Gac und Huawei haben gerade Qijing: die Marke für Elektroauto auf den Markt gebracht, die alles bis 2026 verändern könnte!

Der Markt für Elektroautos ist bereits voll, aber jetzt treten zwei große chinesische Unternehmen dem Wettbewerb an. Der Autohersteller GAC Group und der Tech-Riese Huawei haben sich zusammengetan, um eine neue Marke für High-End-Elektrofahrzeuge namens Qijing zu schaffen.

Qijing, eine neue Luxusmarke von GAC (was „erleuchtetes Bereich“) ist ein Hauptaugenmerk für das Unternehmen. GAC hat es nicht als kleines Unternehmen geschaffen; Stattdessen haben sie ein völlig separates Unternehmen gegründet, das Qijing gewidmet ist, und sind verpflichtet, bedeutende Ressourcen zu investieren, um seinen Erfolg zu gewährleisten.

Huawei bietet nicht nur Software für dieses Projekt. Sie schicken ihre besten Ingenieure, um direkt daran zu arbeiten. GAC hat bestätigt, dass alle Qijing-Fahrzeuge das neueste Qiankun-System von Huawei für intelligentes Fahren und in der Car-Technologie enthalten werden.

Um zu sehen, was diese Zusammenarbeit einzigartig macht, ist es wichtig, über Huaweis ungewöhnliche Rolle in der Automobilwelt zu wissen. Huawei hat schon lange darauf hingewiesen, dass es nicht darauf abzielt, Autos direkt herzustellen. Stattdessen haben sie sich darauf konzentriert, * mit * Autounternehmen in drei Schlüsselbereichen zu arbeiten.

Huawei könnte auf verschiedene Arten mit Autounternehmen zusammenarbeiten. Am grundlegendsten ist es einfach, ihnen Teile zu verkaufen. Sie könnten auch ein komplettes Paket von Smart Vehicle -Technologien anbieten, das als „Huawei Inside“ -Modell bekannt ist. Schließlich haben sie eine enge Partnerschaft namens „Zhixuan“ oder „Smart Selection“, die ein tieferes Maß an Zusammenarbeit beinhaltet.

Durch seine neue Partnerschaftsstrategie ist Huawei in allen Aspekten der Fahrzeugkreation – von der Erstplanung und des Designs bis zum tatsächlichen Verkauf – über die HIMA -Geschäftseinheit intensiv involviert. Dies hat zur Schaffung von Marken wie Aito (mit Seren Group), Luxeed (mit Chery) und Stelato (mit BAIC Group) geführt. Da Huawei eine so bedeutende Rolle spielt, werden diese Fahrzeuge häufig als „Huawei -Autos“ wahrgenommen, obwohl sie technisch von Partnerunternehmen produziert werden.

Qijing stellt einen Neuanfang dar, der eine völlig neue Richtung für das Unternehmen markiert. Diese Partnerschaft basiert darauf, dass GAC die Führung übernimmt, wobei Huawei eine bedeutende unterstützende Rolle spielt. Dieser zentrale Unterschied impliziert, dass GAC im Vergleich zu den anderen Zusammenarbeit von Huawei mehr sagen wird, wie die Marke und ihre Fahrzeuge entwickelt werden.

Dies löst ein Problem für einige Autounternehmen: Sie machten sich Sorgen, ihre eigene Marke zu verlieren und zu kontrollieren, wenn sie sich zu sehr auf Huawei verlassen haben. Mit diesem neuen System können GAC von der fortschrittlichen Technologie von Huawei profitieren und gleichzeitig seine eigene Identität beibehalten.

GAC und Huawei haben zuvor zusammengearbeitet. Im Mai 2021 kündigten sie einen Plan zum Bau von selbstfahrenden Autos mit Automatisierung der Stufe 4 an, die bis 2024 produzieren. Dieses Projekt wurde jedoch schließlich abgesagt.

Trotz früherer Herausforderungen beschlossen die beiden Unternehmen, im November 2024 erneut zusammenzuarbeiten, um eine neue High-End-Marke zu starten. Diese Partnerschaft führte zur Schaffung eines engagierten Projektunternehmens, das intern als „GH“ bekannt ist und im Januar mit anfänglicher Finanzierung von 1,5 Milliarden Yuan gegründet wurde – rund 153 Millionen Pfund.

Als Analyst, der der Marke Qijing folgt, bekomme ich die Nachricht, dass wir trotz der offiziellen Enthüllung nicht sofort sehen werden, wie ihr erstes Produkt sofort auf den Markt kommt. Meine Quellen geben das anfängliche Modell aus dem GH -Projekt an, die erst 2026 veröffentlicht werden sollen.

Diese neue Marke ist eine große Herausforderung und Chance für GAC und Huawei. Da Elektrofahrzeuge immer mehr auf Software und intelligente Technologie angewiesen sind, könnte ihre Partnerschaft einen neuen Standard für eine erfolgreiche Zusammenarbeit zwischen Autoherstellern und Technologieunternehmen festlegen.

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2025-09-20 11:08