Volvo’s EX60 SUV: Die Zukunft des elektrischen Luxus, der 2026 ankommt

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Volvo ist kurz vor dem Debüt des brandneuen EX60, einem mittelgroßen SUV, der Anfang 2026 erwartet wird. Diese jüngste Ergänzung des wettbewerbsfähigen Marktes für Elektrofahrzeuge zielt darauf ab, die weit verbreitete Popularität seines Benzinantriebs, das XC60, durch Integration innovativer Technologie zu nutzen ist.

Ursprünglich sollte der EX60 den XC60 vollständig übernehmen; Volvo hat jedoch seine Strategie aufgrund von sich entwickelnden Markttrends verändert. Jetzt wird der EX60 zusammen mit einer aktualisierten Version des XC60 angeboten, die den Verbrauchern eine Auswahl zwischen einem voll elektrischen Antriebsstrang und herkömmlichen milden Hybrid- oder Plug-in-Hybridalternativen bietet. Sobald es eintrifft, findet der EX60 seinen Platz direkt in der Mitte des expandierenden EV -Modelle von Volvo, der zwischen dem kompakteren EX30 und dem Premium Ex90 positioniert ist.

Das Herz des EX60 -Modells verfügt über die frisch entwickelte skalierbare Produktarchitektur 3 (SPA3) von Volvo, die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde. Dieses modulare System ist an verschiedene Fahrzeuggrößen anpassbar und macht es vielseitig und effizient. Einer der wichtigsten Fortschritte liegt in der Implementierung eines strukturellen Akkus, der „Zell-zu-Körper“ -Technologie einsetzt und die Batterie als Teil der Hauptstruktur des Autos integriert.

Eine innovative Entwicklung, die mit der SPA3 -Plattform verbunden ist, wird als „Megakastierung“ bezeichnet. Diese ursprünglich von Tesla entwickelte Technik beinhaltet die Erzeugung erheblicher Teile des Automobilgerüsts als einzelne Aluminiumteile, anstatt mehrere kleinere Komponenten herkömmlicherweise zusammenzuschließen. Das Ergebnis ist ein leichteres, wirtschaftlicheres und effizienteres Fahrzeug insgesamt.

Volvo enthüllt sein endgültiges Design noch nicht vollständig, aber sie haben ein paar Hinweise fallen. Zum Beispiel zeigte ein Blick auf ein Tonmodell ihr Signature vertikaler Rücklichtdesign, das zwei Lichteinheiten mit einem schlanken horizontalen Lichtstreifen verbindet und ihm ein zeitgemäßes Gefühl verleiht. Es wird vorausgesagt, dass der Gesamtlook mit der minimalistischen Designphilosophie von „geformt aus einem Stück“ übereinstimmt, wie in der Ex90 zu sehen ist und schlanke Oberflächen und eine stromlinienförmige Silhouette betonen. Es wird erwartet, dass der EX60 ungefähr die gleichen Abmessungen hat wie der aktuelle XC60, der etwa 185,4 Zoll lang ist, 74,9 Zoll breit und 65 Zoll groß.

Heute zeigt der zweite Schleiche, den enthüllt hat, dass unsere Vorhersagen korrekt waren – die Rücklichter, das Back -End -Design und den quadratischen Körperstil. Das bevorstehende EX60 -Modell scheint Elemente sowohl aus seinem größeren Gegenstück, dem Ex90 als auch seines kleineren Gegenstücks, dem Ex30, einzubeziehen. Diese Mischung aus Design -Hinweisen ist keineswegs ein Nachteil; Wenn wir unser Urteil über Rücklichter allein stützen würden, würde dieser SUV definitiv als gut aussehend angesehen werden.

Im Ex60 wird erwartet, dass das Interieur ein modernes Design zeigt, das sich auf ein prominentes, vertikales Touchscreen -Infotainment -System konzentriert, das auf Googles Android Automotive -Betriebssystem ausgeführt wird. Auf diesem Bildschirm werden Google Maps für Navigation, Google-Assistent für Sprachbefehle und Zugriff auf den Google Play Store für zusätzliche Apps enthält, wobei regelmäßige Updates sicherstellen, dass die Software auf dem neuesten Stand ist.

Während die Spezifikationen für den Volvo EX60 noch nicht bestätigt werden müssen, werden die Industrieanalysten glauben, dass es sich auf dem Premium -mittelgroßen Elektrofahrzeugmarkt behaupten wird. Die 800-Volt-Infrastruktur der SPA3-Plattform verspricht schnelle Aufladungsraten. Vorläufige Bewertungen zeigen, dass bestimmte Versionen möglicherweise eine Antriebsspanne von fast 398 Meilen pro Ladung bieten. Es werden sowohl Konfigurationen für einmotorische Heckantrieb als auch Allradantrieb mit Doppelmotor-Allradantrieb erwartet, wobei die Leistungsausgänge von ca. 400 PS (300 kW) bis über 536 PS (400 kW) in Hochleistungs-Editionen liegen.

In Übereinstimmung mit seiner sicherheitsorientierten Geschichte führt Volvo einen großen Sicherheitsaufstieg mit dem EX60-Modell ein. Dieses Fahrzeug wird der Pionier bei der Verwendung eines neuartigen Multi-adaptiven Sicherheitsgurtsystems sein. Der Gürtel verwendet Echtzeitdaten von Autosensoren sowohl innen als auch nach außen, um seine Reaktion während einer Kollision anzupassen. Es bewertet auch die einzigartigen Aspekte eines Auswirkungens, wie die Art des Absturzes und die physikalischen Eigenschaften des Insassen – ihre Größe und Sitzposition -, um die ideale Kraftmenge zu verabreichen und Verletzungsrisiken zu verringern.

Im Jahr 2026 wird der Volvo EX60 voraussichtlich in Händlern debütieren und auf harte Rivalität von etablierten Elektrofahrzeugmarken wie Tesla Model Y, Audi Q6 E-Tron und BMW IX3 stoßen. Die EX60 wird voraussichtlich eine Startkosten von rund 45.000 GBP haben, und wird als Luxusoption vermarktet, die wahrscheinlich einen höheren Preis als sein Benzinäquivalent fordern, der XC60, der derzeit für das Modelljahr 2025 bei mehr als 30.000 GBP beginnt.

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2025-06-25 02:18