Xiaomis elektrische Limousine schockiert den Nürburgring mit einer Rundenzeit von 6:22!

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22.091 im Nurburgring Nordschleife und belegte es auf der Rangliste aller Zeiten für diese berühmte deutsche Rennstrecke.

Bei Xiaomis „Human-Car-Home“ -Vereignis war ich begeistert, etwas über ihre lang erwartete Enthüllung zu erfahren-dem Yu7 Electric SUV. Der weltweit härteste Teststrecke, der Nürburgring mit seinen 20,832 Kilometern an Verdrehungsparnis, 177 Ecken und einer signifikanten Änderung der Höhe von 304 Metern und einer signifikanten Änderung der Höhe der Höhe als ultimatives Benchmark für die Bewertung der Gesamtleistung eines Fahrzeugs angesehen wird.

Nach Angaben von Xiaomi, CEO Lei Jun, zeigt die Leistung des Autos direkt seine technischen Fähigkeiten, da sie strenge Tests durchgesetzt werden, um Faktoren wie Rohleistung, aerodynamische Effizienz, präzise Handhabung und Widerstand gegen extreme Temperaturen zu bewerten.

Dieses einzigartige Auto, das als Xiaomi Su7 Ultra Nürburgring Limited Track Edition -Prototyp bekannt ist, wurde für nur 100 weltweite Produktionen ausgelegt. Es ist ein Straßenfahrzeug, das sich perfekt für engagierte Autofahrer eignet. Es ist kein Spielzeug – es ist ein Spielzeug für erfahrene Fahrer.

Bei diesen Kosten erhalten die Eigentümer ein Fahrzeug mit fabrikgestützten Geschwindigkeitsverbesserungen. Diese Verbesserungen umfassen eine aus Kohlefaser hergestellte Doppelkanalhaube, einen starren hinteren Flügel aus Kohlefaser für einen verstärkten Abtrieb und Unterbodenpaneele, die für die aerodynamische Effizienz ausgelegt sind. Im Inneren wird der Schwerpunkt auf der Leistung mit Kohlefaser-Rennsitzen, einem Sechs-Punkte-Sicherheitsgurt und einem aus Stahl gebauten halben Rollkäfig aufrechterhalten.

Im Kern dieses elektrischen Kraftpakets liegt ein dreimotorisches System, das erstaunliche 1.548 PS erzeugt. Diese kolossale Kraft wird von zwei Motoren hinten und eines vorne genutzt, wodurch das SU7 Ultra in erstaunlichen 1,98 Sekunden von einem Stillstand auf 62 Meilen pro Stunde aufgenommen wird. Dieses Hochleistungsfahrzeug behält seine Beschleunigung bei, bis es eine Höchstgeschwindigkeit von 217 Meilen pro Stunde erreicht. Die für diese beeindruckende Leistung erforderliche Energie wird von einer 93,7 kWh Qilin II-Batterie von CATL geliefert, die auf einem fortschrittlichen 897-Volt-System arbeitet. Bemerkenswerterweise verfügt das Auto trotz seiner außergewöhnlichen Leistungsfähigkeiten über eine CLTC-Reichweite von bis zu 391 Meilen.

Das „Track Professional Package“ für den Standard SU7 Ultra. Dieses Paket kostet ungefähr £ 10.100 (100.000 RMB) und bietet zahlreiche Leistungsverbesserungen, die dem Modell in limitierter Auflage ähneln, darunter Bilstein Evo R Coilovers und Semi-Slick-Pirelli-Reifen. Insbesondere der Standard -SU7 -Ultra hat eine beeindruckende Geschwindigkeit gezeigt, nachdem er zuvor einen Rekord als schnellste Elektro -Limousine mit einer Rundenzeit von 7 Minuten und 4,957 Sekunden aufgestellt hatte.

Die außergewöhnliche Leistung des SU7 Ultra hat ein Gespräch innerhalb der Automobilgemeinschaft ausgelöst. Während einige zögern, dass ein Mobilfunkhersteller, der in den Markt für Elektrofahrzeuge eintritt, in den Markt für Elektrofahrzeuge eintritt, liefern die beeindruckenden Zeiten auf der Rangliste der Nürburgring unbestreitbare Beweise. Eine in China hergestellte viertürige Familienlimousine, die den Rimac Nevera zu erheblich geringeren Kosten übertrifft? Es ist sicher zu sagen, dass Mate Rimac heutzutage nicht viel ruht.

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2025-06-27 05:00