Chinas führender Batteriehersteller Catl hat kürzlich eine neuartige Batterie -Technologie eingeführt, die darauf abzielt, die Hauptanliegen von Treibern für Elektrofahrzeuge zu beheben: Reichweite und verlängerte Ladezeiten. Die neue Shenxing Pro -Batterie wird auf der Europas IAA München Auto Show gezeigt und verspricht schnelle Ladegeschwindigkeiten und außergewöhnliche Haltbarkeit. Diese innovative Technologie wird in zwei unterschiedlichen Varianten angeboten, die jeweils unterschiedliche Präferenzen unter Fahrern erfüllen.
Für diese priorisierenden Antriebsentfernung führt Catl seine „super langlebige & erweiterte Reichweite“ ein. Obwohl der Name etwas direkt sein könnte, kommuniziert er seinen Zweck eindeutig. Dieses spezielle Batteriemodell verfügt über einen beträchtlichen 122 -kWh -Akku und kann, wie Catl behauptet, eine beeindruckende Antriebsspanne von ca. 470 Meilen liefern, wenn sie unter dem europäischen WLTP -Testprotokoll getestet wird.
Die Ladegeschwindigkeit hängt von dem jeweiligen Elektrofahrzeug ab, in dem es verwendet wird, aber die geschätzten Zeiten sind ermutigend. Laut CATL kann dieser Akku in nur 15 Minuten von 10% bis 80% aufladen. Diese schnelle Ladung bedeutet, dass etwa 85 Kilowattstunden Energie hinzugefügt werden-eine erhebliche Menge, die tatsächlich die Gesamtbatteriekapazität zahlreicher mittelgroßer Elektroautos übertrifft, die heute auf der Straße sind, alle innerhalb der Zeit, die zum Kauf einer Tasse Kaffee erforderlich ist.
Die von Catl entworfene überarbeitete Batterie ist als „außergewöhnlich schnell Ladebatterie“ bekannt. Diese Version verwendet eine nur geringfügig verringerte 110 kWh Power Bank, bietet jedoch eine beeindruckende Leistung: in nur 10 Minuten von 10% auf 80%. Das Unternehmen erklärt, dass ein schneller 10-minütiger Ladezauber die WLTP-Reichweite des Fahrzeugs um ca. 297 Meilen verlängern kann.
Die Teststandards der US Environmental Protection Agency sind in der Regel strenger, was bedeutet, dass ein durchschnittlicher amerikanischer Fahrer möglicherweise etwa 230 Meilen mit einer einzigen Ladung fährt. Wenn ein Fahrzeug jedoch in nur 10 Minuten so viel Reichweite hinzufügen könnte, wäre es eine der schnellsten elektrischen Autos weltweit, was lange Reisen erheblich bequemer macht.
Catl befasst sich mit dem Problem des Batterieverfalls, ein wesentliches Anliegen für potenzielle Käufer von Elektrofahrzeugen (EV), die über langfristige Eigentumskosten besorgt sind. Der Shenxing Pro verfügt über eine Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie (LFP), die für seine Belastbarkeit bekannt ist. Catl rühmt sich, dass diese Batterie nach ca. 124.000 Meilen nur um 9% der Kapazität zurückgeht. Darüber hinaus sagt das Unternehmen voraus, dass die Batterie beeindruckende 70% seiner anfänglichen Kapazität nach 1 Million Kilometern und 10.000 Ladezyklen beibehalten wird.
Die beeindruckende Leistung ist größtenteils auf das einzigartige Design der Batterie zurückzuführen. Catl verwendet eine Technologie, die sie als „Wellen“ -Zellen bezeichnen, die direkt in den Akku eingebaut sind. Dieser Ansatz, als Zell-zu-Pack bezeichnet, beseitigt die Notwendigkeit zusätzlicher, sperriger Vermittlermodule. Infolgedessen kann ein aktiveres Batteriematerial im selben Raum effizient genutzt werden, ähnlich wie die Anpassung von LEGO -Blöcken fest und ohne leere Räume dazwischen.
Einfacher ist es entscheidend zu beachten, dass Batterien von Bleiphosphat (LFP), die häufig in diesen Fahrzeugen zu finden sind, tendenziell schwerer und weniger effizienter sind als bei hohen Nickelzellen, die häufig in anderen Elektroautos verwendet werden. Catl hat jedoch noch keine exakten Energiedichtemessungen bekannt gegeben. Das innovative Design der Zell-zu-Pack-Technologie spielt eine wichtige Rolle bei der Bekämpfung der traditionellen Einschränkungen, die mit LFP-Batterien verbunden sind.
Catl demonstriert seine ehrgeizigen Absichten in Europa, indem er mit erheblichen 9,39 Mrd. GBP investiert, um in Deutschland, Ungarn und Spanien die Batterie -Produktionsstätten einzurichten. Ziel ist es, eine umfassende lokale Infrastruktur zu schaffen, die die Beschaffung von Rohstoffen, die Produktion von Batterien und letztendlich recycelt. Derzeit hat Catl nicht bekannt gegeben, welche Autohersteller zunächst ihre neueste Technologie, die Shenxing Pro, verwenden werden.
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2025-09-10 17:26