
Einfacher Hinsicht betritt ein neuer Wettbewerber den britischen Markt für budgetfreundliche Elektroautos. BYD, ein chinesischer Autohersteller, hat seinen kompakten elektrischen SUV namens Atto 2 eingeführt. Dieses Fahrzeug zielt darauf ab, mit etablierten Marken zu konkurrieren, indem er einen erschwinglichen Preis und zahlreiche Standardfunktionen anbietet. Der Atto 2 passt bequem in die expandierende europäische Aufstellung von BYD, die zwischen dem kleineren Delphin -Schrägheck und dem größeren Atto 3 -SUV liegt.
BYD positioniert den Atto 2 mutig mit seinen wettbewerbsfähigen Preisgestaltung. Das Basis-Boost-Modell legt bei nur 30.850 GBP auf der Straße ein und macht es erschwinglicher im Vergleich zu den Hauptkonkurrenten wie dem Hyundai Kona Electric, dessen Startpreis 34.995 GBP beträgt.

In der Tat scheint es, dass Byds Bestrebungen noch weiter dehnen. Der Atto 2 ist nicht nur eine gewöhnliche Option. Es wurde entwickelt, um Käufer von höheren Elektrofahrzeugen wie dem Volvo EX30 mit einem Startpreis von 33.060 GBP zu verleihen. Für diejenigen, die eine erweiterte Reichweite und zusätzliche Funktionen suchen, bietet BYD eine „Komfort“ -Variante für 34.950 £.
Kunden haben zwei einzigartige Auswahlmöglichkeiten für Antriebsstrang. Das Standard -Boost -Modell verfügt über eine 51,1 kWh -Version von BYDs exklusivem Blade -Akku. Dieses Setup verspricht eine Antriebsspanne von bis zu 214 Meilen, während der Hersteller unter städtischen Bedingungen behauptet, dass sich die Reichweite bis zu 302 Meilen erstrecken kann.

Das Top-of-the-Line-Komfortmodell verfügt über eine größere Batterie von 64,8 kWh und steigert die Gesamtantriebsspanne auf etwa 261 Meilen-ideal für häufige Langstreckenfahrer. In Bezug auf das Aufladen ist dieser elektrische SUV mit einem schnellen Laden bei 155 kW DC kompatibel, sodass die Batterie in etwa 21 Minuten von 30% auf 80% voll werden kann.
Innerhalb von jedem Modell des Atto 2 bietet eine beeindruckende Auswahl an fabrikinstallierten Merkmalen. Ein prominenter 12,8-Zoll-schwimmender Touchscreen steht im Mittelpunkt des Armaturenbretts, begleitet von einem drahtlosen Smartphone-Ladegerät und dem AI-Sprachsteuerungssystem „Hi byd“. Eine herausragende Funktion ist die Standard-V2L-Fähigkeit (Fahrzeug-zu-Lade), mit der die Batterie des Autos als tragbare Stromquelle fungiert, die Geräte wie Laptops und Kaffeemaschinen anstrengen kann.

In Bezug auf die Abmessungen liegt der BYD Atto 2 ungefähr gleich lang (169,7 Zoll), Breite (72 Zoll) und Höhe (65,9 Zoll) zum Volvo EX30. Dieses Fahrzeug wird auf BYDs benutzerdefiniertem E-Plattform 3.0 gebaut, das einen erweiterten Radstand für seine Gesamtgröße bietet. Infolgedessen finden Passagiere eine überraschend geräumige Kabine angesichts der kompakten Abmessungen des Autos.
Der Elektrofahrzeug (EV) -Mersteller BYD feiert sein Debüt auf dem britischen Markt mit dem Atto 2, der mit ihrer weltweiten Strategie übergibt, fortschrittliche EV -Modelle zu erschwinglichen Preisen bereitzustellen. Diese Taktik hat sich in anderen Märkten wie Hongkong als erfolgreich erwiesen, wo sie im Vergleich zur kostengünstigsten Option von Tesla einen wesentlich niedrigeren Preis boten. Für Kunden in Großbritannien ist der Boost-Trim jetzt vorbestellt, wobei die ersten Sendungen für September geplant sind. Das Komfortmodell mit einer längeren Reichweite wird später in diesem Jahr bestellt werden.
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2025-08-21 23:32