XPeng Motor enthüllt sein neuestes Modell, den G7 – einen innovativen mittelgroßen elektrischen SUV. Im Gegensatz zu anderen Elektrofahrzeugen bezeichnet XPeng es als „KI-Auto“, ein Titel, das sein fortschrittliches Computersystem und ein ausgeklügeltes Head-up-Display widerspiegelt, das mit einem bekannten Technologieunternehmen zusammenentwickelt wird. Das Unternehmen ist der Ansicht, dass sie durch die Integration intelligenter Technologie in ein familienorientiertes Design Käufer von etablierten Autoherstellern anziehen können.
Die Einführung der G7 gegen andere Konkurrenten wie das Tesla -Modell Y ist aufgrund seines überfüllten Marktes kein Spaziergang im Park. Im Gegensatz zu einigen elektrischen SUVs, die ein optimiertes Coupé-ähnliches Design bevorzugen, entscheidet sich der G7 für eine konventionellere, fast Quaderstruktur. Diese Designwahl ist nicht in Nostalgie, sondern in der Praktikabilität verwurzelt und konzentriert sich genau auf die Bedürfnisse der Familien.
Der Fokus von Xpengs Design auf eine herkömmliche SUV-Form ermöglicht einen erhöhten Innenraum, insbesondere den Passagieren auf dem Rücksitz mit reichlich Kopffreien. Die G7 misst 192,6 Zoll lang, 75,8 Zoll breit und 65,2 Zoll hoch und gewährleistet eine erhebliche Größe und sorgt für eine geräumige Fünf-Personen-Kabine.
Das äußere Design kombiniert moderne, nachdenke Aspekte mit funktionalen Merkmalen. Es verfügt über einen schwarzen Unterkörperverkleidungen, versteckte Türgriffe für ein schlankeres Aussehen und einen erheblichen Heckspoiler. Es sind auch getönte hintere Fenster und ein weitläufiges Schiebedach enthalten, was einen Fokus auf den Passagierkomfort signalisiert. Der G7 zielt darauf ab, ein futuristisches Image vorzustellen und dennoch die Praktikabilität zu liefern, die Fahrzeugkäufer in dieser Kategorie normalerweise suchen.
Innerhalb des G7 bevorzugt es einen optimierten Ansatz, ähnlich wie moderne Elektroautos heute. Die Fahrer finden es möglicherweise ungewöhnlich, dass das herkömmliche Dashboard, einschließlich des Instrumentenclusters, ersetzt wurde. Stattdessen werden wesentliche Daten unter Verwendung eines erweiterten Augmented-Reality-Systems (AR-HUD) auf die Windschutzscheibe ausgestrahlt.
Der neueste HUD, der als Chasing Light Panorama Ar-Hud bekannt ist, wurde gemeinsam mit Huawei entwickelt. Dieses innovative System projiziert Navigationspfeile und Sicherheitswarnungen in die reale Welt, um die Ansicht des Fahrers zu erhalten. Die Fahrer können einen digitalen Handbuch sehen, der die richtige Spur für bevorstehende Kurven angibt, wobei die Navigationspfeile das Straßenlayout widerspiegeln, wodurch das virtuelle Display nahtlos mit der Realität integriert wird. Die fortschrittliche Chip- und KI -Technologie ermöglicht es dem Display, potenziell gefährliche Situationen vorherzusagen, die Sicherheit zu erhöhen und die Ablenkung der Fahrer zu verringern. XPeng behauptet, dass dieser 87-Zoll-virtuelle Bildschirm unter verschiedenen Beleuchtungsbedingungen sichtbar ist und die allgemeine Sicherheit auf der Straße erhöht.
Anstelle von nur einem eingängigen Marketing -Label ist „AI Car“ für das G7 -Modell von Xpeng mehr Substanz als das Auge. Dieses Fahrzeug ist mit ihrem eigenen selbst entwickelten Turing AI-Chip ausgestattet, der sowohl die komplizierten Aufgaben im Zusammenhang mit seinen fortschrittlichen Fahrer-Assistance-Systemen als auch die intelligenten Merkmale seines Cockpits verwalten soll.
Die in der G7 installierte innovative Hardware ist für die berechnungsfähigen Fähigkeiten auf L3-Ebene verantwortlich und kennzeichnet in Zukunft einen Fortschritt in Richtung anspruchsvollerer autonomer Fahrfunktionalitäten. Es ist offensichtlich, dass sich XPeng auf die Software- und Verarbeitungsfunktionen konzentriert, die für die Gestaltung der kommenden Ära von Elektrofahrzeugen essentiell sind.
Es könnte eine Überraschung sein, dass der G7, obwohl es Teil der Gruppe ist, von nur einem Elektromotor betrieben wird, der 218 Kilowatt (entspricht 292 PS) erzeugt, ähnlich wie der Geschwister Xpeng G6. Dieser Motor arbeitet in Verbindung mit einem Lithium -Eisen -Phosphat -Akku des Lieferanten Calb. Während XPeng den genauen Antriebsbereich noch nicht bekannt gegeben hat, erhalten LFP -Batterien ihre Langlebigkeit und Sicherheit. Es scheint, dass Energieeffizienz eines der wichtigsten Merkmale sein wird, die sie fördern möchten.
Der XPeng G7 wird ungefähr 27.300 GBP oder ungefähr 250.000 RMB als störender Einfluss in den mittelgroßen Elektro-SUV-Markt betreten, wenn er im dritten Quartal von 2025 mit der Lieferung beginnt. Vorbestellungen für dieses Fahrzeug werden am 11. Juni beginnen, und wir sind gespannt darauf, wie die Öffentlichkeit zu Xpengs Konzept des Familienreisens von Xpengs Konzept des zukünftigen Familienreisens des Familienangebots zu sehen ist.
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2025-06-10 07:19