Im zweiten Quartal 2025 schien das erwartete überarbeitete Modell Y keinen signifikanten Einfluss auf die Umsatzzahlen zu haben, da der Umsatz mit Elektrofahrzeugen von Tesla in großen europäischen Regionen dramatisch zurückging.
Seit ungefähr anderthalb Jahren verzeichnete Tesla einen erheblichen Rückgang der Autobildlieferungen nach Europa. Im Jahr 2024 versandte der in den USA ansässige Autohersteller im Vergleich zum Vorjahr rund 11% weniger Fahrzeuge auf den Kontinent, obwohl das Modell Y für europäische Kunden gesteigert wird. Dieser anfängliche Rückgang hat sich nun im Jahr 2025 in einen signifikanten Abschwung verwandelt.
In den ersten drei Monaten von 2025 sank der Umsatz von Tesla -Fahrzeugen in Europa deutlich um 37%. Die Anleger von Tesla sind optimistisch, dass dieser Rückgang möglicherweise auf den Übergang zu einem überarbeiteten Modell Y zurückzuführen ist. Der anfängliche Start wurde durch begrenzte Verfügbarkeit gekennzeichnet, da die Produktionslinien angepasst wurden, um das neue Modell aufzunehmen. Tesla gab zu, dass dieser Übergang eine Rolle bei niedrigeren Lieferzahlen spielte.
Es scheint, dass der Umsatz von Tesla in fünf großen europäischen Märkten seit Beginn von Q2 2024 im Vergleich zur Anfangsphase einen signifikanten Rückgang von etwa 50%verzeichnete. Bemerkenswerterweise sind diese Zahlen aus Q1 2025 trotz der Einführung des neuen Modells Y sogar niedriger. Dies deutet darauf hin, dass die Ankunft des neuen Modells nicht geschafft hat, diesen ungünstigen Verkaufstrend umzukehren.
In verschiedenen europäischen Ländern sind monatliche Daten aus einzelnen Tesla -Lieferungen einen konsistenten Trend darzustellen. Zum Beispiel wird berichtet, dass Tesla im April in Frankreich nur 863 Fahrzeuge in Frankreich lieferte, was einem Rückgang von 59% gegenüber dem Vorjahresmonat und einem Rückgang um 24% im Januar 2025 war. Die Situation verschlechtert sich in Dänemark, wo nur 180 Tesla -Autos im April im April 67% gegen den Rückgang von 67% gegen den Abbruch von 59% ab dem Jahr 2024 abgeliefert wurden. Portugal verzeichnete im April auch einen Rückgang mit nur 239 Tesla-Anmeldungen, was einem Rückgang von 47% gegenüber dem Vorjahr und einem Rückgang von 39% gegenüber dem Jahresbeginn entspricht.
Trotz eines Anstiegs des European Battery Electric Vehicle (EV) im ersten Quartal 2025 verzeichnete Tesla einen Rückgang des Umsatzes um 37%. Im Gegensatz dazu verzeichnete der gesamte europäische EV -Markt in diesem Zeitraum einen Umsatz von 24%.
Neue Daten aus April zeigen, dass Kontraste in Bezug auf Teslas Neuwagenverkäufe noch ausgeprägter sind. In Schweden sank der Umsatz drastisch um 80,7%und erreichte ihren niedrigsten Punkt seit Oktober 2022. Die Niederlande verzeichneten im April ebenfalls einen Rückgang von 73,8%und markierten die schwächste Leistung für diesen Monat seit 2022. Portugal verzeichnete einen signifikanten Rückgang von 33%, was tatsächlich größer als der Abbruch des Vormonats war. Dänemark meldete einen steilen Rückgang von 67,2%, und Frankreich verzeichnete einen Rückgang von 59,4%. Interessanterweise stand Norwegen gegen diesen Trend, indem er im April einen Anstieg von 11,8% im Tesla -Umsatz verzeichnete und insgesamt 976 Fahrzeuge verkaufte.
Die freigegebenen Zahlen deuten auf erhebliche Fragen hin, ob der neu gestaltete Modell -Y -Start die Position von Tesla auf dem europäischen Markt erheblich steigern kann. Obwohl das neue Modell jetzt für Vorbestellungen in ganz Europa geöffnet ist, zeigen die Lieferzeiten auf den Websites von Tesla in Schlüsselmärkten wie Deutschland, Großbritannien, Frankreich und Italien, dass Kunden ihre Fahrzeuge möglicherweise erst im Juni bekommen. Es wird mehrere Monate lang Verkaufsstatistiken dauern, um den Einfluss des überarbeiteten Modells Y auf das Kundeninteresse genau zu bewerten.
Die intensivierte Rivalität der Autohersteller in Europa wirkt sich erheblich auf den Rückgang von Tesla aus. Darüber hinaus belegen Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV) aus China mit wettbewerbsfähigeren und häufig erschwinglicheren Elektroautos in den europäischen Markt. Laut Andy Leyland, Mitbegründer des Supply Chain Specialist SC Insights, hat der technologische Vorsprung von Tesla in seinem aktuellen Modellbereich weitgehend verringert. Der Wettbewerb nicht nur von etablierten Automarken, sondern auch von chinesischen Neuankömmlingen wird die Verkaufszahlen von Tesla anstrengen.
Im ersten Quartal 2025 zeigte der Finanzbericht von Tesla einen Rückgang des Automobilverkehrs um 20% und einen dramatischen Nettogewinnrückgang um 71%. Gleichzeitig haben chinesische Wettbewerber wie BYD, Chery und SAIC in der EU einen erheblichen Wachstum ihrer elektrischen und hybriden Fahrzeugverkäufe verzeichnet. Insbesondere meldeten diese Unternehmen im selben Quartal 223%, 2.467%und 4%Umsatzsteigerungen für batterieelektrische und Plug-in-Hybridfahrzeuge.
Im Gegensatz zu Gerüchten hat der Vorsitzende von Tesla, Robyn Denholm, Spekulationen über Vorstandsmitglieder verweigert und stattdessen das Vertrauen in das bestehende Managementteam zum Ausdruck gebracht.
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2025-05-03 17:09