoren angetrieben und bieten eine dynamische Fahrt, die die Enthusiasten schätzten. Die Automobilindustrie entwickelt sich jedoch weiter, und Volkswagen bereitet sich darauf vor, die GTI von Benzin in elektrische Leistung zu übergeben.
Volkswagen hat beschlossen, sich nicht auf eine einzelne elektrische Version ihres legendären GTI zu beschränken. Stattdessen wollen sie eine ganze Familie solcher Fahrzeuge entwickeln. Der CEO, Thomas Schafer, gab bekannt, dass sie eine Hochleistungsvariante des bevorstehenden ID.2-Elektroautos erstellen und auch an einem vollständig elektrischen Golf-GTI arbeiten. Dies sind nur die ersten Schritte, wie Schafer auf die kommenden elektrischen Leistungsmodelle hinwies, was darauf hinweist, dass sich der „GTI -Spirit“ über ihren gesamten Reichweite des Elektrofahrzeugs erstrecken könnte.
Die Spekulation weist auf die Einführung eines ID.3 -GTI -Modells hin, das mit dem vorhandenen Golf vergleichbar ist. Wenn die ID.2 GTI zu ihrer Veröffentlichung ein positives Feedback erhält, besteht die Chance, dass eine budgetfreundlichere ID.1 GTI nachfolgt. In Anbetracht dessen, dass Volkswagen bereits sportlichere GTX -Varianten ihrer elektrischen SUVs produziert hat, ist es nicht unplausibel, dass wir das GTI -Abzeichen in Zukunft auf einem elektrischen SUV erleben können.
Die Führungskräfte von Volkswagen probieren derzeit erste Modelle des kommenden Electric Golf GTI aus. Obwohl die traditionelle Benzinversion des Golf GTI noch einige Zeit verfügbar sein wird, entwickelt das Unternehmen seinen elektrischen Nachfolger aktiv. In diesem bevorstehenden elektrischen Fließheck wird eine neuartige Plattform verwendet, die als SSP bezeichnet wird und speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde. Thomas Schafer, der diese Testautos gefahren hat, fand die Erfahrung als „erstaunlich“ und lief so weit, den zukünftigen Electric Golf GTI als „beeindruckendes Fahrzeug“ zu bezeichnen.
Volkswagen will die kommende elektrische GTIs einzigartig und aufregend zu fahren, ähnlich wie ihre Benzin -Gegenstücke. Dies beinhaltet die Konzentration auf Aspekte wie den Geräusch des Autos und wie es während der Kurvenung funktioniert. Kai Grunitz, einer der technischen Führer von Volkswagen, betonte, dass die Priorität nicht nur auf Geschwindigkeit, sondern auch auf „Fahrbarkeit“ besteht, um sicherzustellen, dass diese Autos ein angenehmes Erlebnis für die Navigation auf den Wickeln bieten.
Volkswagen hat noch keinen genauen Startdatum für den ersten elektrischen GTI angegeben, aber Hinweise deuten darauf hin, dass es 2026 sein könnte und ein halbes Jahrhundert seit dem Debüt des ursprünglichen Golf -GTI markiert. Die ID.2, das Elektrofahrzeug, das als Grundlage für die elektrische GTI dient, wird voraussichtlich nächstes Jahr die Märkte treffen. Es gibt Spekulationen, dass Volkswagen im Sommer 2023 das elektrische ID.2 GTI bei einem großen GTI -Enthusiast -Festival in Deutschland enthüllen kann. Das ID.2all -Konzeptauto, das einen schleichenden Einblick in die Länge von etwa 4,05 Metern, 1,81 Meter breit und 1,53 Meter groß und 1,53 Meter mit einer Wheelanwäschung mit einer Radform mit einer Radform mit einer Wanderbasis von 2,6 Metern bietet. Dies zielt auf eine Fahrtätigkeit von rund 450 Kilometern und einen anfänglichen Preis unter 25.000 € ab.
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2025-05-19 20:44