Als Amazon -EV -Fahrer von Amazon teile ich einige Neuigkeiten über eines unserer autonomen Fahrzeuge. Vor kurzem war in Las Vegas im April 2025 eine unserer Robotaxis in eine kleine Kollision verwickelt. Nach der Untersuchung des Vorfalls stellten wir ein Softwareproblem fest, das die Art und Weise, wie das Fahrzeug den Weg eines anderen Fahrzeugs vorhergesagt hatte, beeinflusste. Als Reaktion auf diesen Befund haben wir uns entschieden, die Fahrzeuge freiwillig zurückzurufen und dieses Problem zu lösen, um die Sicherheit aller Straßenbenutzer zu gewährleisten.
270 selbstfahrende Autos, die vom Zoox gebaut wurden, haben ein Problem bei der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) gemeldet, wie vom Zoox selbst angegeben. Sie erwähnten, dass sie dieses Problem bereits durch ein Software -Update behoben haben, das remote über ihre Flotte verteilt war.
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Als Analytiker beobachte ich, dass die Robotaxis von Zoox, die keine traditionellen Steuerelemente wie Lenkräder oder Pedale aufweist, den Ausflug in die autonome Fahrtechnologie von Amazon darstellt. Ein Sicherheitsrückrufbericht aus dem Zoox ergab einen besorgten Vorfall, bei dem das Fahrzeug während einer ungeschützten Linkskurve nicht dem Gegenverkehr weichen konnte, was zu einer Kollision mit niedrigem Geschwindigkeit mit einem herkömmlichen Auto führte. Zum Glück war der Schaden minimal, aber diese Veranstaltung hat einige Fragen zur Fähigkeit des Systems aufgeworfen, komplizierte städtische Fahrsituationen effektiv zu bewältigen.
Die Gewährleistung der Sicherheit und Zuverlässigkeit ist von entscheidender Bedeutung, wenn es darum geht, die neuere autonome Fahrtechnologie zu implementieren. Alphabet’s Waymo war ein Vorreiter in diesem Bereich und konzentrierte sich sowohl auf die Sicherheits- als auch auf die umfassende Diensteabdeckung. Der Betrieb ist derzeit in Städten wie Phoenix und San Francisco aktiv. Die Kreuzfahrt von General Motors und das Joint Venture Argo AI mussten ihre Dienste in den letzten Jahren einstellen.
Tesla plant, sich dem autonomen Taxiwettbewerb anzuschließen, indem er im Juni 2025 seinen eigenen Dienst startet, wobei die FSD-Technologie (Self-DRiving) (FSD) verwendet wird. Obwohl die FSD im vergangenen Jahr intensive regulatorische Aufsicht auftritt, wird erwartet, dass die Sicherheitsvorschriften nach der Trump -Verwaltung nachsichtiger werden.
Als Amazon im Jahr 2020 Zoox kaufte, beschloss das Unternehmen selbst, sich freiwillig an bestimmte Produkte zu erinnern, um sich für die Sicherheit zu gewährleisten. Sie glauben, dass es entscheidend ist, offen für ihre Operationen und die gemeinsamen Entscheidungen zu sein, weshalb sie diese Erklärung teilten: „Es ist wichtig, dass wir die Transparenz in Bezug auf unsere Verfahren und die kollektiven Entscheidungen beibehalten, die wir treffen.
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2025-05-08 08:02