Wenn Sie mit Elektroauto -Nachrichten Schritt halten, scheinen sich jedes Jahr bestimmte Ereignisse wieder aufzunehmen. Ein solches Ereignis ist Elon Musk, CEO von Tesla und kündigt an, dass ihre Fahrzeuge fast für autonomes Fahren ohne menschliche Intervention bereit sind. Während des jüngsten Finanzanrufs drückte Musk erneut Optimismus aus und erklärte, dass unbeaufsichtigte vollständige Selbstfahrer (FSD) vor dem Ende des Jahres für einige Kunden zugänglich sein könnten.
Eine bahnbrechende Veränderung unserer Perspektive des Fahrens wird durch Teslas echte selbstfahrende Funktion (FSD) verkörpert. Gegenwärtig fungieren sowohl Autopilot- als auch FSD -Beta -Systeme von Tesla als autonome Fahrhilfsmittel der Stufe 2, sodass der Fahrer wachsam und bereit bleibt, jederzeit einzugreifen. Mit anderen Worten, das Individuum am Steuer ist letztendlich für alle auftretenden Vorfälle verantwortlich.
Das Wechsel zu „selbstverwaltetes“ Fahren würde das System in die Autonomie der Stufe 3 vorantreiben. In einem autonomen Fahrzeug der Stufe 3 übernimmt das Auto in bestimmten Situationen die Kontrolle, aber wenn in dieser Zeit etwas schief geht, wäre der Hersteller – wie Tesla in diesem Fall – rechenschaftspflichtig. Dies ist ähnlich wie bei einem außergewöhnlich hilfreichen Co-Pilot, im Gegensatz zu ihnen, die vollständige Kontrolle übergeben.
Die Führungskraft von Tesla stellte die Transformation als etwas dar, das einfach durch die Installation eines Updates für die Software erreicht werden konnte. Der Geschichte zeigt jedoch an, dass der Zeitrahmen weniger starr als vorgeschlagen ist. Dieses wiederkehrende Versprechen wird seit fast einem Jahrzehnt genutzt, um in der Regel sowohl Investoren als auch Autoenthusiasten über die Zukunft von Elektrofahrzeugen aufzunehmen.
Musk über die Diskussion über die Diskussion der Q2 -Gewinne aus dem letzten Jahr reflektiert und machte damals eine vergleichbare Prognose. Er drückte überrascht, wenn es im kommenden Jahr nicht erreichbar wäre [2025]. „Es scheint sehr wahrscheinlich“, erklärte er damals. Nachdem wir uns in dieses „kommende Jahr“ entwickelt haben, wurde die Zeitleiste bis zum Ende dieses Jahres angepasst, eine Verschiebung, an die sich die Anhänger des Elektrofahrzeugs gewöhnt haben.
Während Tesla seine jüngste Frist einreichen kann, sollten die Fahrer landesweit nicht davon ausgehen, dass ihre Autos sie am Neujahrstag zur Arbeit bringen. Musk machte deutlich, dass der Start zunächst erhebliche Einschränkungen aufweisen würde. Er erklärte mit Zuversicht: „Ich glaube, dass es bis Ende dieses Jahres in bestimmten Städten in den USA für reguläre Benutzer zugänglich sein wird.“ Er erwähnte auch, dass Tesla über die Veröffentlichung äußerst vorsichtig ist.
Wenn Sie eine sorgfältige Methode annehmen, beschränkt sich die Funktion auf bestimmte Standorte innerhalb weniger US -Städte, in denen sie genehmigt wurde. Es ist nicht im ganzen Land auf jeder Straße und Seitenstraße zugänglich. In Austin, Texas, zeigt sich ein kleiner Blick auf diesen selektiven Rollout, in dem Tesla derzeit einen Robotaxi -Dienst leitet, der seine autonome Technologie nutzt.
Der fragliche Service hat ein Kleingedruckte damit verbunden. Es funktioniert innerhalb eines spezifischen, geografisch eingeschränkten Teils der Stadt, die markiert wurde. Anstelle der von Tesla vorgestellten fortgeschrittenen Cybercabs finden Sie regelmäßige Modell -Y -SUVs im Dienst. Was diesen Service auszeichnet, ist, dass jede Fahrt mit einem menschlichen Sicherheitsmonitor steht, um bei Bedarf Maßnahmen zu ergreifen. Dieser Robotaxi-Service dient als ein lebendiges Beispiel für die enormen technologischen und regulatorischen Hürden zwischen einem begrenzten Testlauf mit menschlicher Aufsicht und einem vollständigen, vollständig autonomen Elektrofahrzeugsystem für den persönlichen Gebrauch.
Der Traum eines selbstfahrenden Autos ist das ultimative Ziel für zahlreiche Hersteller von Elektrofahrzeugen und ist ein entscheidender Bestandteil der zukünftigen Bewertung von Tesla. Das Unternehmen behauptet, dass die in ihren Verbrauchermodellen bereits vorhandene Technologie mit der in ihrer Robotaxi -Flotte verwendeten Flotte identisch ist, was bedeutet, dass ein einfacher Übergang erreichbar ist. Die Reise von einer versicherten Erklärung während eines Gewinns zu einem voll funktionsfähigen, rechtlich zugelassenen und sicheren autonomen System auf öffentlichen Straßen ist jedoch alles andere als unkompliziert.
Weiterlesen
- Der Leapmotor Lafa 5 kommt mit einem Einstiegspreis von 9.500 £ auf den Markt
- Warum Gabriel Macht sagt, das Leben im Ausland habe seine Beziehung zur Familie gerettet
- 2026 Zeekr 7X erhält 900-V-Ladung und 785-PS-Version
- Wicked Movie vs. Musical: Die größten Unterschiede aufschlüsseln
- 2025 BYD Song Plus kommt mit neuen Funktionen zum gleichen Preis auf den Markt
- Die 6 besten und emotionalsten Golden Buzzer von „America’s Got Talent“, bewertet
- Christina Halls neuer Mann, mit dem sie seit MONATEN „ausgeht“, wurde während ihrer Scheidung von Josh Hall enthüllt
- Der weltweite Umsatzanstieg rettet BYD vor inländischen Problemen
- Gabriel Machts geheimes Leben nach seiner Ausreise aus den USA enthüllt!
- Porsche enthüllt China-spezifische Technologie für 2026 Autos
2025-07-24 22:17