Als EV-Fahrer, der das Tesla Model 3 genau verfolgt hat, bin ich etwas enttäuscht von den neuesten EPA-Reichweitenschätzungen für die Modelle 2024. Ich hatte auf eine gewisse Verbesserung der Reichweite im Vergleich zu den Vorgängerversionen gehofft, aber das scheint nicht der Fall zu sein. Sowohl das Standard Range- als auch das Long Range-Modell haben die gleichen EPA-Bewertungen wie ihre Vorgänger.
Die Environmental Protection Agency (EPA) in den Vereinigten Staaten hat die Bewertung des neuen Tesla Model 3 2024, auch bekannt als Highland-Modell, abgeschlossen und ihre Website mit der geschätzten Reichweite des Fahrzeugs aktualisiert.
Die Behörde hat die Varianten „Standard Range RWD“ (60 kWh) und „Long Range AWD“ (82 kWh) evaluiert, jedoch noch keine Tests mit dem Performance-Modell (78 kWh) durchgeführt.
Als Analyst habe ich die EPA-Ratings für die Modelle 2024 Standard Range und Long Range untersucht. Das Standard Range-Modell behielt die gleiche beeindruckende Reichweite von 272 Meilen wie sein Vorgänger im Jahr 2023 bei. Das Long Range-Modell hingegen verzeichnete mit einer Reichweite von 342 Meilen einen leichten Rückgang der Reichweite – eine Reduzierung um 16 Meilen im Vergleich zum Modell 2023 Langstreckenmodell. Diese Diskrepanz lässt sich auf die geringere Energieeffizienz des aktuellen Long Range-Modells zurückführen, das jetzt mit 130 MPGe bewertet wird, verglichen mit den überlegenen 131 MPGe des Vorgängermodells.
Bei den Tests der 2024er-Modelle lag die durchschnittliche Kilometerleistung pro Kilowattstunde bei beeindruckenden 3,9. Nur wenige Elektrofahrzeuge können diesen Wert erreichen (einschließlich Lucid Air und Hyundai Ioniq 6).
Die EPA führte Tests mit zwei Tesla Model 3-Varianten durch, die jeweils mit 18-Zoll-Rädern ausgestattet waren. Im Gegensatz dazu bietet Tesla selbst eine geschätzte EPA-Reichweite für Modelle mit 19-Zoll-Rädern an. Der Unterschied ist erheblich: eine Reduzierung von etwa 24 Meilen für das Modell mit Hinterradantrieb (etwa 9 %) und etwa 60 km weniger für die Version mit Allradantrieb mit großer Reichweite (etwa 11 %).
Weiterlesen
- Mercedes-Benz G580 vs. Rivian R1S: robuste Elektro-SUVs im Vergleich
- Tesla schaltet zusätzliche Meilen für Model Y frei
- Fisker im tiefen Wasser, als die Produktion des Ocean EV von einem Partner eingestellt wurde
- Spionageaufnahmen enthüllen das Innere des von BYD unterstützten Denza Z9 GT
- BMW veröffentlicht M Performance-Teile für den i5 Touring
- GAC schließt sich Nio bei der Entwicklung der Batteriewechseltechnologie an
- Geely stellt den neuen kompakten Elektro-SUV Galaxy E5 vor
2024-05-10 21:26