Hyundai nähert sich nicht der Zukunft der Autos vorsichtig. Sie gehen alle in ein Investor -Treffen in New York. Das Unternehmen enthüllte einen mutigen und detaillierten Plan für ein erhebliches Wachstum – eine der ehrgeizigsten der Automobilindustrie.
Die Strategie des Unternehmens beinhaltet einen breiten Angriff auf den Automobilmarkt mit mehreren wichtigen Initiativen: die Einführung vieler neuer Elektrofahrzeuge, die strenge Förderung von Hybridmodellen, die Einführung eines brandneuen mittelgroßen Pickups speziell für den amerikanischen Markt und die Entwicklung eines neuen Elektrofahrzeugs, das das Problem der begrenzten Fahrteile vollständig lösen wird.
Als Analyst, der den Automobilmarkt abdeckt, habe ich festgestellt, dass US -amerikanische Lkw -Käufer in der Vergangenheit ziemlich begrenzte Optionen hatten. Hyundai will das ändern. Während sie derzeit den Santa Cruz anbieten, das eher ein kompaktes Fahrzeug ist, entwickeln sie einen echten mittelgroßen Pickup, der direkt um den größten Anteil des amerikanischen Lkw -Marktes konkurrieren soll, und planen, ihn vor Ende des Jahrzehnts zu starten.
Hyundai erhöht seine Herstellung in den USA erheblich, um seine Wachstumspläne in Nordamerika zu unterstützen. Das Unternehmen investiert 1,97 Milliarden Pfund in sein Werk in Georgia, Metaplant America, das 3.000 neue Arbeitsplätze schaffen wird. Das Werk wird voraussichtlich bis 2028 jedes Jahr 500.000 elektrische und hybride Fahrzeuge produzieren. Hyundai zielt darauf ab, über 80% der Fahrzeuge in den USA bis 2030 in den USA zu produzieren.
Hyundais neuer Pickup sorgt für Aufsehen in den USA, aber das Unternehmen hat weltweite Pläne und passt Fahrzeuge auf verschiedene Regionen an. Für europäische Fahrer, die kompakte Autos bevorzugen, wird Hyundai bald das Ioniq 3 veröffentlichen, das erstmals als Konzept in München gezeigt wird. Dieses Modell wird eine kleinere, budgetfreundlichere Version des Ioniq 5 sein und ein vollständig aktualisiertes Infotainment-System enthalten.
Hyundai will mit dem Elexio, seinem ersten dort gebauten Elektro -SUV, auf dem chinesischen Marktmarkt Chinas erfolgreich sein. Um besser mit großen chinesischen Marken wie BYD zu konkurrieren, verwendet der Elexio Technologie und Software, die von lokalen chinesischen Unternehmen entwickelt wurden.
Hyundais aufregendste Neuigkeiten sind der Plan, die Bedenken der Fahrer in Bezug auf Elektrofahrzeuge zu beheben. Sie entwickeln ein neues Elektrofahrzeug (Elektrofahrzeug), das 2027 erwartet wird und ein Fahrerlebnis bietet, das einem traditionellen EV ähnelt, jedoch eine Gesamtfläche von mehr als 600 Meilen.
Elektrofahrzeuge (EREVs) verlängert sich verlängert von typischen Hybriden. Sie laufen ausschließlich an einem Elektromotor, um das Auto zu bewegen, und ein kleiner Benzinmotor wirkt wie ein Generator, um die Batterie aufzuladen, wenn es niedrig wird. Der Benzinmotor * versorgt die Räder niemals direkt. Hyundai ist der Ansicht, dass seine neue Batterie -Technologie es diesen Fahrzeugen ermöglicht, wie ein Full -Elektroauto abzubauen, jedoch mit einer viel kleineren Batterie – weniger als die Hälfte der Größe derjenigen, die in den meisten Langstrecken -Elektrofahrzeugen zu finden sind.
Hyundai erweitert seine „N“ -Marke „Leistungsmarke“ und plant, bis 2030 sieben neue Modelle zu starten. Sie wollen bis dahin jedes Jahr 100.000 N Fahrzeuge verkaufen, wobei Elektroautos wie das neue Ioniq 6 N vor dem Weg gehen. Hyundai ist der Ansicht, dass der Ioniq 6 N einen neuen Standard für Hochleistungs-Elektrofahrzeuge setzt.
Am oberen Ende des Marktes plant Genesis eine große Expansion, um sein 10 -jähriges Bestehen zu feiern. Das Haupthighlight wird ein neuer, ganzelektrischer SUV sein, der wahrscheinlich den GV90 genannt wird. Es wurden bereits Testversionen des Fahrzeugs gesehen, und sie bieten unglaublich luxuriöse Funktionen, einschließlich Hecktüren, die sich wie die auf High-End-Limousinen öffnen.
Hyundai hat große Pläne für die Zukunft und zielt darauf ab, bis 2030 5,55 Millionen Fahrzeuge weltweit zu verkaufen. Ein erheblicher Teil davon – rund 3,3 Millionen oder fast 60% – wird elektrifizierte Fahrzeuge sein. Es ist wichtig zu beachten, dass „elektrifizierte“ nicht nur voll elektrische Autos, sondern auch Hybridmodelle umfasst. Hyundai und seine Luxusmarke Genesis planen, im Rahmen dieser Strategie 18 neue Hybridfahrzeuge auf den Markt zu bringen.
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2025-09-19 12:29