Der Verkauf von Elektroautos in Europa boomt. Von Januar bis August stieg der Umsatz um 26%. Dieses schnelle Wachstum bringt Elektrofahrzeuge immer häufiger, wobei einer von fünf Neuwagen im August voll elektrisch verkauft wird.
Trotz aller jüngsten positiven Nachrichten verzeichnet Tesla, einst ein klarer Führer im Verkauf von Elektroautos, nun einen Rückgang in Europa.
Das Tesla -Modell Y ist nach wie vor das beliebteste Elektroauto in Europa in diesem Jahr mit 83.314 Einheiten verkauft. Die Modell 3 Limousine leistet auch mit 50.237 Umsätzen gut auf dem dritten Platz. Trotz dieser starken Zahlen gibt es ein bezogenes Muster für Tesla.
Als Forscher, der den EV -Markt verfolgt, habe ich einen signifikanten Abschwung für Tesla beobachtet. Unsere Daten zeigen, dass der Umsatz von Modell Y im Vergleich zum Vorjahr um 34% gesunken ist, und das Modell 3 ist mit einem Rückgang von 29% nicht viel besser. Besonders auffällig ist, dass Tesla im Gegensatz zu fast allen anderen großen EV-Marken derzeit der einzige in den Top Ten ist, der einen Umsatzrückgang des Jahres gegenüber dem Vorjahr verzeichnet.
Traditionelle Autounternehmen treten auf dem Markt für Elektrofahrzeuge auf. Insbesondere die Volkswagen Group ist für August der Top -EV -Verkäufer in Europa mit 16.105 Elektroautos geworden – einen signifikanten Sprung von 45% gegenüber dem Vorjahr.
Der Erfolg von Volkswagen in Elektrofahrzeugen ist nicht auf ein einzelnes Modell zurückzuführen, sondern eine Reihe von Autos wie die ID.3, ID.4 und die neue ID.7. Kunden mehr Optionen zu bieten, scheint ein sehr effektiver Ansatz zu sein. Im August belegte Tesla mit 14.245 Umsätzen den zweiten Platz, und BMW belegte mit 12.546 EV -Umsätzen den dritten Platz – ein solider Anstieg um 7%.
Die jüngsten Verkaufszahlen zeigen einen wettbewerbsintensiven Automarkt. Obwohl der Umsatz von Tesla gegenüber dem letzten August um 23% zurückging, war dies besser als Juli, als sie nur den siebten Platz belegten. Kia, normalerweise eine Top -Ten -Marke, hat diesen August nicht auf die Liste gesetzt, wobei Ford dank der starken Nachfrage nach seinem neuen Explorer EV seinen Platz einnahm.
Tesla steht in Europa vor Herausforderungen, da es hauptsächlich nur zwei Automodelle verkauft. Während das Modell 3 und das Modell Y seit Jahren erfolgreich sind, bieten andere Autohersteller nun starke konkurrierende Fahrzeuge an.
Kunden haben jetzt viele weitere Auswahlmöglichkeiten beim Einkaufen für Elektroautos. Große Marken wie Volkswagen, BMW und Ford bieten eine breitere Vielfalt von Modellen an – von kompakten Stadtautos bis hin zu geräumigen Familien -SUVs – und dies zieht Käufer von Tesla ab. Menschen bevorzugen im Allgemeinen mehrere Optionen, wenn sie einen erheblichen Kauf wie ein Elektrofahrzeug tätigen.
Obwohl einige Elektroautos besser abschneiden als andere, ist der allgemeine Trend in Europa sehr ermutigend. Das Erreichen von 20% des Marktanteils des neuen Autos im August war eine erhebliche Errungenschaft für Elektrofahrzeuge.
Autounternehmen haben immer behauptet, dass der Verkauf von 20 bis 25 Prozent ihrer Fahrzeuge als elektrisch wichtig ist, um die Emissionsregeln der Europäischen Union zwischen 2025 und 2027 zu erfüllen. Das Erreichen dieses Ziels früher als erwartet lässt die Verschiebung von Benzin- und Dieselautos trotz einiger Herausforderungen für das Unternehmen, die zuvor den Markt dominiert haben, beschleunigt.
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2025-09-23 18:56