Lucids Robotaxi -Traum: Ein SUV, 20.000 Versprechen – wird er liefern?

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Lucid Motors hat einen groß angelegten Plan zur Veränderung des Stadtverkehrs mit selbstfahrenden Elektrofahrzeugen begonnen. Sie lieferten kürzlich ihren ersten Schwerkraft -SUV an Partner Company Nuro und markierten die Anfangsphase eines Projekts mit Uber. Ziel ist es, in den nächsten sechs Jahren 20.000 autonome Robotaxis in den USA einzusetzen. Obwohl dies eine ehrgeizige Zahl ist, haben sich ähnliche Pläne nicht immer zum Tragen gekommen.

Die allererste klare Schwerkraft, ein Testfahrzeug, das für technische Zwecke gebaut wurde, begann seine Reise in Lucids Fabrik in Casa Grande, Arizona. Anstatt nach dem Zusammenbau zu einem Autohaus zu gehen, wurde es an Lucids Hauptbüros in Newark, Kalifornien, geschickt. Dort begannen Experten von Nuro, einem auf selbstfahrenden Technologie spezialisierten Unternehmen, daran zu arbeiten.

Als Forscher an diesem Projekt haben wir viel Zeit damit verbracht, Sensoren und alle notwendigen Hardware in unserem Test -SUV sorgfältig zu installieren, um es unabhängig voneinander wahrzunehmen und zu navigieren. Dies war ein detaillierter, einmaliger Prozess, aber wir freuen uns, dass klare Pläne zur direkten Integration von Nuros Technologie in ihre Produktionslinie für zukünftige Fahrzeuge integrieren, was die Dinge viel effizienter macht.

Jetzt, da die neue Hardware vorhanden ist, geht der Prototyp in die Einrichtung von Nuro in Santa Clara. Dort installieren die Ingenieure die „Nuro -Treiber“ -Software, die als Gehirn des Fahrzeugs fungiert – Informationen von Sensoren und steuern, wie sie fährt.

Diese Phase umfasst gründliche Tests, um zu bestätigen, dass alles korrekt funktioniert, bevor die Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen operieren können. Beide Unternehmen wollen das erste selbstfahrende Taxi für das Uber-Netzwerk innerhalb des nächsten Jahres bereitstellen.

Diese neue Partnerschaft ist eine wirklich große Sache. Die anfängliche Vereinbarung gilt für mindestens 20.000 Elektroautos, aber Nuro -Führer schlagen vor, dass sie am Ende wesentlich mehr liefern könnten. Diese Art von optimistischer Prognose mag denjenigen bekannt sein, die sich an die frühen Tage der selbstfahrenden Technologie erinnern. Vor zehn Jahren würden viele prognostizierte, dass selbstfahrende Autos schnell alltäglich werden, aber obwohl wir jetzt einige autonome Taxis sehen, die jetzt operieren, wurden Städte nicht wie alle erwartet.

Die jüngste Partnerschaft zwischen Lucid, Nuro und Uber unterstreicht den ehrgeizigen Umfang ihrer Pläne. Derzeit verwaltet Waymo, das führende Unternehmen in selbstfahrenden Taxis, in nur wenigen Städten weniger als 2.000 Fahrzeuge. Das Robotaxi -Programm von Tesla in Austin, Texas, ist mit nur wenigen Dutzend Autos noch kleiner und verlangt immer noch, dass menschliche Fahrer das System überwachen. Die Branche hat festgestellt, dass die Erweiterung von einer kleinen Anzahl von Testfahrzeugen auf eine kommerziell erhältliche Flotte in vollem Maßstab ein langwieriges und kostspieliges Unterfangen ist.

Es ist großartig zu sehen, wie die erste klare Schwerkraft geliefert wird – es ist ein echtes Zeichen dafür, dass die Partnerschaft über die Ankündigungen hinausgeht und jetzt tatsächliche Fahrzeuge produziert, die die Anleger wahrscheinlich als positiv ansehen werden. Die größte Herausforderung liegt jedoch immer noch vor uns. Das Team von Nuro muss nun nachweisen, ob ihr Plan, Tausende von Elektro-Robotaxis zu starten, die lang erwartete Vision von selbstfahrenden Taxis in unseren Städten tatsächlich erfüllen kann.

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2025-09-25 21:19