Xpeng ist nicht nur eine weitere EV-Geschichte – es hat globale Ambitionen

Es scheint, als ob jeder versucht, die Welt zu erobern, und in der EV-Welt will auch Xpeng ein Stück vom Kuchen haben. Nicht nur in seinem Heimatland China, sondern buchstäblich überall. Nun ja, nicht überall, aber Sie verstehen, worum es geht.

He Xiaopeng, CEO von Xpeng, ließ in einem Gespräch mit CGTN beiläufig verlauten, dass das Unternehmen nächstes Jahr „Dutzende Länder“ im Auge habe. Dabei geht es nicht nur um irgendwelche Länder, sondern vor allem um entwickelte Länder. Mutiger Schritt? Absolut. Aber was erwarten Sie von jemandem, der klar zum Ausdruck bringt, dass er kein reines China-Unternehmen aufbauen möchte?

Xpeng ist nicht nur eine weitere EV-Geschichte – es hat globale Ambitionen

Denken Sie daran, dass dies nicht Xpengs erstes internationales Rodeo ist. In einigen europäischen Ländern machen die P7 und die G9 bereits langsame Fortschritte. Und, oh, Israel? Auch Xpeng betritt diese Arena. Tatsächlich wird die zweite Hälfte des Jahres 2023 als „2.0“ der internationalen Expansion von Xpeng bezeichnet. Wenn Sie also gehofft haben, mehr Elektrofahrzeuge von Xpeng auf Ihren Straßen zu sehen, könnte 2024 genau das Richtige für Sie sein. Neben den bereits erwähnten P7 und G9 wird auch der glänzende neue SUV G6 dem internationalen Club beitreten.

Ja, Xpeng hat Ambitionen. Herr He (CEO von Die Kostenkarte nicht ausspielen. Nö. Er träumt größer – der Welt ein frisches, technologieorientiertes Produkt anzubieten. Und warum nicht? Schließlich ist er davon überzeugt, dass China ein Meister darin ist, erstklassige Hardware mit Software zu verbinden.

Xpeng ist nicht nur eine weitere EV-Geschichte – es hat globale Ambitionen

Hier ist eine interessante Tatsache: An einem scheinbar gewöhnlichen Tag, genauer gesagt am 26. Juli, erklärte Volkswagen (Sie haben davon gehört, oder?) seine Absicht, 652 Millionen Euro in Xpeng zu investieren. Das Ziel? Elektrofahrzeuge gemeinsam entwickeln. Nun, wer braucht bei solchen Freunden noch mehr Freunde?

Herr He sieht in diesem Volkswagen-Handschlag einen Turboschub für Xpengs internationale Ambitionen. Das Ziel ist eine schnellere und effizientere Durchdringung im Ausland. Und warum? Denn in seinen Worten: „Nur größer zu werden ist nicht wirklich stark.“

Für diejenigen mit Gedächtnisschwierigkeiten: Xpeng hatte letztes Jahr eine Europa-Affäre. Sie erlaubten Vorbestellungen der P5-Limousine in Ländern wie Dänemark und Norwegen. Aber eine Wendung in der Handlung: Sie haben diesen Plänen einen Strich durch die Rechnung gemacht und ihren Blick stattdessen auf die P7-Limousine gerichtet. Europa musste vorerst noch etwas warten.

Xpeng ist nicht nur eine weitere EV-Geschichte – es hat globale Ambitionen

Machen wir uns nichts vor. Xpeng hatte seine Höhen und Tiefen. Nach einem Einbruch erholen sie sich wieder und der G6 ist ihr neuer Star. Allein in seinem Einführungsmonat verzeichnete der G6, der auf Augenhöhe mit Teslas Model Y steht, eine Auslieferung von über 3.900 Einheiten. Das ist kein Kleingeld. Mit starken Verkaufszahlen wie diesen scheint die Zukunft von Xpeng rosig zu sein.

Es ist offensichtlich, dass Xpeng nicht nur ein weiterer Hersteller von Elektrofahrzeugen sein möchte. Es hat Träume, Strategien und nun offenbar auch eine globale Roadmap. Mal sehen, wie sich das entwickelt, aber eines ist sicher: Die EV-Landschaft ist alles andere als langweilig, selbst am Sonntagnachmittag.

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2023-08-06 17:18