Der ursprüngliche Subaru Solterra war eine anständige erste Anstrengung für ein Elektrofahrzeug, aber es hatte einige Einschränkungen – sein Bereich war nicht sehr lang und lädte langsam. Jetzt erhält der 2026 FOLOTERRA in fast allen Gebieten erhebliche Verbesserungen. Was wirklich beeindruckend ist, ist, dass Subaru diese Upgrades vornimmt, ohne den Anfangspreis zu erhöhen.
Das größte Upgrade für die 2026 Subaru Solterra ist die vielverfertigte Fahrtätigkeit. Das Vorgängermodell ging nur bei einer Anklage gegen 227 Meilen, was mit anderen Elektrofahrzeugen nicht sehr wettbewerbsfähig war. Subaru hörte dem Kundenfeedback zu und rüstete die neue LOERTERRA mit einer größeren Batterie – 74,7 kWh – aus, was das geschätzte Bereich auf 288 Meilen erhöht. Diese signifikante Verbesserung bedeutet, dass die LOLOTERRA jetzt für längere Reisen gut geeignet ist, nicht nur für das Fahren der Stadt.
Zusammen mit einer größeren Batterie hat Subaru die Aufladung der 2026 LOLTERRA verbessert. Es umfasst nun einen Standard -Hafen North American Lading Standard (NACS), der den Fahrern den Zugang zu Teslas umfangreichem Netzwerk von über 15.000 landesweit über 15.000 Supercharger ermöglicht. Ein neues System bereitet auch die Batterie auf schnellere Ladevorgänge vor, insbesondere bei kalten Temperaturen, sodass sie in etwa 30 Minuten von 10% auf 80% aufgeladen werden.
Subaru steigert die Leistung seiner elektrischen Flohmanz. Für das 2026 -Modell wird die LOERTERRA in zwei Leistungsoptionen erhältlich sein. Die Basisprämie und die begrenzten Versionen haben jetzt 233 PS. Neue Limited XT und Touring XT -Verkleidungen erhalten mit verbesserten vorderen und hinteren Motoren noch mehr Strom und erreichen eine kombinierte Leistung von 388 PS. Dies macht die Foonterra überraschend schnell und macht Spaß.
Subaru ist bekannt für seine Fähigkeit, jedes Gelände zu bewältigen, und die 2026 LOERTERRA setzt diese Tradition fort. Es enthält eine aktualisierte Version des berühmten symmetrischen Allradsystems von Subaru, das seit Jahren ein wichtiges Merkmal ist. Das System verfügt nun über einen verbesserten Controller, um die Stromversorgung auf Slick -Oberflächen besser zu verwalten, und bietet immer noch einen hohen 8,3 -Zoll -Bodenfreiheit. Die Treiber können auch den X-Mode von Subaru verwenden, der spezifische Einstellungen für herausfordernde Bedingungen wie Schnee, Schmutz und Schlamm liefert.
Die 2026 Looneterra wurde sowohl innen als auch nach außen neu gestaltet, was ihr vollständig aktualisiertes Erscheinungsbild verleiht. Das Äußere verfügt jetzt über ein unverwechselbares neues Lichtdesign – genannt „EV Lightning Signature“ – zusammen mit neu gestalteten Scheinwerfern und Rücklichtern, einem neuen Heckspoiler und einer leuchtenden Version von Subarus Signature Six -Sterne -Logo.
Im Inneren verfügt die Kabine jetzt über einen großen 14-Zoll-Touchscreen mit Apple CarPlay und Android Auto auf jedem Modell. Dieses Upgrade ist Teil einer völlig neuen Fahrzeugbasis, einschließlich Verbesserungen an der Frontstruktur und der Federung. Diese Änderungen führen zu einer glatteren, ruhigeren Fahrt und einem besseren Schutz für die Batterie.
Was wirklich auffällt, ist der Preis der neuen 2026 Subaru Looneterra. Trotz all der Upgrades beginnt es bei nur 28.021 GBP – der gleiche Preis wie das Vorgängermodell. Die begrenzte Trim ist ein noch besseres Angebot und kostet jetzt 30.131 £ – eine Preissenkung von 600 USD. Das erstklassige Touring XT-Modell kostet £ 33.159.
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2025-09-26 18:20